» Auspuff oder Motor defekt?! HILFE!

CRX-Heiza08 · 17.12.2008, 20:31

hey...
hab n großes prob. mit meinem motor oder auspuff kein plan... im stand is die drehzahl bei 1000 oda drunter als ob er fasst ausgehen wollte und wenn ich gas gebe hört er sich an wie son trecker also voll am stottern... es is nen sport enddämpfer montiert kann mir jemand helfen???? BITTE

lg

RACER-EJ2 · 17.12.2008, 20:34

krümmer schonmal gecheckt?
900 u/min im stand sind noch okay

Ghostboy · 17.12.2008, 20:35

keine ahnung, aber deinem nick zu beurteilen würd ich sagen du hast den motror verheizt :hrhr:

aber im stand is doch normal das man so ne niedrige drehzahl hat :suspekt:

CRX-Heiza08 · 17.12.2008, 20:36

ne das nich bin ganz sachte mit meinem schätzchen^^ aba is echt schlimm... auch erst seit heute...

MAG · 18.12.2008, 00:02

Blinkt die Mkl ?

gigiagig · 18.12.2008, 05:55

750 im stand sind doch ok. also derehzahlproblem hast du nicht.

das geräusch: auspuff kaputt? oder er läuft nur auf 3 töpfen

X-Ray · 18.12.2008, 07:14

also wenn er stottert dann würde ich sagen dass er nur auf 3 zylindern läuft.

so war bei meinem kurz nachdem mir der 3. zylinder durchgebrannt ist.
er is dann nur auf 3 zylindern gelaufen und im stand war die drehzahl sehr niedrig, verbunden mit einem stottern. hatte da auch des gefühl dass er jeden mom absäuft...

wenn er wirklich nur auf 3 zylindern läuft dann schau einfach mal die zündkernen an und zündkabel.

was ich auch empfehlen kann, am abend wenns dunkel ist den motor anlassen und beim starten schauen ob irgendwo funken überschlagen.
so hab ich meine defwekte stelle am zündkabel gefunden.

flo023 · 18.12.2008, 07:49

Hast vielleicht zuletzt nur mal kurz umgeparkt so was weiß ich ca. 30 sekunden???

Viele kurze starts bewirken bei D motoren einen abriss des Schmierfilms... bedeutet dass du kaum/keine kompression hast....
mach sich deutlich durch: schnelles drehen des anlassers beim starten( als ob keine kompression da ist ) und er läuft dann wien sack nüsse!

kenne ich von meinem! Kannste mal versuchen in jeden zylinder ein tröfchen öl reinzufüllen und schauen obs sich bessert.
Lass dich aber dann nicht von der blauen wolke hinter deinem wagen beirren!

Wenn dies nicht zutrifft könnte es wie schon erwähnt der krümmer sein!

grüße flo...!

Merlin86 · 18.12.2008, 10:11

Könnte auch das Benzinpumpenrelais sein, ich hab beim Anlassen wegen dem auch immer Probleme das er wieder ausgeht.

Wenn ich gegen das Relais träte, funnzt es

crx-lb · 18.12.2008, 13:36

ZitatWenn ich gegen das Relais träte, funnzt es

maxrev.de · Gast

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CRX-Heiza08 Newbie Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypR FN2 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 20 Wohnort: Deggendorf	17.12.2008, 20:31 zitieren hey... hab n großes prob. mit meinem motor oder auspuff kein plan... im stand is die drehzahl bei 1000 oda drunter als ob er fasst ausgehen wollte und wenn ich gas gebe hört er sich an wie son trecker also voll am stottern... es is nen sport enddämpfer montiert kann mir jemand helfen???? BITTE lg Gefällt mir Teilen twittern
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RACER-EJ2 Gesperrt Name: Marcin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej2 Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 1055 Wohnort: 49525 Lengerich	17.12.2008, 20:34 zitieren krümmer schonmal gecheckt? 900 u/min im stand sind noch okay
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Ghostboy Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover	17.12.2008, 20:35 zitieren keine ahnung, aber deinem nick zu beurteilen würd ich sagen du hast den motror verheizt aber im stand is doch normal das man so ne niedrige drehzahl hat
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CRX-Heiza08 Newbie Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypR FN2 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 20 Wohnort: Deggendorf	17.12.2008, 20:36 zitieren ne das nich bin ganz sachte mit meinem schätzchen^^ aba is echt schlimm... auch erst seit heute...
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5441 Wohnort: Rhede	18.12.2008, 00:02 zitieren Blinkt die Mkl ?
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13880 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	18.12.2008, 05:55 zitieren 750 im stand sind doch ok. also derehzahlproblem hast du nicht. das geräusch: auspuff kaputt? oder er läuft nur auf 3 töpfen
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X-Ray Premium-Member Name: Raimund (Ray) Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf VI, BJ. 2009 Anmeldedatum: 30.03.2008 Beiträge: 859 Wohnort: Franken	18.12.2008, 07:14 zitieren also wenn er stottert dann würde ich sagen dass er nur auf 3 zylindern läuft. so war bei meinem kurz nachdem mir der 3. zylinder durchgebrannt ist. er is dann nur auf 3 zylindern gelaufen und im stand war die drehzahl sehr niedrig, verbunden mit einem stottern. hatte da auch des gefühl dass er jeden mom absäuft... wenn er wirklich nur auf 3 zylindern läuft dann schau einfach mal die zündkernen an und zündkabel. was ich auch empfehlen kann, am abend wenns dunkel ist den motor anlassen und beim starten schauen ob irgendwo funken überschlagen. so hab ich meine defwekte stelle am zündkabel gefunden.
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flo023 Fortgeschrittener Name: flo Fahrzeug: ej9 gone, EP1 gone, jetzt CL9 Anmeldedatum: 24.11.2006 Beiträge: 184 Wohnort: nähe Naumburg	18.12.2008, 07:49 zitieren Hast vielleicht zuletzt nur mal kurz umgeparkt so was weiß ich ca. 30 sekunden??? Viele kurze starts bewirken bei D motoren einen abriss des Schmierfilms... bedeutet dass du kaum/keine kompression hast.... mach sich deutlich durch: schnelles drehen des anlassers beim starten( als ob keine kompression da ist ) und er läuft dann wien sack nüsse! kenne ich von meinem! Kannste mal versuchen in jeden zylinder ein tröfchen öl reinzufüllen und schauen obs sich bessert. Lass dich aber dann nicht von der blauen wolke hinter deinem wagen beirren! Wenn dies nicht zutrifft könnte es wie schon erwähnt der krümmer sein! grüße flo...!
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Merlin86 Elite Name: Merlin G. Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch Meine eBay-Auktionen:	18.12.2008, 10:11 zitieren Könnte auch das Benzinpumpenrelais sein, ich hab beim Anlassen wegen dem auch immer Probleme das er wieder ausgeht. Wenn ich gegen das Relais träte, funnzt es
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crx-lb Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 578 Wohnort: Ludwigsburg	18.12.2008, 13:36 zitieren ZitatWenn ich gegen das Relais träte, funnzt es
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maxrev.de Gast	18.12.2008, 16:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Auspuff oder Motor defekt?! HILFE!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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