»Civic auf 1/8-Meile

Team Nippon Tuning · 04.11.2009, 02:39

Schade das er vom Veranstalter (und NICHT von der Rennleitung) disqualifiziert wurde, hatten wohl Muffensausen.
Hatten das Thema schon im Reisbrennen Thread durch und Abends nach der 1/8 Meile hatte ich ja noch gemütlich mit dem Biker von euch (hier Mr_Love oder so) einen getrunken. Mit Kevin zu reden (auch über Motorsport) macht einfach nur Laune und man bekommt auch eine super Beratung und man merkt sofort die Kompetenz die ihr an den Tag legt. Dank euch hat ein Kumpel wieder Turboluft geschnuppert für seinen H22A und auch bischen die Angst wurde genommen da der 1/8 Meile EG ja einen B16A2 hat der noch Serie ist, nur halt mit Lader. Hätten wir auch nicht gedacht das er hält.
Das Projekt beim Kollegen wird sich noch hinziehen aberich denke doch das er auf euch zurück kommt und wer will schon einen original japanischen H22A in irgendwelche Hände geben die einem sonst was vom Turboumbau predigen.
Lieber gleich zu MKR :rock:

RGT · 04.11.2009, 07:19

Team Nippon Tuning schrieb:

Schade das er vom Veranstalter (und NICHT von der Rennleitung) disqualifiziert wurde, hatten wohl Muffensausen.
Hatten das Thema schon im Reisbrennen Thread durch und Abends nach der 1/8 Meile hatte ich ja noch gemütlich mit dem Biker von euch (hier Mr_Love oder so) einen getrunken. Mit Kevin zu reden (auch über Motorsport) macht einfach nur Laune und man bekommt auch eine super Beratung und man merkt sofort die Kompetenz die ihr an den Tag legt. Dank euch hat ein Kumpel wieder Turboluft geschnuppert für seinen H22A und auch bischen die Angst wurde genommen da der 1/8 Meile EG ja einen B16A2 hat der noch Serie ist, nur halt mit Lader. Hätten wir auch nicht gedacht das er hält.
Das Projekt beim Kollegen wird sich noch hinziehen aberich denke doch das er auf euch zurück kommt und wer will schon einen original japanischen H22A in irgendwelche Hände geben die einem sonst was vom Turboumbau predigen.
Lieber gleich zu MKR

Schleimer

durfte das Auto auch live in Osl sehen, leider war ich ein wenig enttäuscht, dass es nicht die chance bekam nen skyline zu versägen :no:

hondaapi · Senior Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 257 Chats: 0

Der so hochgelobte Skyline ist ja, soweit es mir gesagt wurde, kaputtgegangen.
Im Finale stand dann der andere Skyline. Der ist dann aber nur 8,6sec gefahren. Wir hätten ihn also mit ziemlicher Sicherheit geschlagen.

In Magdeburg sind wir auf dem 1/8Meile-Rennen sogar 7,74sec mit dem MKR-Drag-Civic gefahren.

Ich denke das ist respektabel für einen 1,6l-Fronttriebler :-)

RGT · 04.11.2009, 08:31

kannst du schon sagen, wo ihr als nächstes mit dem Auto fahrt. Wahrscheinlich erst nächstes jahr wieder, wa?

hondaapi · Senior Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 257 Chats: 0

So wie es ausschaut wird er nächstes Jar nichtmehr fahren. Wir konzentrieren uns auf ein anderes Projekt.
Nach zwei Jahren mit diesem Auto wird es nun zeit für etwas anderes.
So ganz schlüssig sind wir uns aber intern noch nicht...

Es war jedenfalls toll zu sehen was damit geht, obwohl sicher nochnicht das Limit erreicht ist....

RGT · 04.11.2009, 08:42

bin gespannt wie'n Flitzebogen, was da auf uns zukommt :woohoo:

Team Nippon Tuning · 04.11.2009, 12:03

DaSchluepp schrieb:

bin gespannt wie'n Flitzebogen, was da auf uns zukommt

Das kann ich nur bestätigen. Turbo und VTEC ist einfach nur genial und unterhaltsam war auch der Dialog von unseren zwei Kumpels die absolut besoffen waren und nun meinten das ausdiskutieren zu müßen ob man den VTEC noch hört wenn er rein geht oder nicht :laugh:

maxrev.de · Gast

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hondaapi Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 257 Chats: 0	03.09.2009, 13:25 zitieren
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Team Nippon Tuning Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: T.N.T. Fahrzeug: Kfz. des Teams: Prelude, Accord, Civic, CRX, HR-V / Bike: CBR 1000RR Repsol Fireblade Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 241 Chats: 5 Wohnort: Zwischen Dresden & Karl-Marx-Stadt.	04.11.2009, 02:39 zitieren Schade das er vom Veranstalter (und NICHT von der Rennleitung) disqualifiziert wurde, hatten wohl Muffensausen. Hatten das Thema schon im Reisbrennen Thread durch und Abends nach der 1/8 Meile hatte ich ja noch gemütlich mit dem Biker von euch (hier Mr_Love oder so) einen getrunken. Mit Kevin zu reden (auch über Motorsport) macht einfach nur Laune und man bekommt auch eine super Beratung und man merkt sofort die Kompetenz die ihr an den Tag legt. Dank euch hat ein Kumpel wieder Turboluft geschnuppert für seinen H22A und auch bischen die Angst wurde genommen da der 1/8 Meile EG ja einen B16A2 hat der noch Serie ist, nur halt mit Lader. Hätten wir auch nicht gedacht das er hält. Das Projekt beim Kollegen wird sich noch hinziehen aberich denke doch das er auf euch zurück kommt und wer will schon einen original japanischen H22A in irgendwelche Hände geben die einem sonst was vom Turboumbau predigen. Lieber gleich zu MKR
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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: sold:145,Mini,32B,86C, J2,EK3,EG4,W211,MC2 aktuell:3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9795 Chats: 0	04.11.2009, 07:19 zitieren Team Nippon Tuning schrieb: Schade das er vom Veranstalter (und NICHT von der Rennleitung) disqualifiziert wurde, hatten wohl Muffensausen. Hatten das Thema schon im Reisbrennen Thread durch und Abends nach der 1/8 Meile hatte ich ja noch gemütlich mit dem Biker von euch (hier Mr_Love oder so) einen getrunken. Mit Kevin zu reden (auch über Motorsport) macht einfach nur Laune und man bekommt auch eine super Beratung und man merkt sofort die Kompetenz die ihr an den Tag legt. Dank euch hat ein Kumpel wieder Turboluft geschnuppert für seinen H22A und auch bischen die Angst wurde genommen da der 1/8 Meile EG ja einen B16A2 hat der noch Serie ist, nur halt mit Lader. Hätten wir auch nicht gedacht das er hält. Das Projekt beim Kollegen wird sich noch hinziehen aberich denke doch das er auf euch zurück kommt und wer will schon einen original japanischen H22A in irgendwelche Hände geben die einem sonst was vom Turboumbau predigen. Lieber gleich zu MKR Schleimer durfte das Auto auch live in Osl sehen, leider war ich ein wenig enttäuscht, dass es nicht die chance bekam nen skyline zu versägen
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hondaapi Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 257 Chats: 0	04.11.2009, 08:25 zitieren Der so hochgelobte Skyline ist ja, soweit es mir gesagt wurde, kaputtgegangen. Im Finale stand dann der andere Skyline. Der ist dann aber nur 8,6sec gefahren. Wir hätten ihn also mit ziemlicher Sicherheit geschlagen. In Magdeburg sind wir auf dem 1/8Meile-Rennen sogar 7,74sec mit dem MKR-Drag-Civic gefahren. Ich denke das ist respektabel für einen 1,6l-Fronttriebler
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hondaapi Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 257 Chats: 0	04.11.2009, 08:40 zitieren So wie es ausschaut wird er nächstes Jar nichtmehr fahren. Wir konzentrieren uns auf ein anderes Projekt. Nach zwei Jahren mit diesem Auto wird es nun zeit für etwas anderes. So ganz schlüssig sind wir uns aber intern noch nicht... Es war jedenfalls toll zu sehen was damit geht, obwohl sicher nochnicht das Limit erreicht ist....
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	04.11.2009, 12:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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