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| Trainee Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 28 Chats: 1 Wohnort: Celle | Wenn der Wagen kalt ist, bleibt die Nadel bei 3.000 stehen beim beschleunigen und hängt da, bis ich mit der Drehzahl wieder runtergehe...dauert etwa ne halbe Stunde bis die Nadel wieder normal reagiert...was ist das? Kommt die Drehzahl vom Steuergerät oder von der Tachowelle? Weil die Nadel der Geschwindigkeitsanzeige spinnt nicht. |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 18.09.2009 Beiträge: 67 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Der Geschwindigkeitssignal kommt vom Getriebe und die Drehzahl vom Zündverteiler. Was für ein Auto hast du den? Das es ein EG ist, ist klar. Aber welchen? |
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| Elite Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 1701 Chats: 3856 Wohnort: hamsterberg | Hast Du zufällig ein Plasmatacho verbaut? |
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| Trainee Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 28 Chats: 1 Wohnort: Celle | Ich hab einen EJ1...und ich hab nen Plasmatacho drin, aber beim Eibau drauf geachtet das die Nadeln genügen Spiel haben...vor allem stockt die Nadel ja nur wenn der Wagen kalt ist... |
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Elite ![]() Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 ESI @B18C-R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1120 Chats: 13 Wohnort: Dzoo | Ist das Problem direkt nach dem einbau aufgetreten?Wenn ja dann liegts entweder an den Plasmascheiben oder irgendein Kabel ist net richtig dran. |
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| Trainee Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 28 Chats: 1 Wohnort: Celle | Nein, das Problem gibt es erst seit ein oder zwei Wochen...seit es nachts richtig kalt wurde...ich hab die Scheiben seit einem halben jahr verbaut, ohne Probleme bisher. |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 18.09.2009 Beiträge: 67 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Vielleicht hat sich bei der kälte eine Scheibe sich verzogen. |
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