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Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: EG3 '93 Anmeldedatum: 25.04.2007 Beiträge: 134 Wohnort: Wittenberg & Teltow-Fläming | zitieren Hallo, ich habe folgendes Problem. Letzte woche stand ich im Stau auf der AB, linke Spur, als der Verkehr wieder rollte habe ich kupplung getreten gang rein und kupplung los und gas kommen lassen. der motor hat aufgeheult aber bewegt hat sich nichts, ich dachte erst vielleicht ist der gang nicht richtig drin also nochmal und nochmal und dann mal mit dem 2ten und 3ten gang versucht. nach nen paar minuten ging es wieder. (es hat nicht zu wenig gestunken im auto).. seit der aktion hab ich das gefühl der honda will nicht mehr richtig beschleunigen, dazu kommt das die kupplung erst kommt wann ich das pedal fast ganz losgelassen hab (vorher im zweiten drittel oder so). habe die vermutung das die kupplung sich nicht vollständig löst. was sagt ihr dazu? beschleunigung ist bescheiden! dazu kommt noch das er im stand sehr unruhig läuft und ab und an auch ausgeht.. ist aber schon länger das problem. über hilfe wäre ich sehr verbunden. |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468 | zitieren scheint so, dass dein Kupplungsbelag abgefahren ist. Evtl. kann man auch die Kupplung nachstellen (nur, wenn sie sich nicht wie z.B. beim Golf selbst nachstellt). Die bescheidene Beschleunigung kommt daher, dass die Kupplung nicht mehr richtig greift, bzw. rutscht. |
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Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1776 Wohnort: Markranstädt/Leipzig | zitieren Bei mir fängt es in letzter zeit aber auch an komisch zu riechen wenn ich fahre vorallem wenn ich dann stehe rieche ich es stark, dachte erst es kommt von den Bremsen... |
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Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: EG3 '93 Anmeldedatum: 25.04.2007 Beiträge: 134 Wohnort: Wittenberg & Teltow-Fläming | zitieren hm und wie erklärt sich das auf der ab kurz einfach mal nix mehr ging? seht dem ist der schleifpunkt von der kupplung ja auch verschoben wie gesagt muss das pedal so gut wie vollständig lösen damit was passiert. und das ist genau seit dem. kann mir noch jemand sagen warum der motor so unruhig läuft? die drehzahl geht im stand teilweise soweit runter das er aus geht bzw. kurz davor ist. habe kerzen getauscht aber damit war es nicht wirklich besser. wenn ich kurz mit ein wenig gas ausgleiche läuft er danach wieder ruhiger. |
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Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth | zitieren hydraulische kupplungsbetätigungen haben den vorteil, dass sie sich kontinuierlich selbst nachstellen, also keine SAC-Kupplung, dennoch selbstnachstellung --> kein kupplungszug, der einstellbar wäre, da hydraulik statt mechanischer betätigung. luftfilter und krafstofffilter schon geprüft? wie immer erst mit den einfachen sachen anfangen, bevor man sich an ne ausgiebige fehlersuche macht. --> evtl auch vergaser verunreinigt EDIT: falschluft vergessen - auch zu prüfen LG |
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Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: EG3 '93 Anmeldedatum: 25.04.2007 Beiträge: 134 Wohnort: Wittenberg & Teltow-Fläming | zitieren Also für meine Kupplung heißt das also tauschen, wenn ich das richtig zusammen gefasst habe? Habt ihr ne vorstellung was das kostet? Die einzelteile liegen ja noch im grünen bereich vom Preis her, d.h. ist der Arbeitsausfwand sehr groß? Kann ich da beruhigt selbst rangehen? Ich denke da nur an großen querlenkerbuchsen hinten, das war nen akt, zumindest die erste seite .. zum anderen thema: Luftfilter sieht ganz gut aus. vor dem vergaser hab ich mich bis jetzt immer noch ein wenig gescheut, wie ist da die schwierigkeit einzuordnen? ??? |
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Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth | zitieren kommt darauf an, wie technisch begabt man ist... wenn man es drauf hat, alles wieder so einzubauen, wie man es ausgebaut hat, dann ist es eigentlich kein problem. falschluft soll heißen, dass evtl irgendeiner der unterdruckschläuche lose oder undicht sein könnte. einfach mal sizt kontollieren, und evtl bei laufendem moto mal etwas bremsenreiniger o.ä. hinsprühen und horchen, ob sich das leerlaufverhalten ändert |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG | zitieren bei mir hat die Kupplung 120 und der Aus-und-Einbau 150 gekostet allerdings wurde bei mir auch gleich das Getriebe mit gewechselt und inkl. Steuer. |
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Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: EG3 '93 Anmeldedatum: 25.04.2007 Beiträge: 134 Wohnort: Wittenberg & Teltow-Fläming | zitieren okay das klingt annehmbar werd ich mal rumhören, ist dann aber die letztere große ausgabe für den kleinen. langsam muss mal was anderes her. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 Kupplung defekt?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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