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| Junior Name: Alex Anmeldedatum: 10.08.2005 Beiträge: 65 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Hi @ all, was das Motortuning bei einem Civic MB3 (1.5er - 114PS) angeht. Ich interessiere mich da für folgende Maßnahmen: - BMC Luftfilter . auch mit Gutachten (nach §19(3) und nicht §21 - also Einzelabnahme)? . statt Standardschlauch auch das Dural-Aluminiumrohr eines AI's möglich? - Bearbeitung Drosselklappe - skunk2 Ansaugbrücke - AEM Benzindruckregler - Bearbeitung Zylinderkopf: . werden neue Ventile, Ventilfedern, Ventilteller benötigt? - Schwungscheibe: . bearbeiten lassen (ja/nein?) . gleich neue? . Vorteile/Nachteile? - Einsatz neuer Pleuel: . benötigt (ja/nein?) . welche Vorteile? - Nockenwellen: . worauf achten? . Nockenwellenrad mitbestellen (wen ja, welcher Vorteil)? - Abgas(komplett)anlage: . FK + Rennkat + MSD + ESD - Chiptuning Getriebe: . vom EG3 od. EG5 sollen passen (und die lange Übersetzung des 5. Ganges "beheben") . Vorteile/Nachteile? Allg. Fragen: - gibt es auch VTEC Controller für einen SOHC Civic MB3??? - gehen auch Teile am D15 - Motor von einem D16 - Motor??? (kein Plan ...) Und die wichtigste Frage, nach diesen ganzen Umbaumaßnahmen, mit welchem Leistungszuwachs ist zu rechnen? Theoretisch laut Hersteller: - BMC Luftfilter = ca. 8 - 10 PS - Drosselklappenbearbeitung = 6 - 10 PS - Ansaugbrücke = ca. 8 PS - Benzindruckregler = BIS ZU 8 % der Motorleistung - Zylinderkopfbearbeitung = + 10 - 15 % der Motorleistung - Schwungscheibe = keine Ahnung - Nockenwellen = keine Ahnung - Abgas(komplett)anlage = 5 - 15 PS - Chiptuning = 14 PS Jetzt würde ich gern mal wissen, mit wie viel mehr man denn auch in der Praxis rechnen kann ...!!! Kostentechnisch habe ich mir schon mal einen Überblick verschafft, was bräuchte man noch? - Bremsanlage - Achsen - usw.? Und thx schon mal für die reichlichen Antworten. |
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![]() | Civic MB3 Motortuning Hy Leute!
Hab bei meinem Civic MB 3 folgenden gemacht:
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KEIN KAT mehr
Renn Mittelschaldämpfer+ TSS Power Rohr ESD links/rechts ALLES komplett EDELSTAHL
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Und naja, der Blick von ihm als ich meinte, dass ich das Pedal... [Civic 96-00]von cluster | 5 | 1023 | 10.04.2008, 18:19 andymb3 |
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![]() | leichtere Schwungscheibe bei MB3 Stimmt Es,wenn Ich mir eine extrem leichte Schwungscheibe einbaue,dass dann die Zündung und der Leerlauf des Motors neu eingestellt werden muss.
Oder baut man die Schwungscheibe nur ein und fertig und brauch keine weiteren Modifikationen.
Bitte um... [Civic 96-00]von Honda_Civic_Boy_VB | 3 | 493 | 23.09.2007, 13:52 Seb2063 |
![]() | Leistung steigerung bei einem Civic FK3 2,2 CTDI Moin leute,
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Er würde gern ne leistungssteigerung haben. Was gibt es bei dem modell für andere möglichkeiten als ne Blackbox ?
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Viele... [Civic 06-11]von Passion_Del_Sol | 1 | 453 | 28.10.2010, 20:56 Hondafan86 |
![]() | Domstreben für MB3 bei Serienfahrwerk lohnenswert? Hallo Leutz wäre nett wenn ihr mir weiter helfen könntet.
Hätte es Sinn bei meinem MB3 Domstreben reinzumachen bei dem Serienfahrwerk?
Und wenn, wo würde ich passende bekommen, weil es für die 5-türer so wenig Tuningteile gibt?
Danke... [Civic 96-00]von IGI | 4 | 137 | 07.04.2009, 21:10 VincentVega |
![]() | Worauf muss ich bei einem gebrauchten civic achten ? Hi Bin neu hier im Forum und hätte ein kleines Anliegen.
Ich möchte mir einen Gebrauchten Honda Civic 1.3 Colleg Baujahr 91 kaufen für mehr reicht es grade nicht.
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![]() | Passt MB6 Motor 1,8 VTi bei meinem MB3 rein Wollte fragen ob ein Motor Swap möglich wäre bei meinem MB3 auf nen MB6
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