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27.05.2012, 23:27
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Hi .
Kurze Frage hab dazu nichts in der Sufu gefunden . Hat jemand erfahrung mit einem Ansaugbrücken swap an einem D16z6 Motor . Und zwar mit einer D16y8 ASB . Klar ist das beide Motoren die gleiche PS zahl haben aber logischer weise sollte bei der D16y8 ASB , da sie ein größeres Luft/Kraftstoffgemisch reservoir besitzt , ein bisschen Leistung bei rumkommen solange man auch den Durchmesser der Drosselklappe vergrößert . Hat jemand von euch diesen swap in der Form schonmal durchgezogen ?
Mfg Milos :)


pn
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27.05.2012, 23:51
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also ich hab den swap schon 2x gemacht, 1x an nem ed7 minime (d16z2 block, z9 kopf) und dann mal an nem eh6 (d16z6)... beim ed7 war das ergebnis brutal (ok, der hatte auch cai, fächer, 100zeller, 60er msd, magnaflow, kopf 5/10 geplant), beim eh6 wars zwar net so extrem, lohnt sich aber in jedem fall ;) der durchzug war bei beiden im kompletten drehzahlbereich besser ;)
musst aber den lufttemp sensor der normalerweise in der asb sitzt woanders hin machen (kleiner weisser sensor, 2-poliger stecker, mit 2 schraubenfest) weil die y8 asb kein loch dafür hat. ich hab den sensor dann jedesmal ins ansaugrohr gemacht (kabel dafür verlängert), hat jedesmal wunderbar funktioniert ;)


pn
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28.05.2012, 13:02
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Super :D Danke für die rasche Antwort :) Direkt mal schauen was ebay Anzeige in sachen D16y8 ASB so hergibt :D oh toll ich seh gerade nur eine :D Da hätte ich direkt nochmal eine Frage welche DK passt den auf die D16y8 ausser natürlich die des dazugehörigen Motors :D
Mfg Milos :)


pn
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28.05.2012, 16:31
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besorg dir gleich mal ne b dk, die passen alle 1:1 ;) andere leider net :/ bin aber immer die originale gefahren, war so schon geil :D ach verdammt, ich brauch 2 y8 asb´s :D

pn
Gast 
28.05.2012, 16:31
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