» Druck im Kurbelgehäuse

VTEC-Baby · 01.10.2009, 07:34

Sind jetzt drauf gekommen, das ich richtig viel Druck im Kurbelgehäuse hab, aber aus unerklärlichen Gründen...

Hat einer eine Idee, woher das kommen sein?

Kann man denn Closed Deck motor h22 auch honen?

Börns · 01.10.2009, 14:26

Soviel ich weis kann man den H22 Block nicht honen weil die laufbuchsen aus einer Carbonbeschichtung bestehen die einzigste möglichkeit wäre die laufbuchsen zu wechseln aber das kostet richtig geld
Besser wäre sich ein neuen Block zu kaufen

resetter70 · 01.10.2009, 20:10

Ist Deine Kurbelgehäuseentlüftung zufällig verstopft oder aus einem anderen Grund zu und wie kommst Du darauf das Du " richtig viel Druck " im Kurbelgehäuse hast?

@ Börns
H22 Laufbuchsen können nach belieben gehont werden. Hast Du das evtl. verwechselt mit den Laufbuchsen des S2000 Motors ? Da gibt es Carbonfasereinlagerungen, eine Beschichtung in dem Sinne ist es aber auch nicht.

VTEC-Baby · 02.10.2009, 08:22

Nöö gar nix...
Naja...meine Ansaugbrücke is voller Öl, somit schmeißt er das dort rein...

Ähmm..der H22 hat ja keine Buchsen sondern auch nur ne Beschichtung...zumindestens meiner hat keine Buchsen und hat so ne Nikasil-Beschichtung...darum meine Frage wegen honen...

losflixos · 03.10.2009, 14:39

nö, im falle einer nicasilbeschichtung sind nur dementsprechende übermaßkolben notwendig!

ManiacS2000 · 04.10.2009, 11:45

dein H22A Motor hat eine FRM Beschichtung!!! FRM = Fiber Reinforced Material also eine Kompositbeschichtung. Die lässt sich in einem ganz leichten Maße überhohnen. Aber nur im normalen Bereich. Honda selber bietet max. 0,25er Kolben an rät aber trotzdem von ab soweit zu hohen.

ansonsten hilft nur Sleeven lassen.

Börns · 04.10.2009, 20:54

Ok wieder was dazu gelernt

Mir wurde das damals so gesagt weil ich meinen alten Block der riefen in den laufbuchsen hat honen lassen wollte und mir wurde das so erzählt

VTEC-Baby · 05.10.2009, 06:39

Dankeschön....

maxrev.de · Gast

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VTEC-Baby Trainee Name: Tamara Fahrzeug: Prelude BB1 Anmeldedatum: 19.09.2007 Beiträge: 29	01.10.2009, 07:34 zitieren Sind jetzt drauf gekommen, das ich richtig viel Druck im Kurbelgehäuse hab, aber aus unerklärlichen Gründen... Hat einer eine Idee, woher das kommen sein? Kann man denn Closed Deck motor h22 auch honen? Gefällt mir Teilen twittern
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Börns Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Mazda MX5 (140PS) Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 262 Wohnort: Hamm	01.10.2009, 14:26 zitieren Soviel ich weis kann man den H22 Block nicht honen weil die laufbuchsen aus einer Carbonbeschichtung bestehen die einzigste möglichkeit wäre die laufbuchsen zu wechseln aber das kostet richtig geld Besser wäre sich ein neuen Block zu kaufen
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resetter70 Veteran Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 695 Wohnort: Greiz	01.10.2009, 20:10 zitieren Ist Deine Kurbelgehäuseentlüftung zufällig verstopft oder aus einem anderen Grund zu und wie kommst Du darauf das Du " richtig viel Druck " im Kurbelgehäuse hast? @ Börns H22 Laufbuchsen können nach belieben gehont werden. Hast Du das evtl. verwechselt mit den Laufbuchsen des S2000 Motors ? Da gibt es Carbonfasereinlagerungen, eine Beschichtung in dem Sinne ist es aber auch nicht.
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VTEC-Baby Trainee Name: Tamara Fahrzeug: Prelude BB1 Anmeldedatum: 19.09.2007 Beiträge: 29	02.10.2009, 08:22 zitieren Nöö gar nix... Naja...meine Ansaugbrücke is voller Öl, somit schmeißt er das dort rein... Ähmm..der H22 hat ja keine Buchsen sondern auch nur ne Beschichtung...zumindestens meiner hat keine Buchsen und hat so ne Nikasil-Beschichtung...darum meine Frage wegen honen...
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losflixos Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 14.12.2008 Beiträge: 113 Wohnort: Brandenburg a.d.Havel	03.10.2009, 14:39 zitieren nö, im falle einer nicasilbeschichtung sind nur dementsprechende übermaßkolben notwendig!
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ManiacS2000 Veteran Name: Simon Fahrzeug: 90er Prelude 16V 4WS Anmeldedatum: 27.10.2006 Beiträge: 602 Wohnort: Apen-City Meine eBay-Auktionen:	04.10.2009, 11:45 zitieren dein H22A Motor hat eine FRM Beschichtung!!! FRM = Fiber Reinforced Material also eine Kompositbeschichtung. Die lässt sich in einem ganz leichten Maße überhohnen. Aber nur im normalen Bereich. Honda selber bietet max. 0,25er Kolben an rät aber trotzdem von ab soweit zu hohen. ansonsten hilft nur Sleeven lassen.
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Börns Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Mazda MX5 (140PS) Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 262 Wohnort: Hamm	04.10.2009, 20:54 zitieren Ok wieder was dazu gelernt Mir wurde das damals so gesagt weil ich meinen alten Block der riefen in den laufbuchsen hat honen lassen wollte und mir wurde das so erzählt
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VTEC-Baby Trainee Name: Tamara Fahrzeug: Prelude BB1 Anmeldedatum: 19.09.2007 Beiträge: 29	05.10.2009, 06:39 zitieren Dankeschön....
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maxrev.de Gast	05.10.2009, 06:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Druck im Kurbelgehäuse" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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