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Name: Ronny
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25.08.2009, 00:49


Hi Leute, hat einer von euch einen Plan des Aufbaus vom Vergaser vom Eg3! Würde gerne wissen wie er im detail funktioniert! Für was sind die ganzen einzelnen Unterdruck Anschlüsse! und Vieleicht kann mir ja einer sagen wie die Unterdrucksteuerbox funktioniert!
Mein Hauptproblem: Laut Tuningguide ermöglichtmann das frühe öffnen der 2. DK. wenn ich aber unter 3000 U/min Vollgas gebe ruckt er aber ganz gewaltig das liegt meines erachtens daran das die 2. DK. unter 3000 U/min nicht mit Benzin versorgt wird! Wie kann ich das aber gewährleisten?

Danke für alle Antworten!

Gruß Ronny
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Name: Sascha
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25.08.2009, 11:17


so ein plan suche ich auch schliese mich mal der suche an.

da seit ich an meinem vergaser gefummelt habe er im kalten zustand für 1min auf ca 4 upm hochdreht und dann wenn er warm wird in den normal bereich absackt und leuft wie am ersten tag^^
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Fortgeschrittener 


Name: Ronny
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25.08.2009, 20:47


Hallo, Bei dir denke ich das es an der Schraube links unter dem gaszug liegt die musst du mal im kalten zustand ein wenig raus drehen da sonst die erste Drosselklappe zu weit geöffnet ist! Sobald er warm ist pegelt er sich im Normalmodus ein und zwar über eine Unterdruckdose und nicht mehr über diese Schraube!

Gruß Ronny
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25.08.2009, 20:49


ahhh! okay ist doch die schraube für das gemisch da ist glaub so ne feder dranne..?
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Fortgeschrittener 


Name: Ronny
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26.08.2009, 01:27


Nein mit dieser Schraube bewegst du ja nur die Drosselklappe und änderst ja nicht das Gemisch!

[img=http://img139.imageshack.us/img139/1517/bild019o.th.jpg]
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Name: Sascha
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26.08.2009, 14:34


ACHSO! okay wuste ich nicht =) danke werds mal testen.
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Gast 

26.08.2009, 14:34


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