Forum»Auspuff oder Motor defekt?! HILFE!
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| Newbie Name: Kevin Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic TypR FN2 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 17 Chats: 2 Wohnort: Deggendorf | hey... hab n großes prob. mit meinem motor oder auspuff kein plan... im stand is die drehzahl bei 1000 oda drunter als ob er fasst ausgehen wollte und wenn ich gas gebe hört er sich an wie son trecker also voll am stottern... es is nen sport enddämpfer montiert kann mir jemand helfen???? BITTE  lg |
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Gesperrt  Name: Marcin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej2 Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 1055 Chats: 1 Wohnort: 49525 Lengerich | krümmer schonmal gecheckt? 900 u/min im stand sind noch okay |
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Master  Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover | keine ahnung, aber deinem nick zu beurteilen würd ich sagen du hast den motror verheizt  aber im stand is doch normal das man so ne niedrige drehzahl hat  |
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| Newbie Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypR FN2 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 17 Chats: 2 Wohnort: Deggendorf | ne das nich bin ganz sachte mit meinem schätzchen^^ aba is echt schlimm... auch erst seit heute... |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Blinkt die Mkl ? |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69640 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | 750 im stand sind doch ok. also derehzahlproblem hast du nicht. das geräusch: auspuff kaputt? oder er läuft nur auf 3 töpfen |
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Premium-Member   Name: Raimund (Ray) Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf VI, BJ. 2009 Anmeldedatum: 30.03.2008 Beiträge: 860 Chats: 0 Wohnort: Franken | also wenn er stottert dann würde ich sagen dass er nur auf 3 zylindern läuft. so war bei meinem kurz nachdem mir der 3. zylinder durchgebrannt ist. er is dann nur auf 3 zylindern gelaufen und im stand war die drehzahl sehr niedrig, verbunden mit einem stottern. hatte da auch des gefühl dass er jeden mom absäuft... wenn er wirklich nur auf 3 zylindern läuft dann schau einfach mal die zündkernen an und zündkabel. was ich auch empfehlen kann, am abend wenns dunkel ist den motor anlassen und beim starten schauen ob irgendwo funken überschlagen. so hab ich meine defwekte stelle am zündkabel gefunden. |
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Fortgeschrittener  Name: flo Fahrzeug: ej9 gone, EP1 gone, jetzt CL9 Anmeldedatum: 24.11.2006 Beiträge: 184 Chats: 20 Wohnort: nähe Naumburg | Hast vielleicht zuletzt nur mal kurz umgeparkt so was weiß ich ca. 30 sekunden??? Viele kurze starts bewirken bei D motoren einen abriss des Schmierfilms... bedeutet dass du kaum/keine kompression hast.... mach sich deutlich durch: schnelles drehen des anlassers beim starten( als ob keine kompression da ist ) und er läuft dann wien sack nüsse! kenne ich von meinem! Kannste mal versuchen in jeden zylinder ein tröfchen öl reinzufüllen und schauen obs sich bessert. Lass dich aber dann nicht von der blauen wolke hinter deinem wagen beirren! Wenn dies nicht zutrifft könnte es wie schon erwähnt der krümmer sein! grüße flo...! |
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Elite  Name: Merlin G. Fahrzeug: EJ6, ed9 89' *RIP* Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 1991 Chats: 341 Wohnort: Weltstadt Meerbusch | Könnte auch das Benzinpumpenrelais sein, ich hab beim Anlassen wegen dem auch immer Probleme das er wieder ausgeht. Wenn ich gegen das Relais träte, funnzt es  |
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Veteran  Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 556 Chats: 87 Wohnort: Ludwigsburg | Zitat: Wenn ich gegen das Relais träte, funnzt es  |
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