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Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze *SOLD*, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck | zitieren Das ist mittlerweile bei meinem FN2 auch schon der Fall....und der hat gerade mal 50.000 km runter und ist nicht mal 2 Jahre alt...... ( |
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Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11226 Wohnort: Wü | zitieren Dann würde ich das mal reklamieren gehen... |
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Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R 30th Anmeldedatum: 03.07.2010 Beiträge: 21 Wohnort: Berlin (Cottbus) | zitieren Also ich habe knapp 67.000km runter. @sale-cg: danke für den Tip ich werde es mal mit einfetten ausprobieren. Das mit der schleifenden Kupplung werde ich mal weiter beobachten. |
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Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW | zitieren woran merkt man eigentlich das die Kupplung schleift? also wie macht sich das im stand bemerkbar? |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 28.06.2009 Beiträge: 672 Wohnort: NRW Hagen | zitieren bei mir war das quitschen schon bei 34000 |
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Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW | zitieren also Quitschen hab ich nicht... beim fahrern eher nen Kreischen aber das soll "normal sein" |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 28.06.2009 Beiträge: 672 Wohnort: NRW Hagen | zitieren nich beim Fahren, beim Tretten der Kupplung. |
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Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW | zitieren da kreischt nix nur Knarzen ...das ist der Kupplungs geber zylinder ...wird bei mir auf garantie gemacht ansonsten hab ich nur das Problem mit knarzigen und schwer reingehbaren gängen ^^ aber auch das läuft über die garantie.. |
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Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R 30th Anmeldedatum: 03.07.2010 Beiträge: 21 Wohnort: Berlin (Cottbus) | zitieren Also das sind zwei ganz getrennte Probleme das "Knarzen" ist am Kupplungspedal... und so denke ich sollte mit dem Einfetten verschwinden...! Das weitaus Besorgniserregendere ist das die Kupplung wie ich das schon beschieben habe (siehe S.2), anfängt beim Beschleunigen zu Schleifen / Rutschen (als würde ich sie Kupplung leicht treten)! Das taucht immer mal wieder auf meist nach längerer Fahrt. |
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Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW | zitieren ok das hab ich nicht würde sagen endweder kupplung runter oder ausrücklager platt..^^ und wenn sie knarzt beim treten kann auch sein das sie nicht mehr sauber trennt bzw schliest wegen dem defekten geber zylinder... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Neues, Skunk2 Schaltknauf, neues Video*update S.4*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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