» CRZ Verkauft er sich gut ?

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

Ep3 sieht man laufend.FN2 seltener aber auch.
Am meisten sind Ep unterwegs und generell die neuen Civic

Riquelme · 27.10.2010, 11:05

ich fahre jeden Tag in Hessen 100 km einfache Strecke, habe noch nie nen EP3 gesehen. Vielleicht EP1 oder EP2, aber auch eher selten

rtk89 · 27.10.2010, 13:05

also ich hab hier bei mir im raum frankfurt/main auch noch nie einen gesehn... nur gestern, und auch nur weil ich den gefahren bin

und ich muss sagen, das ding ist einfach nur geil.

finde sieht hammer geil aus und fährt sich wien traum.

aber ist leider echt viel zuteuer...

wenn der billiger wird, dann werde ichs mir mal durchn kopf gehn lassen, aber werde auf jedenfall erstmal auf den typeR warten

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Hier bei uns fahren ca 5-6 CRZ rum, und auch 5-6 EP3. Verkaufen sich hier ganz gut.

hoizi1990 · 27.10.2010, 13:10

muss sagen das sich der crz bei uns in oberösterreich eig recht gut verkauft...sehe eig relativ viele bei uns rumfahren...aber der bezirk in dem ich wohne ist sowiso honda verseucht!^^da gibts schon fast mehr hondas als die anderen japaner zusammen!^^

fago88 · 27.10.2010, 13:19

in NRW hab ich schon viele CRZs gesehen...bin ja auch viel in DE unterwegs.... finde den CRZ recht geil aber zu teuer

riceburner · 27.10.2010, 14:42

bei net 30€ Steuern im Jahr kann ich das nicht nachvollziehe das so wenige unterwegs sind.
.Ich habe auch noch keinen zugelassenen CRZ in meiner Gegend fahren sehen.

silverear · 27.10.2010, 14:46

Ist ja auch noch nich sooooo lange draussen der CRZ,von daher ists evtl. auch noch etwas früh das zu fragen ??

fago88 · 27.10.2010, 14:57

riceburnerbei net 30€ Steuern im Jahr kann ich das nicht nachvollziehe das so wenige unterwegs sind.
.Ich habe auch noch keinen zugelassenen CRZ in meiner Gegend fahren sehen.

was hat das denn damit zu tun

shice dochmal auf steuern...wer hat heut zu tage bitte 20.000 übrig für nen kleinwagen?

Robsen · 27.10.2010, 15:27

Meiner Meinung nach ist die Mischung aus Preis und Leistung in Bezug auf die angestrebte Zielgruppe fehleingeschätzt.
Als "legitimer" CRX-Nachfolger (!??!?!?) soll er ja vor allem jüngere und trendbewusste Menschen ansprechen, die möglichst noch dazu ein ökologisches Gewissen haben (sollen). Und genau das funktioniert nicht. Für die selbst rausgesuchte Zielgruppe ist das Fahrzeug viel zu teuer und hat auch, für die meisten zumindest, zu wenig subjektiv fühlbare Kraft. Man könnte die 114 PS ja knackiger an den Fahrer bringen.

Und wer als junger/jugendlicher Mensch über ein Fahrzeug nachdenkt, was laut Liste bei 22.000 EUR anfängt, der ist, sofern er markentreu denkt, sehr sehr schnell bei einem Civic. Und die haben bei DEM Preisniveau 140 PS und mehr Ausstattung, sowie auch mehr Platz. Dass sich die Unterhaltskosten rentieren und der CR-Z seinen "Mehr"-Preis am Ende eventuell wieder einspielt (und somit rechtfertigt), sei erstens dahingestellt und gilt zweitens für jüngere Käuferschichten nicht als kaufentscheidend.
Desweiteren Gerät die Technik des Mildhybrids ganz langsam aufs Abstellgleis. Als Beispiel sei Toyota mit dem neuen Auris genannt, der bis 50Km/h ein Vollhybrid ist bzw. voll elektrisch läuft.

Über Design und Platzangebot lässt sich bekanntlich streiten ... dass dieses Fahrzeug aber für keinen Familienvater zum Sonntagsauflug mit Kind und Kegel gebaut wurde, ist jedem klar. Auch hier würde der böse Vergleich zum Civic (bspw. FK2 GT-Edition im Sonderangebot für 19.000 EUR) nicht gut enden.
Daher stellt sich die Frage, ob es DEN ökobewussten jungen Menschen gibt, der sowohl auf Leistung und Luxus verzichtet, zum Wohle einer effizienten Fortbewegung im modisch gestylten Blechkleid? Meiner Meinung nach gibt es so jemanden nicht. Das wäre vielleicht ein Idealkunde aus Hondas Sicht.
Für alle anderen, nicht zielgruppenrelevanten, Käufer sind eventuell andere Merkmale wichtig. Sitzposition, Reisekomfort, Öko-Prestige, usw.!

Und so kommt es auch, dass die wenigen CR-Zs (in Hamburg fahren einige rum) tatsächlich nur von älteren Herrschaften gefahren werden, die ihre eventuell differenten Ansprüche an ein Auto auch besser/anders finanzieren können.

Mir fallen dazu zwei Zitate ein, die ich im Zusammenhang mit dem CR-Z mal gehört habe.

CR-Z fahren fühlt sich für Civic-IMA-Besitzer an, als würden sie in ihrem Auto endlich die Handbremse lösen können.
Es ist Prestige, in "gewissen" Kreisen einen Hybrid zu fahren. Es gehöre zum guten Ton, neben den etablierten und anerkannten standesgemäßen Fortbewegungsmittel ein fahrzeug zu besitzen, was ein ökologisches Erbe antreten kann.

Aus meiner Sicht ist die Lösung für den CR-Z ganz simpel. Entweder sie ändern ihre Zielgruppe und hoffen auf ältere Käuferschichten (wobei da eventuell die Architektur des CR-Z im Weg stehen würde). Oder man verpasst dem Auto einen jeweils größeren Otto- und E-Motor, der sich den "Respekt" in seiner Fahrzeugklasse erkämpfen kann. Als junger Mensch ist man dann nämlich eher in der Position dem Vortrieb seinen tribut zu zollen und auf die eine oder andere technische Spielerei zu verzichten.

Eins geht jedoch nicht ... man kann kein Auto bauen, dass sich vom Antrieb her an Auris, Prius und Co lehnt und ein ökologisches Gewissen einfordert. Zum Anderen dann aber so designed wurde, dass es sportlichen Charakter und Ambitionen zeigen und wecken soll und so der Eindruck entsteht, man habe es mit einem rassigen Sportwagen zu tun. Das bei einer solchen Kombination zwangläufig endtäuschte Gesichter kommen, ist abzusehen ...

Gruß,
Robsen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	27.10.2010, 10:28 zitieren Ep3 sieht man laufend.FN2 seltener aber auch. Am meisten sind Ep unterwegs und generell die neuen Civic Gefällt mir Teilen twittern
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3962 Wohnort: Fulda	27.10.2010, 11:05 zitieren ich fahre jeden Tag in Hessen 100 km einfache Strecke, habe noch nie nen EP3 gesehen. Vielleicht EP1 oder EP2, aber auch eher selten
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rtk89 Elite Name: Robin Geschlecht: Anmeldedatum: 22.06.2010 Beiträge: 1016	27.10.2010, 13:05 zitieren also ich hab hier bei mir im raum frankfurt/main auch noch nie einen gesehn... nur gestern, und auch nur weil ich den gefahren bin und ich muss sagen, das ding ist einfach nur geil. finde sieht hammer geil aus und fährt sich wien traum. aber ist leider echt viel zuteuer... wenn der billiger wird, dann werde ichs mir mal durchn kopf gehn lassen, aber werde auf jedenfall erstmal auf den typeR warten
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	27.10.2010, 13:09 zitieren Hier bei uns fahren ca 5-6 CRZ rum, und auch 5-6 EP3. Verkaufen sich hier ganz gut.
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hoizi1990 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 4128 Wohnort: Gmunden/oberösterreich	27.10.2010, 13:10 zitieren muss sagen das sich der crz bei uns in oberösterreich eig recht gut verkauft...sehe eig relativ viele bei uns rumfahren...aber der bezirk in dem ich wohne ist sowiso honda verseucht!^^da gibts schon fast mehr hondas als die anderen japaner zusammen!^^
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27061 Wohnort: Kempen	27.10.2010, 13:19 zitieren in NRW hab ich schon viele CRZs gesehen...bin ja auch viel in DE unterwegs.... finde den CRZ recht geil aber zu teuer
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riceburner Fortgeschrittener Name: Oli Geschlecht: Fahrzeug: Accord cl7 Sport Rip : ITR DC2 Anmeldedatum: 22.03.2006 Beiträge: 197 Wohnort: 61203 Reichelsheim	27.10.2010, 14:42 zitieren bei net 30€ Steuern im Jahr kann ich das nicht nachvollziehe das so wenige unterwegs sind. .Ich habe auch noch keinen zugelassenen CRZ in meiner Gegend fahren sehen.
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silverear Veteran Name: Arne Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FK2 GT Anmeldedatum: 29.08.2010 Beiträge: 711 Wohnort: 06667 Weissenfels	27.10.2010, 14:46 zitieren Ist ja auch noch nich sooooo lange draussen der CRZ,von daher ists evtl. auch noch etwas früh das zu fragen ??
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27061 Wohnort: Kempen	27.10.2010, 14:57 zitieren riceburnerbei net 30€ Steuern im Jahr kann ich das nicht nachvollziehe das so wenige unterwegs sind. .Ich habe auch noch keinen zugelassenen CRZ in meiner Gegend fahren sehen. was hat das denn damit zu tun shice dochmal auf steuern...wer hat heut zu tage bitte 20.000 übrig für nen kleinwagen?
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Robsen Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1076 Wohnort: Berlin / Hamburg	27.10.2010, 15:27 zitieren Meiner Meinung nach ist die Mischung aus Preis und Leistung in Bezug auf die angestrebte Zielgruppe fehleingeschätzt. Als "legitimer" CRX-Nachfolger (!??!?!?) soll er ja vor allem jüngere und trendbewusste Menschen ansprechen, die möglichst noch dazu ein ökologisches Gewissen haben (sollen). Und genau das funktioniert nicht. Für die selbst rausgesuchte Zielgruppe ist das Fahrzeug viel zu teuer und hat auch, für die meisten zumindest, zu wenig subjektiv fühlbare Kraft. Man könnte die 114 PS ja knackiger an den Fahrer bringen. Und wer als junger/jugendlicher Mensch über ein Fahrzeug nachdenkt, was laut Liste bei 22.000 EUR anfängt, der ist, sofern er markentreu denkt, sehr sehr schnell bei einem Civic. Und die haben bei DEM Preisniveau 140 PS und mehr Ausstattung, sowie auch mehr Platz. Dass sich die Unterhaltskosten rentieren und der CR-Z seinen "Mehr"-Preis am Ende eventuell wieder einspielt (und somit rechtfertigt), sei erstens dahingestellt und gilt zweitens für jüngere Käuferschichten nicht als kaufentscheidend. Desweiteren Gerät die Technik des Mildhybrids ganz langsam aufs Abstellgleis. Als Beispiel sei Toyota mit dem neuen Auris genannt, der bis 50Km/h ein Vollhybrid ist bzw. voll elektrisch läuft. Über Design und Platzangebot lässt sich bekanntlich streiten ... dass dieses Fahrzeug aber für keinen Familienvater zum Sonntagsauflug mit Kind und Kegel gebaut wurde, ist jedem klar. Auch hier würde der böse Vergleich zum Civic (bspw. FK2 GT-Edition im Sonderangebot für 19.000 EUR) nicht gut enden. Daher stellt sich die Frage, ob es DEN ökobewussten jungen Menschen gibt, der sowohl auf Leistung und Luxus verzichtet, zum Wohle einer effizienten Fortbewegung im modisch gestylten Blechkleid? Meiner Meinung nach gibt es so jemanden nicht. Das wäre vielleicht ein Idealkunde aus Hondas Sicht. Für alle anderen, nicht zielgruppenrelevanten, Käufer sind eventuell andere Merkmale wichtig. Sitzposition, Reisekomfort, Öko-Prestige, usw.! Und so kommt es auch, dass die wenigen CR-Zs (in Hamburg fahren einige rum) tatsächlich nur von älteren Herrschaften gefahren werden, die ihre eventuell differenten Ansprüche an ein Auto auch besser/anders finanzieren können. Mir fallen dazu zwei Zitate ein, die ich im Zusammenhang mit dem CR-Z mal gehört habe. CR-Z fahren fühlt sich für Civic-IMA-Besitzer an, als würden sie in ihrem Auto endlich die Handbremse lösen können. Es ist Prestige, in "gewissen" Kreisen einen Hybrid zu fahren. Es gehöre zum guten Ton, neben den etablierten und anerkannten standesgemäßen Fortbewegungsmittel ein fahrzeug zu besitzen, was ein ökologisches Erbe antreten kann. Aus meiner Sicht ist die Lösung für den CR-Z ganz simpel. Entweder sie ändern ihre Zielgruppe und hoffen auf ältere Käuferschichten (wobei da eventuell die Architektur des CR-Z im Weg stehen würde). Oder man verpasst dem Auto einen jeweils größeren Otto- und E-Motor, der sich den "Respekt" in seiner Fahrzeugklasse erkämpfen kann. Als junger Mensch ist man dann nämlich eher in der Position dem Vortrieb seinen tribut zu zollen und auf die eine oder andere technische Spielerei zu verzichten. Eins geht jedoch nicht ... man kann kein Auto bauen, dass sich vom Antrieb her an Auris, Prius und Co lehnt und ein ökologisches Gewissen einfordert. Zum Anderen dann aber so designed wurde, dass es sportlichen Charakter und Ambitionen zeigen und wecken soll und so der Eindruck entsteht, man habe es mit einem rassigen Sportwagen zu tun. Das bei einer solchen Kombination zwangläufig endtäuschte Gesichter kommen, ist abzusehen ... Gruß, Robsen
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maxrev.de Gast	07.12.2010, 13:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRZ Verkauft er sich gut ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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