» eg3 mpfi

MatzeEG3 · Senior Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 211

hallo!

ich habe vor meinen eg3 auf mpfi umzubauen!

ich möchte als grundlage einen D16A6 aus einem ED7 nehmen

ich habe den

-zündverteiler ed7
-asb ed7
-ecu ed7
-stecker am motor vom motorkabelbaum des ed7 (da dieser beim ausbau teilweise zerschnitten wurde)

ich habe erfahren dass ich jetzt noch brauche:

-einspritzdüsenvorwiderstand
-map sensor
-elektrische benzinpumpe

von Raiden hier aus dem forum habe ich erfahren dass beim eg3 ersteinmal der inneraumkabelbaum auf eg4 gewechselt werden muss!

diesen habe ich auch

wo fängt beim eg4 der motorkabelbaum an?
das sind doch 2 einzelne teile oder?
muss das wissen weil ich nicht genau weiss ob der mit an dem kabelbaum von meinem kumpel dran ist!

jetzt wollte ich nur nochmal gern wissen wie das mit der ganzen verkablung funktioniert?

Raiden sagte mir bereits dass der eg4 baum etwas verändert werden muss (mit den ed7 steckern)

hat jemand noch irgendwelche tipps für mich?

mfg matze

MAG · 30.03.2007, 09:11

Mein Tipp : Lass es .

Lieber kompletten Swap machen als son "aus 2 Motoren 1 machen" Kram.

Frag Raiden mal was das für nen Kac*** an meinem war . Lief hinterher auch wie ein Sack Nüsse. Mit Drehzahlschwankungen und selbstständiger Gasannahme. Standdrehzahl 5000 U/min , etc.

MatzeEG3 · Senior Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 211

hmm! also von raiden habe ich noch nichts negatives gehört! woran lag es denn das deiner nicht ordentlich lief? 5000 U/min? hat der nicht irgendwo nebenluft gezogen? oder ien sensor kaputt?

naja ich werde es auf jeden fall versuchen! mache es ja mit nem kumpel zusammen! Der_Ronny

auch hier ausem Forum!
ich denk mal wir schaffen das schon

MAG · 30.03.2007, 09:32

Ja keine Ahnung wieso meiner hinterher nicht lief.

Hab den ganzen Dreck dann raus geworfen.

Ein D13 Motor ist nunmal kein PS Monster sondern eher was für gemütliche Stadtfahrten. Da wird der Mpfi Umbau auch nicht "viel" dran ändern.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
MatzeEG3 Senior Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 211	30.03.2007, 08:40 zitieren hallo! ich habe vor meinen eg3 auf mpfi umzubauen! ich möchte als grundlage einen D16A6 aus einem ED7 nehmen ich habe den -zündverteiler ed7 -asb ed7 -ecu ed7 -stecker am motor vom motorkabelbaum des ed7 (da dieser beim ausbau teilweise zerschnitten wurde) ich habe erfahren dass ich jetzt noch brauche: -einspritzdüsenvorwiderstand -map sensor -elektrische benzinpumpe von Raiden hier aus dem forum habe ich erfahren dass beim eg3 ersteinmal der inneraumkabelbaum auf eg4 gewechselt werden muss! diesen habe ich auch wo fängt beim eg4 der motorkabelbaum an? das sind doch 2 einzelne teile oder? muss das wissen weil ich nicht genau weiss ob der mit an dem kabelbaum von meinem kumpel dran ist! jetzt wollte ich nur nochmal gern wissen wie das mit der ganzen verkablung funktioniert? Raiden sagte mir bereits dass der eg4 baum etwas verändert werden muss (mit den ed7 steckern) hat jemand noch irgendwelche tipps für mich? mfg matze Gefällt mir Teilen twittern
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5604 Wohnort: Rhede	30.03.2007, 09:11 zitieren Mein Tipp : Lass es . Lieber kompletten Swap machen als son "aus 2 Motoren 1 machen" Kram. Frag Raiden mal was das für nen Kac*** an meinem war . Lief hinterher auch wie ein Sack Nüsse. Mit Drehzahlschwankungen und selbstständiger Gasannahme. Standdrehzahl 5000 U/min , etc.
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MatzeEG3 Senior Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 211	30.03.2007, 09:15 zitieren hmm! also von raiden habe ich noch nichts negatives gehört! woran lag es denn das deiner nicht ordentlich lief? 5000 U/min? hat der nicht irgendwo nebenluft gezogen? oder ien sensor kaputt? naja ich werde es auf jeden fall versuchen! mache es ja mit nem kumpel zusammen! Der_Ronny auch hier ausem Forum! ich denk mal wir schaffen das schon
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5604 Wohnort: Rhede	30.03.2007, 09:32 zitieren Ja keine Ahnung wieso meiner hinterher nicht lief. Hab den ganzen Dreck dann raus geworfen. Ein D13 Motor ist nunmal kein PS Monster sondern eher was für gemütliche Stadtfahrten. Da wird der Mpfi Umbau auch nicht "viel" dran ändern.
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maxrev.de Gast	30.03.2007, 09:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "eg3 mpfi" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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