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| Beobachter Anmeldedatum: 07.02.2011 Beiträge: 2 Chats: 0 | Leute, ich brauch eur Hilfe, bin schon am verzweifeln. Hab letztes Jahr im Juni bei meinem EK3 Bj.97 mein Getriebe getauscht, da der 1. Gang gesungen hat. Ich hab beim Tausch natürlich einen neuen Kupplungssatz von Sachs mit Ausrücklager mit eingebaut. Seitdem hab ich ein schleifendes Geräusch im Stand (getrettener Kupplung ist das Geräusch weg) und beim Beschleunigen. Anfangs sehr leise und nur im ersten Gang.Jetzt schon sehr störent und bis zum 3. Gang. Bis zum heutigen Tag, hab ich 3 mal!!! Getriebe gewechselt und das Geräusch geht nicht weg! Verbaut habe ich 1 S40 und 2 S20 Getriebe. Schon langsam denk ich die Kupplung oder das Ausrücklager ist defekt. Ich denk nicht, dass ich das Pech hab und alle 3 Getriebe haben das selbe leiden. Würd mich um eure Hilfestellungen freuen. mfg Josi |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Mo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB9 Anmeldedatum: 19.09.2010 Beiträge: 166 Chats: 42 Wohnort: leipzig | denke auch kupplung... Vielleicht nehmer/geber-zylinder?! |
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Master ![]() Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Punto mk2 *sold* ; Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 5300 Chats: 0 Wohnort: Delitzsch | hmm dieses geráusch habe ich auch....jedoch habe ich biss jetzt so verstanden ist wegen meiner getriebe....hmmmm |
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| Beobachter Anmeldedatum: 07.02.2011 Beiträge: 2 Chats: 0 | Hab mal heute mit einem Techniker gesprochen, der die Sachs Kupplungen vertreibt. Der fragte mich, ob schleifspuren an den Membranfedern der Druckplatte sind. Tja ich dachte mir schon ob dies normal sei, aber ich habe leichte schleifspuren an den Federnspitzen... Nun meine frage, hattet ihr schon ein ähnliches Problem nach einem Kupplungstausch? Der Techniker meinte, dass der Nehmer und oder der Geberzylinder daran schuld sei, da die Kupplung jetzt andere wege hat als die alte abgefahrene Kupplung.. Was sagt ihr? |
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