» B20-vtec, neue Block x2 - 2023 Jetzt zu Dritt! S.77

Dave 84 · 21.12.2015, 17:14

STAR WARS, naaa toll, alle hams gesehen, nur ich bekomme keine Karten :wall:

Aber die Hollywood schauckel ist cool, aber warum muss die 2 Tonnen heben können? :laugh:

kevin2310 · 21.12.2015, 18:46

Ja aber es ist doch noch nicht heilig Abend?

Headshot91 · 22.12.2015, 16:01

sooo

Weiter geht es:

Habe das Hauptlagerspiel gemessen, Also:

alles gereinigt
lagerschalen in Block montiert
lagerschalen in hauptlagerblöcke montiert
kurbelwelle eingelegt
Plastigauge streifen geschnitten und auf KW gelegt
Per hand angezogen
25nm vorgezogen [von innen nach außen lt.whb]
76-78nm Fertig angezogen [B20 hat 76nm, B16a1 hat 78nm ]
rückwärts gelöst

Zum schluss nach und nach 1-5 lagerböcke demontiert, gemessen und bild gemacht.

Alle Hauptlager sind zwischen 0.04-0.05mm also oberste tolleranz bis verschleißgrenze.
bin wieder voll zufrieden!! :yes:

Naja jetzt gibt es jede menge bilderzzzzzzzzzzz
VIELE BILDER MACHEN DAS THEMA SO SCHÖN LEBENDIG, HOFFE EUCH GEFÄLLT DAS!!

ach...

- Nächster step sind die Kolbenringe "gap/öffnung" messen!

civic26 · 22.12.2015, 17:25

Hallo

wegen der Verschraubung dicht kriegen.....

fahr zum örtlichen hydraulik fachhandel und hol dir einen passenden osit-ring(einschrauber mit nehmen)
die dinger halten so einiges aus ( werden auch in hydraulik systemen mit 200bar verbaut)

Headshot91 · 22.12.2015, 22:53

civic26Hallo

wegen der Verschraubung dicht kriegen.....

fahr zum örtlichen hydraulik fachhandel und hol dir einen passenden osit-ring(einschrauber mit nehmen)
die dinger halten so einiges aus ( werden auch in hydraulik systemen mit 200bar verbaut)

Wenn du "Usit-ringe" Meinst, sind diese nicht geeigent da meine verschraubung ohne Schraubenkopf ist. "Madenschraube"
Sonst könnte es ja jeder dichtring tun. (Kupferringe habe ich jede größe hier)

Ich denke ich werde entweder

Motordichtmasse verwenden
Schraubendichtmasse verwenden
Teflonband (wobei ich das nie richtig in das gewinde bekomme, :/ , habs einfach net drauf )

lg

kevin2310 · 23.12.2015, 07:14

ZitatTeflonband (wobei ich das nie richtig in das gewinde bekomme, :/ , habs einfach net drauf )

Probier mal mit weniger

(weniger ist mehr)
Einfach die Schraube einwickeln aber nur mit einer Lage
Ist auch beim kleben so, je dünner die Schicht umso mehr babbt es

Bei dichtmasse müsstest du aber eins gegen heiße Temperaturen verwenden.
Dirko HT+ hab ich gute Erfahrungen gemacht

Headshot91 · 23.12.2015, 07:21

gewindegänge sind auch zu glatt....

hab jegliche dichtmasse da auch die dirko :yes:

Bwue ohne so dichtzeugs nix zusammen

lg

kevin2310 · 23.12.2015, 09:14

Gewinde zu glatt?
Um welche Schrauben handelt es sich denn?

Headshot91 · 23.12.2015, 09:27

die madenschraube am kopf [ölversorgung verschließen]
Der wasseranschluss am block.

DERChristian · Gesperrt Anmeldedatum: 22.10.2015 Beiträge: 157

...und was spricht gegen die Benutzung der speziellen Loctite Gewindedichtungen? Oder verstehe ich das Problem nicht?

http://www.loctite.de/gewindedichtung-54512.htm

http://www.loctite.de/produktsuche-29727.htm?nodeid=8802634727425

maxrev.de · Gast

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Dave 84 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Eg 4 D15y8 mini me, FN1 Anmeldedatum: 29.05.2014 Beiträge: 499 Wohnort: Rendsburg/ Dortmund	21.12.2015, 17:14 zitieren STAR WARS, naaa toll, alle hams gesehen, nur ich bekomme keine Karten Aber die Hollywood schauckel ist cool, aber warum muss die 2 Tonnen heben können? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	21.12.2015, 18:46 zitieren Ja aber es ist doch noch nicht heilig Abend?
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2032 Wohnort: 35066 fkb	22.12.2015, 16:01 zitieren sooo Weiter geht es: Habe das Hauptlagerspiel gemessen, Also: alles gereinigt lagerschalen in Block montiert lagerschalen in hauptlagerblöcke montiert kurbelwelle eingelegt Plastigauge streifen geschnitten und auf KW gelegt Per hand angezogen 25nm vorgezogen [von innen nach außen lt.whb] 76-78nm Fertig angezogen [B20 hat 76nm, B16a1 hat 78nm ] rückwärts gelöst Zum schluss nach und nach 1-5 lagerböcke demontiert, gemessen und bild gemacht. Alle Hauptlager sind zwischen 0.04-0.05mm also oberste tolleranz bis verschleißgrenze. bin wieder voll zufrieden!! Naja jetzt gibt es jede menge bilderzzzzzzzzzzz VIELE BILDER MACHEN DAS THEMA SO SCHÖN LEBENDIG, HOFFE EUCH GEFÄLLT DAS!! ach... - Nächster step sind die Kolbenringe "gap/öffnung" messen! putzi putzi 20151222_150456.jpg - [Bild vergrößern] einlegen 20151222_151402.jpg - [Bild vergrößern] ordnung muss sein 20151222_151406.jpg - [Bild vergrößern] einlegen 20151222_152116.jpg - [Bild vergrößern] 20151222_153022.jpg - [Bild vergrößern] schalen in böcke 20151222_152810.jpg - [Bild vergrößern] schrauben 20151222_153210.jpg - [Bild vergrößern] streifen auflegen 20151222_153537.jpg - [Bild vergrößern] montieren 20151222_153035.jpg - [Bild vergrößern] per hand 20151222_154900.jpg - [Bild vergrößern] vor und fertigziehen 20151222_155153.jpg - [Bild vergrößern] 1 20151222_160104.jpg - [Bild vergrößern] 2 20151222_160242.jpg - [Bild vergrößern] 3 20151222_160409.jpg - [Bild vergrößern] 4 20151222_160543.jpg - [Bild vergrößern] 5 20151222_160747.jpg - [Bild vergrößern]
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8450 Wohnort: Texas	22.12.2015, 17:25 zitieren Hallo wegen der Verschraubung dicht kriegen..... fahr zum örtlichen hydraulik fachhandel und hol dir einen passenden osit-ring(einschrauber mit nehmen) die dinger halten so einiges aus ( werden auch in hydraulik systemen mit 200bar verbaut)
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2032 Wohnort: 35066 fkb	22.12.2015, 22:53 zitieren civic26Hallo wegen der Verschraubung dicht kriegen..... fahr zum örtlichen hydraulik fachhandel und hol dir einen passenden osit-ring(einschrauber mit nehmen) die dinger halten so einiges aus ( werden auch in hydraulik systemen mit 200bar verbaut) Wenn du "Usit-ringe" Meinst, sind diese nicht geeigent da meine verschraubung ohne Schraubenkopf ist. "Madenschraube" Sonst könnte es ja jeder dichtring tun. (Kupferringe habe ich jede größe hier) Ich denke ich werde entweder Motordichtmasse verwenden Schraubendichtmasse verwenden Teflonband (wobei ich das nie richtig in das gewinde bekomme, :/ , habs einfach net drauf ) lg
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	23.12.2015, 07:14 zitieren ZitatTeflonband (wobei ich das nie richtig in das gewinde bekomme, :/ , habs einfach net drauf ) Probier mal mit weniger (weniger ist mehr) Einfach die Schraube einwickeln aber nur mit einer Lage Ist auch beim kleben so, je dünner die Schicht umso mehr babbt es Bei dichtmasse müsstest du aber eins gegen heiße Temperaturen verwenden. Dirko HT+ hab ich gute Erfahrungen gemacht
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2032 Wohnort: 35066 fkb	23.12.2015, 07:21 zitieren gewindegänge sind auch zu glatt.... hab jegliche dichtmasse da auch die dirko Bwue ohne so dichtzeugs nix zusammen lg
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	23.12.2015, 09:14 zitieren Gewinde zu glatt? Um welche Schrauben handelt es sich denn?
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2032 Wohnort: 35066 fkb	23.12.2015, 09:27 zitieren die madenschraube am kopf [ölversorgung verschließen] Der wasseranschluss am block. madenschraube 20151128_171649.jpg - [Bild vergrößern] wasseranschluss, aber ohne anlage IMG-20151219-WA0030.jpg - [Bild vergrößern]
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DERChristian Gesperrt Anmeldedatum: 22.10.2015 Beiträge: 157	23.12.2015, 11:48 zitieren ...und was spricht gegen die Benutzung der speziellen Loctite Gewindedichtungen? Oder verstehe ich das Problem nicht? http://www.loctite.de/gewindedichtung-54512.htm http://www.loctite.de/produktsuche-29727.htm?nodeid=8802634727425 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	07.10.2023, 17:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B20-vtec, neue Block x2 - 2023 Jetzt zu Dritt! S.77" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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