» Beste Rad Felgen Kombination

Dean Feger · 20.03.2016, 21:02

Andreas2407VMAX wahrscheinlich kaum erkennbare Unterschiede

Okay also dann wird die Beschleunigung nur etwas langsamer?

Weil ich hab mal meine Winterreifen 15 Zoll in 195/55 mit den OEM Felgen gewogen und dann meine 16 Zoll Rota Circuit 10 mit 215er Reifen das waren 2kg Unterschied pro Rad. Insgesamt sind die Winterreifen 8 Kg leichter als die Sommerreifen und ich finde das merkt man ordentlich beim Beschleunigen.

Deus · 20.03.2016, 21:07

Ich würde 205 45 16 nehmen beim dc2. Und natürlich felge so leicht wie geht.

Original hat doch der jdm dc2 98 spec auch 16er. Ich mein klar beschleunigt der mit kleineren Felgen noch n kleines bisschen besser aber das sieht nicht so aus find ich.
was nicht heißen soll das es dir nicht gefallen darf.

Und zum Thema Winterreifen:

du fährst den im winter?

EarL_VTEC · 20.03.2016, 22:32

klar wenn er die Hohlräume geflutet hat und den Unterboden mit Wachsvoll haut wieso nicht? :-D

Deus · 20.03.2016, 22:45

EG_XXXklar wenn er die Hohlräume geflutet hat und den Unterboden mit Wachsvoll haut wieso nicht?

Naja weil darum. Honda+rost=love

Und das möchte man ja nicht.

ITR1146 · 21.03.2016, 06:40

Du solltest auch nich irgendeine 16 zoll felge nehmen
Ich fahre die OEM Enkei in 16 zoll mit 205/45 r16 hankook evo fährt sich sowas von geil und ich hatte ne weile die 15 zoll drauf mit semis empfinde da nich wirklich ein unterschied
Vile tendieren zur 17 zoll felge bitte bitte bitte nich sieht beim Integra echt sch..... aus meine meinung

Andreas2407 · 21.03.2016, 07:24

16" sind beim DC2 wohl echt am optimalsten. Hauptsache sehr leicht.

Find da sind die OZ Ultraleggera vom Preis/Gewicht-Verhältnis sehr stark.

7x16: 6,46kg ... die 7x15 wiegen sogar nur 5kg

Möcht ich dann unbedingt für den CRX holen

Headshot91 · 21.03.2016, 08:09

was ich nicht verstehe... alle reden von Felgengewicht... ABER!

der Reifen spielt eine viel größere rolle.....

er ist weit weg vom drehpunkt
er kann sehr stark im gewicht schwanken, sodass ein rennreifen mal eben das doppelte wiegen kann!

Mann muss das Gesammtkonzept im Auge behalten!

Beim ITR wegen bremsanlage 16zoll, Reifenbreite so Breit wie möglich, Felgenbreite eher schmal (leicht).
6,5-7,5j dazu ein 195-225er Reifen (optimales verhältniss Breite/Breite)

Entweder du entscheidest nach Gewicht oder Preis oder Grip...

mein wort zum sonntag!

lg

Deus · 21.03.2016, 08:42

Headshot91was ich nicht verstehe... alle reden von Felgengewicht... ABER!

der Reifen spielt eine viel größere rolle.....
er ist weit weg vom drehpunkt
er kann sehr stark im gewicht schwanken, sodass ein rennreifen mal eben das doppelte wiegen kann!

Mann muss das Gesammtkonzept im Auge behalten!

Beim ITR wegen bremsanlage 16zoll, Reifenbreite so Breit wie möglich, Felgenbreite eher schmal (leicht).
6,5-7,5j dazu ein 195-225er Reifen (optimales verhältniss Breite/Breite)

Entweder du entscheidest nach Gewicht oder Preis oder Grip...

mein wort zum sonntag!

lg

das stimmt schon aber das gewicht eines reifens herauszubekommen is etwas schwieriger.
am leichtesten sind auch leider immer diese economy reifen wie bridgestone turanza goodyear eficent grip oder so was.die mit grip wiegen oft mehr.

*RaZoR* · 21.03.2016, 09:41

Vor jeden fahrtantritt nochmal ordentlich kacken und pis*** gehen spart auch Gewicht!!

Bevor ich mir z.b Gedanken machen würde wegen Gewichtsunterschied bei felgen würde ich alles an hifi noch rauskloppen.

So was wie rückbank verkleidungen sollte selbstverständlich schon draußen sein.

Den Einwand mit reifengewichten kann ich nachvollziehen ist ein Thema was nie groß behandelt wird.

Deus · 21.03.2016, 10:34

*RaZoR* aka Dr. G .

Den Einwand mit reifengewichten kann ich nachvollziehen ist ein Thema was nie groß behandelt wird.

liegt wahrscheinlich auch daran das man drauf kackt solange die dinger anständig kleben.

maxrev.de · Gast

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Dean Feger Junior Name: Dean Feger Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra DC2 Anmeldedatum: 26.02.2016 Beiträge: 50 Wohnort: Hamburg	20.03.2016, 21:02 zitieren Andreas2407VMAX wahrscheinlich kaum erkennbare Unterschiede Okay also dann wird die Beschleunigung nur etwas langsamer? Weil ich hab mal meine Winterreifen 15 Zoll in 195/55 mit den OEM Felgen gewogen und dann meine 16 Zoll Rota Circuit 10 mit 215er Reifen das waren 2kg Unterschied pro Rad. Insgesamt sind die Winterreifen 8 Kg leichter als die Sommerreifen und ich finde das merkt man ordentlich beim Beschleunigen. Gefällt mir Teilen twittern
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9426 Wohnort: Ilos	20.03.2016, 21:07 zitieren Ich würde 205 45 16 nehmen beim dc2. Und natürlich felge so leicht wie geht. Original hat doch der jdm dc2 98 spec auch 16er. Ich mein klar beschleunigt der mit kleineren Felgen noch n kleines bisschen besser aber das sieht nicht so aus find ich. was nicht heißen soll das es dir nicht gefallen darf. Und zum Thema Winterreifen: du fährst den im winter?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23291 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	20.03.2016, 22:32 zitieren klar wenn er die Hohlräume geflutet hat und den Unterboden mit Wachsvoll haut wieso nicht?
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9426 Wohnort: Ilos	20.03.2016, 22:45 zitieren EG_XXXklar wenn er die Hohlräume geflutet hat und den Unterboden mit Wachsvoll haut wieso nicht? Naja weil darum. Honda+rost=love Und das möchte man ja nicht.
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ITR1146 Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: 98er DC2 und 04er BMW E39 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 884 Wohnort: Meppen	21.03.2016, 06:40 zitieren Du solltest auch nich irgendeine 16 zoll felge nehmen Ich fahre die OEM Enkei in 16 zoll mit 205/45 r16 hankook evo fährt sich sowas von geil und ich hatte ne weile die 15 zoll drauf mit semis empfinde da nich wirklich ein unterschied Vile tendieren zur 17 zoll felge bitte bitte bitte nich sieht beim Integra echt sch..... aus meine meinung
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	21.03.2016, 07:24 zitieren 16" sind beim DC2 wohl echt am optimalsten. Hauptsache sehr leicht. Find da sind die OZ Ultraleggera vom Preis/Gewicht-Verhältnis sehr stark. 7x16: 6,46kg ... die 7x15 wiegen sogar nur 5kg Möcht ich dann unbedingt für den CRX holen
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2032 Wohnort: 35066 fkb	21.03.2016, 08:09 zitieren was ich nicht verstehe... alle reden von Felgengewicht... ABER! der Reifen spielt eine viel größere rolle..... er ist weit weg vom drehpunkt er kann sehr stark im gewicht schwanken, sodass ein rennreifen mal eben das doppelte wiegen kann! Mann muss das Gesammtkonzept im Auge behalten! Beim ITR wegen bremsanlage 16zoll, Reifenbreite so Breit wie möglich, Felgenbreite eher schmal (leicht). 6,5-7,5j dazu ein 195-225er Reifen (optimales verhältniss Breite/Breite) Entweder du entscheidest nach Gewicht oder Preis oder Grip... mein wort zum sonntag! lg
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9426 Wohnort: Ilos	21.03.2016, 08:42 zitieren Headshot91was ich nicht verstehe... alle reden von Felgengewicht... ABER! der Reifen spielt eine viel größere rolle..... er ist weit weg vom drehpunkt er kann sehr stark im gewicht schwanken, sodass ein rennreifen mal eben das doppelte wiegen kann! Mann muss das Gesammtkonzept im Auge behalten! Beim ITR wegen bremsanlage 16zoll, Reifenbreite so Breit wie möglich, Felgenbreite eher schmal (leicht). 6,5-7,5j dazu ein 195-225er Reifen (optimales verhältniss Breite/Breite) Entweder du entscheidest nach Gewicht oder Preis oder Grip... mein wort zum sonntag! lg das stimmt schon aber das gewicht eines reifens herauszubekommen is etwas schwieriger. am leichtesten sind auch leider immer diese economy reifen wie bridgestone turanza goodyear eficent grip oder so was.die mit grip wiegen oft mehr.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10482	21.03.2016, 09:41 zitieren Vor jeden fahrtantritt nochmal ordentlich kacken und pis*** gehen spart auch Gewicht!! Bevor ich mir z.b Gedanken machen würde wegen Gewichtsunterschied bei felgen würde ich alles an hifi noch rauskloppen. So was wie rückbank verkleidungen sollte selbstverständlich schon draußen sein. Den Einwand mit reifengewichten kann ich nachvollziehen ist ein Thema was nie groß behandelt wird. 1x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9426 Wohnort: Ilos	21.03.2016, 10:34 zitieren RaZoR aka Dr. G . Den Einwand mit reifengewichten kann ich nachvollziehen ist ein Thema was nie groß behandelt wird. liegt wahrscheinlich auch daran das man drauf kackt solange die dinger anständig kleben.
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maxrev.de Gast	07.05.2016, 17:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Beste Rad Felgen Kombination" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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