» B20-vtec, neue Block x2 - 2023 Jetzt zu Dritt! S.77
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Premium-Member   Name: louis Geschlecht:  Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2032 Wohnort: 35066 fkb |  15.11.2015, 15:34zitieren mach ich demnächst =) sehen gut aus, an einigen ecken ist die honspur nicht mehr vorhanden, aber normal . lg Verfasst am: 17.11.2015, 10:28 zitieren Hier die Bilder... Wie gesagt waren 260tkm auf der uhr! Zudem bin ich gerade dran mit meinem "elektricker" ein datenloggin kabel an mein pw0 steuergerät zu basteln. howto und bilder kommen noch!  20151117_111755.jpg - [Bild vergrößern]  20151117_111710.jpg - [Bild vergrößern]  20151117_111545.jpg - [Bild vergrößern]  20151117_111517.jpg - [Bild vergrößern]  20151117_111503.jpg - [Bild vergrößern]  20151117_111448.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 18.11.2015, 08:41 zitieren B16 ölpumpe weiter gehts, hab die ölpumpe demontiert gereinigt und diversen grat entfernt. Weiterhin habe ich 20minuten meines lebens verschwendet einige ecken abzudrunden.  klar geht immer besser  ausgangszustand 20151117_172753.jpg - [Bild vergrößern] sachen sauber 20151117_192854.jpg - [Bild vergrößern]  20151117_192713.jpg - [Bild vergrößern] deckel 20151117_194608.jpg - [Bild vergrößern]  20151117_192705.jpg - [Bild vergrößern]  20151117_192647.jpg - [Bild vergrößern] fertig 20151117_200427.jpg - [Bild vergrößern] |
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General  Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbo*sold* Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2751 Wohnort: HH | 19.11.2015, 06:29 zitieren Moin, meinst Du nicht das es bei der Laufleistung besser wäre die Laufbuchsen auf das ein Übermaß zu bohren damit sie rund sind ? |
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| Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2032 Wohnort: 35066 fkb | 25.11.2015, 08:22 zitieren Jain!, durch das honen bekommt man zylinder sehr viel genauer gerade und rund, man wird am honbild sehen wie der zustand ist! Aber anhand meiner erfahrung (zerspaner, feinmechanik) kann ich sagen das es warscheinlich nicht wild ist. Natürlich wird der Block Vermessen, aber erst nach dem honen da man dann besser defekte stellen erkennt. Und er mit vernünftigen honbild in der tolleranz sein muss! so ein kleines update.... Werde die teile für das gesammte projekt demnächst bestellen! hab alles rausgesucht, fehlen kolbenringe! , kann mir jemand tipp geben woher? zudem kommen paar neue werkzeuge wie motorständer etc.... AUßERDEM ist ein wichtiges kabel gekommen, das ich meinem elektriker gebe zum modifizieren, wer errät wozu es gedacht ist?!?! bilder.. Ein weiteres Auto ist auch für mein projekt nächstes jahr eingetroffen   IMG-20151121-WA0007.jpg - [Bild vergrößern]  20151124_141921.jpg - [Bild vergrößern] wer erkennt wofür dieses kabel ist bzw wovon es ist!? IMG-20151123-WA0002.jpg - [Bild vergrößern] kabelratespiel 20151123_152755.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member  Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | 25.11.2015, 18:26 zitieren ringe bekommt man doch nur bei honda ?! |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen | 25.11.2015, 18:49 zitieren oder du bestellst ringe aus den USA von NPR oder Hastings. schreib mich mal an deswegen. ich wollte die tage eh was bestellen, dann kann ich gleich einen satz für dich mitbestellen, kostet ja nur weniger für alle beteiligten. 1x bearbeitet |
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| Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2032 Wohnort: 35066 fkb | 25.11.2015, 22:08 zitieren ohhh, JA, aber hab schon NPR-Ringe bestellt aus UK. Aber apropoooo , bin auch öfter in Kassel unterwegs  .- Heute irgendwie bock gehabt.... hab ALLES bestellt was ich brauche.... sollte nach und nach eintrudeln. Kosten komplett B20 Block (teile) 350€ + 300€ (Motorblock B20, kopf bekomme ich vill verkauft) Kopf B16 teile: 100€, plus später 140€ für die LMAs Extern: Vtec conversion, Benzindruckregler, "misteriöses kabel", 155€ + ggf kupplung 100€ Natürlich hab ich vorher gemessen..  dazu werden auch noch ein paar kleinigkeiten kommen also wären wir bei 1100-1200€  doch so viel ....Dazu kommt noch das anfang der saison(jedes jahr  ) noch neue yokos A048 Drauf müssen (500€)Beim Messen rechnen und Überlegen bin ich malwieder auf die verdichtung von nur 9.x:1 gestoßen. Werde vill Holzfällermäßig Kolben und Motorblock -1mm Planen  . + Das was man am kopf noch Planen kann -0,5mm (nachteil Verstellbare Nockenwellenräder Pflicht).Die verdichtung sollte danach bei über 11:1 sein.  Ka wie geil das ist, aber möglich wäre es, wenn man sich das mal vor augen hällt ist das auch nicht viel. Und mal erlich sowas würde zu so einem "frakenstein" eh passen! Kosten für diese Arbeite wäre 10€ , das macht das so attraktiv  Nachteile ?!?,
nudann, vill hat ja jemand schonmal mit sowas erfahrung , ja jemand wird sagen das mit so "sinnlosen" sachen niemand erfahrung hat....Wenns halt alles so sch***e ist und net hällt und net gut ist und .. ka kommt b18c6 in stock und ruhe im katon  Liebe einfach diese "bastellei" , mir geht es in erster linie um "erfahrung sammeln" .lg Verfasst am: 27.11.2015, 18:30 zitieren soooo weihnachten vorverlegt die Endoskopcam ist echt super, klappt sogar auf anhieb auf meinem tablett. (mit usb adapter und random app) wird demnächst getestet am eingebauten motor, mal sehen in DK oder kopf gucken... Heute 1stunde sachen ausgepackt. Werde noch detailierter auf bestimmte sachen eingehen. Fehlen auch noch sachen... hab noch was tolles gefunden auf der NGK.de seite gibt es ein super erklärungstutorial zu den produkten die sie vermarkten. [zünd/glühkerzen, lambdas, zündkabel, zündspulen] NUR ZU EMPFEHLEN , war baff wie gut das beschrieben ist*hier paar bilder.. cam 20151127_143500.jpg - [Bild vergrößern]  IMG-20151127-WA0001.jpg - [Bild vergrößern]  IMG-20151127-WA0000.jpg - [Bild vergrößern] krass.... zübdkabelwiederstand IMG-20151126-WA0001.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 29.11.2015, 21:20 zitieren UPDATE, hier paar bilder/ausschnitte von den teilen die schon angekommen sind. Die meisten sachen für motor brauchen allerdings noch etwas... Motorständer hab ich schon montiert und getestet. Zudem habe ich angefangen den B16 kopf zu bearbeiten, nur leicht wie b18. Übergäge und dreckige Kanten im Brennraum, leicht die Kanäle. Lieber rest auch bearbeiten oder so lassen? , rest bringt net viel (denke ich) Das öl-loch habe ich schon auf maß 8,5mm für eine M10 Madenschraube gebohrt und Gewinde geschnitten. später wird die schraube sowie die anderen der ölkanäle mit dichtband eingesetzt Muss die Kanäle noch sauber machen von spähne etc... nächster step:
Der Block wartet noch auf das Honwerkzeug.... lg  20151127_143451.jpg - [Bild vergrößern]  20151127_143442.jpg - [Bild vergrößern]  20151127_143649.jpg - [Bild vergrößern]  20151127_201427.jpg - [Bild vergrößern]  20151128_170856.jpg - [Bild vergrößern]  20151128_170924.jpg - [Bild vergrößern]  20151128_171502.jpg - [Bild vergrößern]  20151128_173523.jpg - [Bild vergrößern] vorher 20151128_173910.jpg - [Bild vergrößern]  20151128_174551.jpg - [Bild vergrößern]  20151128_194800.jpg - [Bild vergrößern] tools 20151128_195302.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Gast | 07.10.2023, 17:44 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B20-vtec, neue Block x2 - 2023 Jetzt zu Dritt! S.77" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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