» [Close]ESD Abbau

peterdacn · 15.05.2008, 09:47

also, die innenseite bleibt gleich ;-)

(logischer weise

)

Aber die äußere verändert sich. Undzwar sinds bei mir ungefair 4,7cm.

Kein Problem, is ja bei mir momentan sowieso ausgebaut. Aber ich wünsche schonmal viel Spaß beim Wechseln ;-)

mfg

STRAUBSTER · 15.05.2008, 10:26

musst aber beim durchmesser aufpassen... beim EG3 und EG4 sind ja dünnere rohre als bei größeren. da müsste der kunusring auch größer sein :suspekt:

peterdacn · 15.05.2008, 10:39

mh.. okay also mein Mflow is jetzt fest. Passt zwischen MSD und ESD zwar nicht 100%, aber vorrübergehend klappt das schon ;-)

Muss mir jetzt mal eine Kunusdichtung oder Ring, ich weiss nicht genau wie man dazu sagt kaufen. Hat jemand ne Ahnung wo ich das Ersatzteil herbekomme? Direkt zu Honda oder hat jemand schon woanders Erfahrung damit gemacht?

mfg

____

edit: So gerade mit Honda-Händler telefoniert. 20€ für die Dichtung möchte er, sagt allerdings er weiß nicht ob es passt wenn ich nen anderen ESD draufhabe.

Kann mir jemand bisschen weiter helfen? :/ (bin leicht verwirrt lol

)

H4rl3m · 16.05.2008, 07:18

Ab nach ATU bei solchen Sachen kann man auch zum billigeren greifen.

Für einen Kollegen habe ich eine von einem Audi geholt hängt aber davon ab wie viel mm in Innendurchmesser vorhanden sein müßen.

Habe was mit 8€ bezahlt

peterdacn · 16.05.2008, 10:24

Vielen Dank, ich schaue dort mal und werde dann berichten über die Passgenauigkeit und ob das alles so seine Richtigkeit hat für den kleinen Preis ;-)

Notfalls weiß ich ja, dass es Honda hat.

Ich wollte nochmal etwas sagen wegen den ESD. Hab ihn ja rangeschraubt. Das Problem ist, er hängt etwas zu weit nach links (wenn man von hinten draufschaut). Also berührt leicht die Heckschürtze. Das liegt jedoch an den Gummis, wo man die Eisenstreben reindrückt. Soll ich das Loch der Heckschürze einfach etwas in die Richtung wo er gegendrückt vergrößern? 5-8mm müssten genügen.

mfg

maxrev.de · Gast

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peterdacn Veteran Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Suche Eg4/5/6, CRX Del Sol EH6!!!!!! Anmeldedatum: 06.08.2007 Beiträge: 664 Wohnort: Hamburg	15.05.2008, 09:47 zitieren also, die innenseite bleibt gleich (logischer weise ) Aber die äußere verändert sich. Undzwar sinds bei mir ungefair 4,7cm. Kein Problem, is ja bei mir momentan sowieso ausgebaut. Aber ich wünsche schonmal viel Spaß beim Wechseln mfg Gefällt mir Teilen twittern
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STRAUBSTER Elite Name: CHRISTIAN Geschlecht: Fahrzeug: FN2SC + EG5 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 2051 Wohnort: LANGENSELBOLD	15.05.2008, 10:26 zitieren musst aber beim durchmesser aufpassen... beim EG3 und EG4 sind ja dünnere rohre als bei größeren. da müsste der kunusring auch größer sein
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peterdacn Veteran Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Suche Eg4/5/6, CRX Del Sol EH6!!!!!! Anmeldedatum: 06.08.2007 Beiträge: 664 Wohnort: Hamburg	15.05.2008, 10:39 zitieren mh.. okay also mein Mflow is jetzt fest. Passt zwischen MSD und ESD zwar nicht 100%, aber vorrübergehend klappt das schon Muss mir jetzt mal eine Kunusdichtung oder Ring, ich weiss nicht genau wie man dazu sagt kaufen. Hat jemand ne Ahnung wo ich das Ersatzteil herbekomme? Direkt zu Honda oder hat jemand schon woanders Erfahrung damit gemacht? mfg ____ edit: So gerade mit Honda-Händler telefoniert. 20€ für die Dichtung möchte er, sagt allerdings er weiß nicht ob es passt wenn ich nen anderen ESD draufhabe. Kann mir jemand bisschen weiter helfen? :/ (bin leicht verwirrt )
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H4rl3m Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61, EH6, E30 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1873 Wohnort: Paderborn, NRW Meine eBay-Auktionen:	16.05.2008, 07:18 zitieren Ab nach ATU bei solchen Sachen kann man auch zum billigeren greifen. Für einen Kollegen habe ich eine von einem Audi geholt hängt aber davon ab wie viel mm in Innendurchmesser vorhanden sein müßen. Habe was mit 8€ bezahlt
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peterdacn Veteran Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Suche Eg4/5/6, CRX Del Sol EH6!!!!!! Anmeldedatum: 06.08.2007 Beiträge: 664 Wohnort: Hamburg	16.05.2008, 10:24 zitieren Vielen Dank, ich schaue dort mal und werde dann berichten über die Passgenauigkeit und ob das alles so seine Richtigkeit hat für den kleinen Preis Notfalls weiß ich ja, dass es Honda hat. Ich wollte nochmal etwas sagen wegen den ESD. Hab ihn ja rangeschraubt. Das Problem ist, er hängt etwas zu weit nach links (wenn man von hinten draufschaut). Also berührt leicht die Heckschürtze. Das liegt jedoch an den Gummis, wo man die Eisenstreben reindrückt. Soll ich das Loch der Heckschürze einfach etwas in die Richtung wo er gegendrückt vergrößern? 5-8mm müssten genügen. mfg Verfasst am: 19.05.2008, 16:06 zitieren So Dichtung ist gekauft! 8,75€ bei ATU Ich hab nochmal ne Frage. Ihr seht doch, im ESD ist auch so eine Art Dichtung, muss ich die Vorher entfernen und dann die Konusdichtung neu einsetzen? So alles geklärt Hab die Dichtung rausgehauen. Nun passt der Mflow super drauf auf den MSD neue Dichtung auch rauf. Das Thema kann geschlossen werden und ich hoffe es wird leuten helfen, die sich auch mal einen Magnaflow runtersetzen wollen und wie ich wirklich keine Ahnung von der Materie haben. Muss ja gestehen früher habe ich nie etwas handwerkliches gekonnt, aber so langsam kommt es
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maxrev.de Gast	19.05.2008, 16:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "*[Close]ESD Abbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:* ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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