Forum»Civic MB3 Motortuning
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Veteran  Name: Alex Geschlecht:  Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 609 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck | Hy Leute! Hab bei meinem Civic MB 3 folgenden gemacht: Cold Air Intake extrem leichte Schwungscheibe 4-2-1 Fächerkrümmer KEIN KAT mehr Renn Mittelschaldämpfer+ TSS Power Rohr ESD links/rechts ALLES komplett EDELSTAHL NGK Zündkerzen (die wo eine Zündkerze schon fast 20 Euro kostet  )Bin vor ein paar Tagen auf dem Prüfstand einer Tuning Firma gewesen und die haben einen sehr genauen Prüstand. Dort ist herausgekommen,dass mein MB3 jetzt 130 PS hat. Labda Werte Alles im optimalen Bereich. Was kann Ich noch machen um eventuell noch ein bischen mehr aus meinem MB 3 rauszuholen? Bringt da ne größere Drosselklapp zum Beispiel noch was oder Ansaugkrümmer? Wir haben gestoppt und mein Civic braucht von 0-100 km/h jetzt genau 9 Sekunden. Vorher hat Er immer so über 10 Sekunden gebraucht. Also eine Verbesserung von über 1 Sekunde. MfG Alex |
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| Senior Name: Tobias Fahrzeug: Honda Civic MB6 Anmeldedatum: 07.12.2005 Beiträge: 363 Chats: 46 Wohnort: Hildburghausen / Würzburg | Drosselklappe und Ansaugbrücke bearbeiten. Zylinderkopf planen Umbau von Vtec E auf normalen Vtec - Minime Kompressor Turbo gibt eigentlich sau viel kommt bloß0 auf das budget an MFG |
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| Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 609 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck | Was ist der Unterschied zwischen VTEC-E und normalen VTEC? |
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Veteran  Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 13.04.2006 Beiträge: 609 Chats: 557 Wohnort: NDS | VTEC-E optimierte nicht die Leistung bei hohen Drehzahlen, sondern erhöhte die Effektivität bei niedrigen Drehzahlen.Bei niedrigen Drehzahlen wird das erste Einlassventil vollständig geöffnet, während das zweite minimal geöffnet wird. (wiki) VTEC sollte klar sein oder?? |
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was das Motortuning bei einem Civic MB3 (1.5er - 114PS) angeht.
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Ich habe im Forum schon die Antwort gefunden (Widerstandskaskade), wollte aber nur Fragen, ob ich beim Ausbau der Gebläseeinheit auf irgendetwas achten muss, da mein MB3 auch KLima... [Civic 96-00]von cyomatics | 3 | 1719 | 13.10.2009, 18:33 swimawies |
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Mir ist nämlich vor 2 Tagen der Auspuff nach dem Fächerkrümmer abgerissen
und jetzt fahr ich ohne irgendeiner... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von Honda_Civic_Boy_VB | 29 | 1806 | 25.12.2007, 18:14 Honda_Civic_Boy_VB |
| Motortuning beim neuen Civic Weiß einer von euch, ob es schon irgendwelche Motortuning Produkte für den neuen Civic gibt? Aber nicht TypeR!!!! Oder passen ältere Sachen von älteren
Civics auch beim Neuen?
Wie zum Beispiel Nockenwelle,Saugbrücke usw.
MfG... [Civic 06-11]von Honda_Civic_Boy_VB | 2 | 1057 | 26.10.2007, 16:07 Honda_Civic_Boy_VB |
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Hab letzte woche meinen Type S bekommen naja irgendwie möchte ich vllt etwas mehr power unterm arsch so 20-30 ps mehr !
Naja dachte mir da es ein Vtec ist irgendwie den umschalt punkt nicht auf 4800 rpm sondern auf 2900 rpm wäre... [Civic 06-11]von Ghost of the Street | 7 | 2722 | 23.05.2008, 15:25 bAsTi-GTi |
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Wollte mir jetzt paar teile zur Leistungssteigerung kaufen und mal wissen ob es Sinnvoll ist oder ihr mir was andres empfehlen... Seite 2, 3 [Performance]von Civic-Tuner-DTF | 20 | 1333 | 24.02.2009, 07:51 dragsta |
