» Eduardo's EG@K20 *S.126** neues großes Update *

Lenkgetriebe revidierenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenJdm EG3 B18 Projekt * B16a sir2 in the hood*
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Name: Markus
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13.02.2010, 20:54
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Über Preise redet man nicht sondern man hats bei so einem Projekt :D

Respekt mein Freund...hoffe können bald mal ne Runde zusammen mit unseren Eg´s drehen!! :drive:


pn
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13.02.2010, 21:37
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Das ist echt ne coole sache was du da machst :yes:
Weiter so :D


pn
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13.02.2010, 21:43
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BomberpilotÜber Preise redet man nicht sondern man hats bei so einem Projekt :D
genau, denn wer spart hat länger spaß :laugh:

BomberpilotRespekt mein Freund...hoffe können bald mal ne Runde zusammen mit unseren Eg´s drehen!! :drive:
ich hoffe er wird bis zum EG Meeting fertig, dann können wir es machen


pn
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Name: Markus
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13.02.2010, 22:15
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Ich denke das es bei mir auch nicht so ganz bis zum eg meet was wird.... aber wir werden sehen ;)!

pn
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Name: Paul
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20.02.2010, 11:39
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So gestern kam wieder was an :woohoo:



 1x  bearbeitet

Verfasst am: 28.02.2010, 00:00
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ich hatte Samstags wieder mal langeweile und wollte unbedingt wissen, ob der Motor gesleevt ist.
Aber hatte erstmal einen heftigen Kampf mit den ARP Stehbolzen (Muttern), sie loszubekommen. :wall:
Habe darauf hin an die Fachmänner eine Frage: >>> Mit wie viel Nm zieht man diese Muttern bei den ARP Bolzen an? <<<
Ich sage mal der Motor ist gesleevt, aber seht es selbst auf den folgenden Bildern:



















dann habe ich mal eine Frage an die Zylinderkopfdichtung:
Ist es normal, dass die Kühllöcher immer kleiner werden, je weiter man zum 4.Zylinder geht?









Nächste Frage:
Sollte ich nun die Cometic Kopfdichtung wechseln, obwohl sie noch 0km gelaufen ist?

Dann hat mich der Schraubvirus gepackt und ich musste einfach die Crower Sachen verbauen, wenn es schonmal offen war.
Besten Dank an die gute Hilfe von Wickeda@MC & VendeTTa. :rock:
Hier die Bilder dazu:









So das war es erstmal. :lol:

Hier sind nochmal meine Fragen:
1. Mit wie viel Nm zieht man diese Muttern bei den ARP Bolzen an?
2. Ist es normal, dass die Kühllöcher immer kleiner werden, je weiter man zum 4.Zylinder geht?
3. Sollte ich nun die Cometic Kopfdichtung wechseln, obwohl sie noch 0km gelaufen ist?

 1x  bearbeitet
pn
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28.02.2010, 02:06
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3. Sollte ich nun die Cometic Kopfdichtung wechseln, obwohl sie noch 0km gelaufen ist?[/quote]

Nein, weil es eine Metall dichtung ist.


pn
Premium-Member 

Name: Paul
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05.03.2010, 15:58
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@SaveTheSohc:
Die Cometic Kopfdichtung wird einfach erneuert. :yes:

Gestern kamen wieder nette Sachen an: :o













So jetzt warte ich noch auf die letzte Lieferung und dann geht es mit dem Umbau los.


 1x  bearbeitet
pn
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Name: shorTy
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05.03.2010, 16:03
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niceeee

pn
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Name: Micha
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08.03.2010, 20:46
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super sache die du hier machst..mein Projekt"partner" :P

pn
Gast 
21.10.2020, 08:44
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