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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.05.2005 Beiträge: 129 Chats: 5 | mir is heut was neues aufgefallen. das auto lief gang gut und an der ampel hab ich das schiebedach aufgemacht. genau in dem moment is die drehzahl auf ca 500 gefallen. dann hab ich es noch ma getestet weil ich dachte das es zufall is. immer wenn ich das schiebedach bewege geht die drehzahl von 800 auf ca 500-600. das heißt also das es was mit der elektrik zu tun haben müsste. an welchem teil kann es liegen? batterie? |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Chats: 0 Wohnort: Göppingen | Ist es nur beim Schiebedach oder auch bei anderen Verbrauchern wie licht etc.? Also es ist erstmal normal das die Drehzahl abfällt wenn du zusätzliche Berbraucher einschaltest. Denn deine Lichmaschine benötigt ja mehr Leistung die dein Motor "hergeben" muss. Doch normalerweise regelt das dein Steuergerät nach. Sprich es merkt das die Drehzahl fällt und erhöht die Leerlaufdrehzahl wieder etwas. Dies geht normalerweise so schnell das man das garnicht merkt. Meiner Meinung nach gibt es jetzt folgende Geräte die dort zusammenspielen: - Steuergerät - IACV Sensor (der für den Leerlauf) - Lichtmaschine denke mal das eines davon nicht richtig funktioniert. Gib mal genauere Infos was passiert. Also ist es auch bei anderen Verbrauchern und fängt sich die Drehzahl nach ner weile wieder? |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.05.2005 Beiträge: 129 Chats: 5 | ja es is noch was ähnliches was aber schwer zu erklären is. folgendes passiert manchmal: ich fahre und will hochschalten. beim kupplung kommen lassen geht die drehzahl kurz runter und das auto ruckt als wenn ich totaler fähranfänger wäre und das auto nich fahren kann. außerdem hab ich ca 1 mal im monat ein viel größeres problem. hab es schon in mehreren threads erwähnt. also ich mach den motor an (motor kalt) dann geht die drehzahl sekündlich hoch und runter zwischen 100-600 umdrehungen. nach 10 secs geht die motorkontroll leuchte an. ich war fehler auslesen bei honda aber es hat kein fehler angezeigt. dann fahr ich ca 15 mins bis der motor richtig schön warm is. dann mach ich dem motor aus trete das gaspedal durch und starte neu. ich natürlich schnell wieder runter vom gas und dann is alles wieder ok. bitte nimmt sich ma jemand die zeit und versucht mir zu helfen wäre wirklich sehr dankbar. die bei honda verstehen mich auch nich und wen nder fehler da is hat honda entweder noch nich offen (morgens) oder nach der arbeit aber bis ich da bin is der motor schon warm und überhaupt passiert es recht selten und total überraschend. na ja es gibt nen kleinen anhaltspunkt. 2 mal is es schon am morgen passier als ich am abend zuvor 4 leute mit im auto hatte. weitere 2 mal is es am morgen passier wenn ich am tag zuvor richtig geheizt bin. sprich 3ten gang immer bis 120 und jeden gang bis 6000 hochziehen. ich denk ma das all meine probleme irgendwie zusammen hängen weil es immer mit drehzahlen zu tun hat die schwanken ach ja gleich noch was dieses rucken beim schalten is mir schon manchmal beim lauten musik hören aufgefallen. hab 800w endstufe, sub und 4 lautsprecher und noch ma zum mitschreiben: HILFEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Modell: CM2 Executive Motor: 2,4l 190PS Anmeldedatum: 17.07.2005 Beiträge: 2853 Chats: 7017 Wohnort: München Heimat : Dresden | Also meine Drehzahl fällt auch wenn ich zusätzliche Verbraucher anschalt oder benutze! Z.B. wenn ich im Stand die Servolenkung betätige ^^ Kann das ni auch was mit Lambdasonde zu tun haben ... wegen Kälte und Wärme |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.05.2005 Beiträge: 129 Chats: 5 | meine erste idee war das die batterie leer is (warum auch immer) und nachdem ich ne weile gefahren bin (die lichtmaschiene gearbeitet hat) geht es auch wieder |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Modell: CM2 Executive Motor: 2,4l 190PS Anmeldedatum: 17.07.2005 Beiträge: 2853 Chats: 7017 Wohnort: München Heimat : Dresden | Naja wär die Batterie leer ... dann würdest du dein Auto wahrscheinlich erst gar ned mehr anbekommen ausser mit schieben und dem Rest... |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Chats: 0 Wohnort: Göppingen | Mess mal bitte die Batteriespannung und zwar wenn: -Motor aus -Motor standgas -Motor ca. 1500 u/min -Motor ca. 3500 u/min mach mal die Innenbeleuchtung an wenn du das Scheibedach aufmachst. Schwankt die Beleuchtung dann auch wenn die Motordrehzahl absackt? Das mit der Spannung ist dafür da um zu gucken, ob deine Lichtmaschine/Batterie richtig funzt. Solltest folgende Werte erreichen: ca. 12,8 V ca. 13,x V ca. 13,x V höher als standgas jedoch ca. 14,x V |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.05.2005 Beiträge: 129 Chats: 5 | mist hab mein multimeter auf arbeit aber ich werds morgen ma mit nach hause nehmen das mit der beleuchtung mach ich dann auch morgen |
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