»EG4 K20 swap frage!

Civic_Boy_87 · 11.05.2009, 17:05

Hallo! Da ich schon den b16a2 in meinem eg4 drin habe und er mir etwas zu wenig leistung bringt,
möchte ich ein projekt starten und einen neuen eg4 kaufen und ihm ein neus herz einpflanzen (k20). ( Halte nichts von aufladung!!!!!)
Da der eg6 zu teuer und zu schade ist für den umbau komt högstens ein eg5 in frage.
den umbau rechne ich mit 20t.
Vorgestellt habe ich mir eine verzinkung der karosse und eine neue lackierung. 2sitzer kofferraum ausbau tiefer breiter und ne komplettanlage von tss.
die frage ist ich kann ja die achsen vom ep3 ja nicht übernehmen und brauche die itr achse oder? und welche stoßdämpfer brauche ich ? vom civic oder itr wenn ich die achse drin habe?
Woher bekomme ich die motorhalter für den k20 und passt der k20 auspuff an die eg karosse oder muss man halter schweißen?
Ist es auch möglich den drehzahlmesser anzuschließen, also an den eg tacho? weil der hat ja ne welle. :suspekt:

danke im vorraus

g-niko · Gesperrt Anmeldedatum: 19.10.2008 Beiträge: 535 Chats: 0

Wieso machst du nicht den b16?
Für 20000€ kanst du viel aus dem Rausholen, ihne Turbo

Ich würde dir dan zu Jun Teilen empfehlen!
Oder villeicht ein Kompletter Spoon Motor.

Der_Ronny · 11.05.2009, 19:57

g-niko schrieb:

Wieso machst du nicht den b16?
Für 20000€ kanst du viel aus dem Rausholen, ihne Turbo

Ich würde dir dan zu Jun Teilen empfehlen!
Oder villeicht ein Kompletter Spoon Motor.

für 20.000€ baut man auch keinen b16 mehr auf. geldverschwendung

da muss definitiv mehr hubraum ran!

TypeR85 · 11.05.2009, 20:09

Civic_Boy_87 schrieb:

die frage ist ich kann ja die achsen vom ep3 ja nicht übernehmen und brauche die itr achse oder? und welche stoßdämpfer brauche ich ? vom civic oder itr wenn ich die achse drin habe?
Woher bekomme ich die motorhalter für den k20 und passt der k20 auspuff an die eg karosse oder muss man halter schweißen?
Ist es auch möglich den drehzahlmesser anzuschließen, also an den eg tacho? weil der hat ja ne welle. danke im vorraus

ITR Achsen + ITR Fahrwerk

Bei Hasport findest du alles was du brauchst um den Swap durchzuführen!!!

Seit wann hat EG Tacho ne Welle??? :suspekt:

Am besten nimmst du Tacho vom ITR!!!

EG_XXX · 12.05.2009, 10:23

http://k20a.org/forum/

Civic_Boy_87 · 12.05.2009, 16:44

ok. danke schonmal für die hilfe :yes:

warum kein b16? wie gesagt. turbo ist nicht mein ding!
nachlaufen lassen turbo löcher und lebensdauer vom motor und getriebe! :dumb:

bin eher sauger fan;) erstens selten der k2o im hatch und hat gut feuer unterm hintern. und beim öffnen der haube nur neidische blicke!! :yes:

dannne komplettanlage was am motor verändern dann hast locker 230 ps. :hrhr:

werde eine andere zylinderkopf dichtuing einbauen und dann halt mit super plus fahren also 100 oktan

also das mit dem tacho ist ja soweit ich weiß hat der einen 3poligen geschwindigkeitssensor. sorry habe falsch gemeint :wall:

die itr bremsanlage hat 280ger scheiben oder?
und was ist mit dem abs? itr oder eg6 oder gar keins??? :suspekt:

JDMCivic · 12.05.2009, 17:35

hey find dein vorhaben voll geil und mit dem k20 bin ich deiner meinung.
das abs würd ich weg lassen.

mfg JDMCivic

Pottzi · 12.05.2009, 17:38

JDMCivic schrieb:

das abs würd ich weg lassen.

wegen gewicht sparen oder was :dumb:

Civic_Boy_87 · 12.05.2009, 18:11

danke! Und was anderes. wie ist es mit den antriebs wellen??
habe ja itr achsen und k20 welche antriebs wellen??? :suspekt:

Der_Ronny · 12.05.2009, 19:43

und super+ hat 100 oktan

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