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Fortgeschrittener 

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17.10.2005, 17:10


also ich hab ja bissel rost in den radläufen. es is zwar noch nich alt zu ausgebreitet aber ich hätte es schon gerne weg. Das ein Stück ausgeflext werden muss is klar und daher hab ich mir ma 2 preisangebote geholt. ich war zuerst bei honda. die wollen über 400€ für beide seiten. das is der preis damit es vom profi lackierer gemacht wird. wenn die es mit spraydose amchen würde ich wohl schon einiges sparen aber es soll ja ordentlich werden.
dann war ich bei nem karosserie und lack doktor und der will 170€pro seite + mehrwertsteuer (16%)

was sagt ihr zu den preisen?
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17.10.2005, 17:28


mach mal pics von den roststellen 8)
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17.10.2005, 17:33


Die Preise sind schon in Ordnung. Du sollst bedenken dass es mit große Wahrscheinlichkeit neue Bleche eingeschweißt werden müssen, dann noch Spachteln, Lackieren... Ich kann zwar nicht sagen wie schlimm das aussieht, aber in der Regel am Radläufen kommt das Rost von innen und wenn du es Ordentlich machst dann nur mit Schweißen. Oder einfach drüber spachteln, lackieren und nach paar Monaten stehst du wieder da wo du jetzt stehst.

 
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Fortgeschrittener 

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17.10.2005, 17:39






1. bild is ganz alt da war noch der pure rost man erkennt auch nich viel
2. is rechts da is so silikon reingestopft
3. da is nur so rostschutz drauf

hatte es damals abgeschliffen und rostschutz drauf gemacht. jetz hab ich es noch 0 8 15 lackiert. man sieht es aber noch das da was von nem noob gemacht wurde.
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Trainee 


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19.10.2005, 00:35


Wie gesagt, am besten neue Bleche einschweißen lassen, bin selber grade dabei weil Rost in den Radkästen bei Honda doch recht Typisch ist. Werde auch bald Bilder und nen kleinen Bericht bringen über den Umabu meiner EG8 Limo, vieleicht interessiert es ja hier wen :?:
LG
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Name: Sören
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19.10.2005, 08:44


Genau das selbe Prob hab ich auch!

Muss jetz auch zu meinem Lacker, der macht mir das für den schmalen Taler ... will ja im Frühjahr komplett lacken :)
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General 


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19.10.2005, 20:18


Ich würde die stellen mal sandstrahlen, dadurch ist der ganze rost weg. dann bissle zink alu spray drauf. wenn du was rausflexen und neu einschweissen musst dann mach dies nur unmittelbar vorm lackieren. da du ja sehr wahrscheinlich noch spachteln musst, ist es besser es eintag vorm lacker zumachen und dann in einen trockenen raum. Spachtel hat nähmlich die Sch*** eigenschaft wasser aus der luft zu ziehen. Ich hab es bei meinen Kollegen gesehen, wie haben mehre stellen am schiebedach und am radkasten gemacht. 2 monate später war er beim lacker. naja und nur 2-3 monate danach sieht man die erst blasen kommen!!!

MFG, eXact
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Gast 

19.10.2005, 20:18


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