» Civic EG-K20A S.34 100-200 Messung
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General  Name: Pascal Geschlecht:  Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4470 Wohnort: Saarbrücken |  05.12.2021, 21:44zitieren
Inhaltsverzeichnis [Feedback zu dieser neuen Funktion abgeben]Wollte hier mal mein Aktuelles Projekt vorstellen, für den mein Euro-R weichen/herhalten musste  Fahrzeug ist ein Civic EG4...hat seit ca. 2015 gestanden, davon 4 Jahre vor einer Nissan Werkstatt 2 Orte weiter, die Ihn nicht zum Laufen bekamen  Nach etlichen besuchen und Telefonaten mit der Werkstatt und deren Rücksprache mit der Besitzerin, konnte ich den Wagen für einen sehr fairen Kurs im Februar diesen Jahres Kaufen. Warum war Ich so scharf drauf?...51000km, 1st. Hand und Rostfrei. Dazu als 02.92 Modell einer der Frühen Eg´s  Hier erstmal ein Paar Bilder vom Kaufzustand und wo der Wagen die Letzten Jahre verbrachte.  Nächster Part folgt morgen Abend  20210219_120217.jpg - [Bild vergrößern]  20210219_120229.jpg - [Bild vergrößern]  20210219_125034.jpg - [Bild vergrößern]  20210219_120223.jpg - [Bild vergrößern]  20210219_124942.jpg - [Bild vergrößern]  20210219_160632.jpg - [Bild vergrößern] Hier stand der Eg die letzten 4 Jahre unbewegt Screenshot_20210204-131707_WhatsApp.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.01.2020 Beiträge: 186 | 06.12.2021, 07:07 zitieren das ding ist traumhaft, bin gespannt was kommt  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619 | 06.12.2021, 14:11 zitieren Abo ! Viel Erfolg! |
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General  Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 3882 Wohnort: ECK | 06.12.2021, 18:10 zitieren Ja krass, trotz 4 Jahren draußen kaum gammel? Was hatte der denn,warum haben die den nicht zum laufen gebracht? Und ich hoffe das Projekt wird was |
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| General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4470 Wohnort: Saarbrücken | 06.12.2021, 20:19 zitieren Nein, gar kein Rost. Lediglich der Lack hat etwas gelitten aber dazu Später mehr... Warum die den Wagen nicht zum Laufen bekommen haben ist mir Schleierhaft...Die Meinten zu mir das die Wegfahrsperre defekt ist und Honda diese auch nicht mehr Liefern kann...Dazu sagte ich aber bei den Herren nichts und schon gar nicht dass das Auto keine wfs besitzt... Nachdem ich den Wagen aufgeladen habe ging es direkt zu mir in die Firma. Abgeladen und mal Bestandsaufnahme gemacht. Soweit optisch alles in Top zustand. Dann fielen mir Wartungszettel für Ölwechsel und Zahnriemen ins Auge: 2015 bei 51567km. Also vor knapp über 300km Ebenfalls wurde zum selben Termin der Tüv gemacht, was ich durch Papiere im Handschuhfach erfahren habe.Also erstmal Öl gecheckt: Knapp über Maximum und Goldgelb... Kühlmittel ebenso auf Max... Kerzen gecheckt; Wurden scheinbar bei dem Termin auch erneuert. Also dann erstmal die Tote Maus von der Batterie entfernt und den Booster angeschlossen...Zündung ein, Benzinpumpe läuft...Also mal Startveruch gewagt...Motor dreht...Öldruck nach 2 Sek. Da...aber kein Lebenszeichen... Erstmal ne alte Kerze geholt und funke geprüft...nix da...also auf verdacht mal schnell nach Hause gefahren, Zündmodul und Zündspule geholt... Verteiler raus, erstmal nur das gerne seinen Dienst verweigernde Zündmodul getauscht und Alles wieder zusammen gebaut... Erneuter Startveruch: Zündung ein, Anlasser gedreht und da war er Läuft und hört sich echt gesund an...Alles in allem etwa ne Halbe bis 3/4 Stunde Arbeit.Dann ging es auf die Bühne um den Wagen mal von unten zu betrachten...Habe davon Leider keine Bilder gemacht...aber wie erwartet alles top...selbst die Gelben Markierungen an den Achsschrauben sind noch da Danach war Reinigung angesagt,...Greenstar von Koch chemie und Soap foam haben gute Arbeit geleistet. Dazu erstmal Paar bilder vom Ergebniss nach dem Text  Neben meinem Dayli nach der Wäsche 20210222_180847.jpg - [Bild vergrößern] Innenraum auch Gereinigt 20210223_172920.jpg - [Bild vergrößern] Motorraum nach der Motorwäsche 20210223_172910.jpg - [Bild vergrößern] Die Stoßstange hat macken und muss Lackiert werden 20210222_180842.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 06.12.2021, 20:31 zitieren Nächster akt war die Lackrettung...Hab ihn in 2 Stufen Poliert. Anfangs mit 3M Schleifpolitur und Grünem Pad, danach mit der Feineren gelben Politur von 3M und dem Gelben Pad. Das Ganze lasse ich aber In Zukunft nochmal vom Profi machen. Hier Das Ergebniss.  20210409_172755.jpg - [Bild vergrößern]  20210409_175556.jpg - [Bild vergrößern]  20210412_211300.jpg - [Bild vergrößern]  20210412_190109.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet |
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| Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7589 Wohnort: Aargau | 06.12.2021, 20:42 zitieren Bau erstmal alles um, danach musst du eh garantiert wieder was mitn Lack machen weil dies und das passiert und mindestens ne fette Staubsticht drauf landet an der jemand rum wischt Was für ein K kommt rein? A? Z? Oder etwa K20C? |
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| General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4470 Wohnort: Saarbrücken | 06.12.2021, 20:43 zitieren Was jetzt noch Störte war die Ausgeblichene und Vermackte Frontstoßstange die bei der Alten Dame etwas gelitten hat. Demontiert und zum Lackierer nen Ort weiter gebracht...Da er es nicht geschafft hat ne Stoßstange innerhab von 4 Wochen zu Lacken hab ich mir die Stoßstange geschnappt und zu nem andern Lacker gefahren der auch den Eg vom Kollegen damals gelackt hat...2 Tage später war sie Fertig und der Eg sieht echt Toll aus Zwischenzeitig hab ich das Öl noch gewechselt und die Kerzen sicherheitshalber getauscht.Dann gings noch zum Tüv...Wie zu erwarten ohne Mängel und Ich konnte den Eg zulassen und fahren  20210518_132229.jpg - [Bild vergrößern] Frisch vom Lackierer 20210716_112351.jpg - [Bild vergrößern]  20210716_114429.jpg - [Bild vergrößern]  20210716_131007.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.12.2021, 20:48 zitieren Wie gesagt er Geht definitiv zu nem Detailer der das Perfekt macht. Ich wollte lediglich das Stumpfe Bild entfernen und sichergehen das ich das Auto einfacher reinigen kann. Wegen Motor musste wie gesagt mein CL7 Euro-R herhalten Morgen gibt´s mehr Infos bzgl. aktuellem stand und meinem Plan. Desweiteren ein paar schöne Bilder von Treffen im Spätsommer, dem baldigen Swap und den Parts dazu. Good night  20210805_205237.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 07.12.2021, 21:55 zitieren Im Sommer stand dann das Big in Japan Treffen an bei dem Honda sein 60. Jubiläum feierte. Natürlich musste Ich mit dem Eg dorthin fahren. Die Fahrt hat er ohne Probleme gemeistert und wir haben ein Paar gute plätze auf dem Gelände ergattert. Mein Highlight war das Gespräch über den Eg mit den Honda Designchefs die aus Japan eingeflogen kamen und die 3 Best erhaltenen Fahrzeuge Gekührt haben. Desweiteren hab Ich mir im Sommer noch ein Eigenheim geleistet mit Doppelgarage und viel Platz zum Arbeiten. In der Zeit stand der Eg hauptsächlich Abgedeckt in seiner Neuen Garage Hier noch ein Paar Pics von dem Event. auf der AB IMG-20210905-WA0026.jpg - [Bild vergrößern]  FB_IMG_1631011268114.jpg - [Bild vergrößern]  IMG-20210905-WA0057.jpg - [Bild vergrößern]  IMG-20210905-WA0059.jpg - [Bild vergrößern]  IMG-20210905-WA0047.jpg - [Bild vergrößern]  20210928_205829.jpg - [Bild vergrößern]  20211115_181520.jpg - [Bild vergrößern]  20210718_182244_resized.jpg - [Bild vergrößern]  20211115_182550.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Gast | 09.03.2024, 22:05 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EG-K20A S.34 100-200 Messung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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