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Trainee ![]() Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 21.06.2006 Beiträge: 41 Chats: 6 | meine drehzahlmesser spinnt, ab 5500-6000 u/min (also ziemlich vollgas) schlägt der andauernd voll aus, und springt dann so hin und her zwischen der tatsächlichen u/min und vollanschlag, drehzahlbegrenzer springt aber net an, also kriegt der wohl nix davon mit, fahren tut er astrein, besser kann nen ed6 denk ich net rennen. Komplette tachoinstrument hab ich auch scho getauscht, hilft aber nix. Wodran kann das liegen? |
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Master ![]() Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW | Vielleicht am signal geber selber ? liegt im Zündverteiler aber wo ?? kannich nix genau zu sagen weiß nur das das Blaue Kabel am 2 poligen stecker für das signal da ist vielleicht kannst es so finden |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | hört sich nach irgendein signal Problem an... Kann das steuergerät sein oder der signalgeber... aber dann würde es eine Fehlermeldung rausgeben... oder ein Kontakt stimmt nicht.. stecker nicht richtig dran.. kabelbruch irgendwo... gruß |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: HONDA Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 25.01.2006 Beiträge: 113 Chats: 2 Wohnort: Frankenthal | HALLO! Ähnliche habe ich auch, nur nicht so heftig und in allen Drehzahlbereichen. Schlägt dann immer nach oben aus so ca. 1000 - 1500 U/min. kann mal einen Tag gar nicht sein und dann wieder ständig. Habe mich schon daran gewöhnt. Scheint öfter bei den Ed´s zu sein! Grüße Alex |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 Anmeldedatum: 15.01.2006 Beiträge: 174 Chats: 0 Wohnort: 75038 Oberderdingen | Hallo leute habe das gleiche problem was der "Civic ed3" geschrieben hat an meinem ED9. Ich weiß genau das ich beim 5. gang 100KM/h 3250U/min hatte und jetzt habe ich um die 4000U/min woran liegt es hat jemand schon was gefunde habe schon gegoogelt aber kein Klaren Antwort gefunden. Hoffe ihr könnt mir helfen. Vorraus vielen Dank. MfG hayro85 |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: Civic ED7 with Mine Me + Civic EK3 Sedan Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 2303 Chats: 60 Wohnort: near HH | Das ist das Zündmodul im Verteiler. Das is der Vorwarnung bevor es kaputt geht. Hatte ich schon 2 mal. |
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Senior ![]() Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 14.08.2005 Beiträge: 436 Chats: 5 Wohnort: Dresden | mein drehzahlmesser wippt zum bass, völliger blickfang aber gold-civic.. mach mal keen mist...sind ja tolle aussichten |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: HONDA Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 25.01.2006 Beiträge: 113 Chats: 2 Wohnort: Frankenthal | Hallo! Also meiner macht das schon seit Jahren so und läuft und läuft und läuft. Denke nicht das man sofort in Panik ausbrechen muss! Gruß Alex |
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19625 Chats: 20281 Wohnort: Köln | Ich hatte das Problem auch bei meinem ehemaligen Accord CC7. Nachdem ich "mal" den Tacho ausgebaut hatte um Plasmas draufzulegen, fing der an zu spinnen. Ich hab mir dann nen neuen besorgt, und der hat genauso rumgespinnt. Mir wurde gesagt, daß das am Ausbau liegt. Der Tacho kriegt dann nen Schlag weg, der den dann zum Spinnen veranlasst. Naja, machste wohl nix. Folglich heißt das für mich: Ich baue nie wieder einen Tacho aus |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 Anmeldedatum: 15.01.2006 Beiträge: 174 Chats: 0 Wohnort: 75038 Oberderdingen | ehmmm leute könnt ihr mir sagen welcher ihr genau meint den hier Nr.1 oder den hier Nr.2 Wenn es der nr.2 ist wo genau liegt er den im verteiler?? Ist es schwer auszubauen?? Vorraus schon vielen dank. MfG hayro85 |
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