» D15B7 Leistungssteigerung???

Freak of Speed · 24.12.2005, 16:58

Zu aller erst wünsche ich euch allen ein frohes Fest.
Bin zum ersten Mal auf dieser Seite und auch glatt hier gelandet.
Ich fahre einen 95'er EJ2 mit dem besagten Motor und bin an sich auch sehr zufrieden mit dem Guten, aber der Hunger nach Leistung steigt allmählich. Habe mich schon versucht im Netz schlau zu machen, aber bisher blieb das erfolglos und nun hoffe ich bei Euch evtl Tipps zu bekommen. An sich ist der Motor für seine 101 PS recht flott unterwegs und hat schon so´n paar Golfern oder Weissbiertrinkern das Heck gezeigt, aber ich frag mich ob da net noch mehr drin ist?
Bin aber keineswegs an "Extremvarianten" wie Turbonachrüstung interssiert, da ich mich noch im Anfangsstadium befinde, was das Tuning betrifft und jeder möchte schliesslich erstmal klein anfangen. (zumindest ist es sinnvoller klein anzufangen)
Also falls jemand Erfahrung in Hinsicht auf diesen Motor besitzt und mir Tipps geben kann, würde ich mich sehr freuen.
In diesem Sinne
Geniesst die Festtage

Hashiriya · 24.12.2005, 19:46

such am besten nach dem begriff minime

oben bei suchen

ich weiß der d15b7 mit seinen 101ps ist arg mager da hilft meistens nur swapen oder minime weil der motor fürn Turbo umbau einfach ned standfest genug ist :cry:

wenns klein sein soll dann hilft das

airintake,Krümmer,Auspuffanlage (stage a?? )
Kopfbearbeitung,Steuergerät,Ansaugbrücke (stage b??)
Kolben,Pleuel,Ventile etc (stage c??)
Turbo oder Kompressor (stage d??)

ich hoff ich hab nix vergessen achja die ?? stehen dafür das ein freund aus japan mir mal das so erlärt hat das bei ihnen tuningstufen so beschrieben werden.
Ich hoff ich konnte helfen

achja willkommen im Forum

Ghost of the Street · 24.12.2005, 22:39

für nen ej2 gibts auch sicher nockenwellen und krubelwellen bringt auch etwas sowas ist nicht so teuer

Freak of Speed · 28.12.2005, 12:30

Tagchen...
Erstma danke für die Infos... Ist ähnlich wie das, was ich mir auch vorstelle.
Problem zum Thema Nockenwelle?
Ich habe bisher nicht einen Hersteller gefunden, der ne scharfe Nockenwelle für den D15B7 vertreibt. :dumb:

Fächerkrümmer und Abgasanlage stehen auf der Liste für´s neue Jahr, das steht fest und den passenden Hersteller habe ich schon gefunden. Zum Thema Air Intake kann ich nur sagen, dass ich das schon gelöst hab mit Hilfe eines Air Intakes von TSS und der hat sich als lecker herausgestellt. Damit brüllt der kleine fast schon wie´n Grosser. :laugh:

Abgasseitig wird er von nem Remusendschalldämpfer dabei etwas unterstützt. Zum Thema Steuergerät und Ansaugbrücke, wo kann ich mein Steuergarät "optimieren" lassen und wo bekomm ich ne vernünftige Ansaugbrücke her? Könnr ihr mir evtl Hersteller nennen für besagte Sachen wie Nockenwelle, "Steuergerätoptimierung" und Ansaugbrücke?
Genauso meinte ein Kollege zu mir, dass ich doch auch ne Benzinpumpe mit höherem Druck sowie grössere Einspritzdüsen und einen Benzindruckregler nachrüsten kann und somit auch etwas mehr Performance erreiche? Schon mal probiert?
Bin dann erstma wieder still und hoffe auf Antwort.

spoon 666 · 28.12.2005, 14:27

Hi, also ich hoff ich kann dir ein bisschen weiter helfen. Also da ich bei Honda arbeite und ich des öfterem mit Nmomo-Racing telefoniere kann ich dir sagen das die scharfe Nockenwellen für deinen motor haben. Ich kenne noch einen Honda-Händler in München der für den EJ2 ein kompl. anderes Steuergerät hat. Der hat auch noch versch. andere sachen wie z.b. Fächerkrümmer uvw. Der mit dem Benzindruckregler und den größeren Einspritzdüsen bringt erst was wenn du dein Steuergerät optimieren lässt. Weil dein Steuergerät begrenzt ja die Menge was dein Motor bekommen soll. Ich denk mal wenn du das alles gemacht hast, wirst du schon einiges mehr an PS haben. Ich geb dir mal die Adressen von den Händlern. www.nmomo-racing.de, und hier die Tel.Nr. von dem Händler aus München: Ostermaier heißt der 087521664. Ich hoffe das ich dir weiterhelfen konnte. Und wenn du noch fragen hast dann kannst du mir ja schreiben.
MFG marc

mgutt · 28.12.2005, 14:28

einen EJ2 aufzumachen ist reine Geldverschwendung. Mach erstmal einen Mini-Me, so dass Du auf einen D16Z6 kommst, dann hast Du VTEC und mehr Möglichkeiten.

Einfaches Preisbespiel.. die Nockenwellen kosten schon mehr als der Umbau.. und Leistung holst Du weit aus mehr aus dem Mini-Me.

spoon 666 · 28.12.2005, 18:09

he mgutt, hast du schonmal erfahrungen mit einem MiniMe gemacht? Ich selber fahre ja einen EG4 und bin echt am überlegen ob ich einen MiniMe machen soll oder nicht!Ich hab gehört das der MiniMe dann besser gehen soll als ein EG5 und so ca.130PS haben soll. Währe nett von dir wenn du mir mal schreiben würdest was du noch so über einen MiniMe weist.
Dank.
MFG Marc

mgutt · 28.12.2005, 20:44

dafür gibt es schon einige andere themen. einfach mal die suche bemühen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Freak of Speed Beobachter Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 2 Wohnort: "nahe" Hamburg	24.12.2005, 16:58 zitieren Zu aller erst wünsche ich euch allen ein frohes Fest. Bin zum ersten Mal auf dieser Seite und auch glatt hier gelandet. Ich fahre einen 95'er EJ2 mit dem besagten Motor und bin an sich auch sehr zufrieden mit dem Guten, aber der Hunger nach Leistung steigt allmählich. Habe mich schon versucht im Netz schlau zu machen, aber bisher blieb das erfolglos und nun hoffe ich bei Euch evtl Tipps zu bekommen. An sich ist der Motor für seine 101 PS recht flott unterwegs und hat schon so´n paar Golfern oder Weissbiertrinkern das Heck gezeigt, aber ich frag mich ob da net noch mehr drin ist? Bin aber keineswegs an "Extremvarianten" wie Turbonachrüstung interssiert, da ich mich noch im Anfangsstadium befinde, was das Tuning betrifft und jeder möchte schliesslich erstmal klein anfangen. (zumindest ist es sinnvoller klein anzufangen) Also falls jemand Erfahrung in Hinsicht auf diesen Motor besitzt und mir Tipps geben kann, würde ich mich sehr freuen. In diesem Sinne Geniesst die Festtage Gefällt mir Teilen twittern
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	24.12.2005, 19:46 zitieren such am besten nach dem begriff minime oben bei suchen ich weiß der d15b7 mit seinen 101ps ist arg mager da hilft meistens nur swapen oder minime weil der motor fürn Turbo umbau einfach ned standfest genug ist wenns klein sein soll dann hilft das airintake,Krümmer,Auspuffanlage (stage a?? ) Kopfbearbeitung,Steuergerät,Ansaugbrücke (stage b??) Kolben,Pleuel,Ventile etc (stage c??) Turbo oder Kompressor (stage d??) ich hoff ich hab nix vergessen achja die ?? stehen dafür das ein freund aus japan mir mal das so erlärt hat das bei ihnen tuningstufen so beschrieben werden. Ich hoff ich konnte helfen achja willkommen im Forum
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Ghost of the Street Junior Fahrzeug: CiviC TYPE S bj. 08.04.2008 Anmeldedatum: 07.11.2005 Beiträge: 82 Wohnort: Salzburg	24.12.2005, 22:39 zitieren für nen ej2 gibts auch sicher nockenwellen und krubelwellen bringt auch etwas sowas ist nicht so teuer
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Freak of Speed Beobachter Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 2 Wohnort: "nahe" Hamburg	28.12.2005, 12:30 zitieren Tagchen... Erstma danke für die Infos... Ist ähnlich wie das, was ich mir auch vorstelle. Problem zum Thema Nockenwelle? Ich habe bisher nicht einen Hersteller gefunden, der ne scharfe Nockenwelle für den D15B7 vertreibt. Fächerkrümmer und Abgasanlage stehen auf der Liste für´s neue Jahr, das steht fest und den passenden Hersteller habe ich schon gefunden. Zum Thema Air Intake kann ich nur sagen, dass ich das schon gelöst hab mit Hilfe eines Air Intakes von TSS und der hat sich als lecker herausgestellt. Damit brüllt der kleine fast schon wie´n Grosser. Abgasseitig wird er von nem Remusendschalldämpfer dabei etwas unterstützt. Zum Thema Steuergerät und Ansaugbrücke, wo kann ich mein Steuergarät "optimieren" lassen und wo bekomm ich ne vernünftige Ansaugbrücke her? Könnr ihr mir evtl Hersteller nennen für besagte Sachen wie Nockenwelle, "Steuergerätoptimierung" und Ansaugbrücke? Genauso meinte ein Kollege zu mir, dass ich doch auch ne Benzinpumpe mit höherem Druck sowie grössere Einspritzdüsen und einen Benzindruckregler nachrüsten kann und somit auch etwas mehr Performance erreiche? Schon mal probiert? Bin dann erstma wieder still und hoffe auf Antwort.
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spoon 666 Senior Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 469 Wohnort: Fürth	28.12.2005, 14:27 zitieren Hi, also ich hoff ich kann dir ein bisschen weiter helfen. Also da ich bei Honda arbeite und ich des öfterem mit Nmomo-Racing telefoniere kann ich dir sagen das die scharfe Nockenwellen für deinen motor haben. Ich kenne noch einen Honda-Händler in München der für den EJ2 ein kompl. anderes Steuergerät hat. Der hat auch noch versch. andere sachen wie z.b. Fächerkrümmer uvw. Der mit dem Benzindruckregler und den größeren Einspritzdüsen bringt erst was wenn du dein Steuergerät optimieren lässt. Weil dein Steuergerät begrenzt ja die Menge was dein Motor bekommen soll. Ich denk mal wenn du das alles gemacht hast, wirst du schon einiges mehr an PS haben. Ich geb dir mal die Adressen von den Händlern. www.nmomo-racing.de, und hier die Tel.Nr. von dem Händler aus München: Ostermaier heißt der 087521664. Ich hoffe das ich dir weiterhelfen konnte. Und wenn du noch fragen hast dann kannst du mir ja schreiben. MFG marc
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	28.12.2005, 14:28 zitieren einen EJ2 aufzumachen ist reine Geldverschwendung. Mach erstmal einen Mini-Me, so dass Du auf einen D16Z6 kommst, dann hast Du VTEC und mehr Möglichkeiten. Einfaches Preisbespiel.. die Nockenwellen kosten schon mehr als der Umbau.. und Leistung holst Du weit aus mehr aus dem Mini-Me.
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spoon 666 Senior Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 469 Wohnort: Fürth	28.12.2005, 18:09 zitieren he mgutt, hast du schonmal erfahrungen mit einem MiniMe gemacht? Ich selber fahre ja einen EG4 und bin echt am überlegen ob ich einen MiniMe machen soll oder nicht!Ich hab gehört das der MiniMe dann besser gehen soll als ein EG5 und so ca.130PS haben soll. Währe nett von dir wenn du mir mal schreiben würdest was du noch so über einen MiniMe weist. Dank. MFG Marc
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	28.12.2005, 20:44 zitieren dafür gibt es schon einige andere themen. einfach mal die suche bemühen.
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maxrev.de Gast	28.12.2005, 20:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D15B7 Leistungssteigerung???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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