» Auslesen von Dauerplus und Schaltplus bei Iso Steckern

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27.04.2011, 10:53
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RobsenHinweis wegen dem Stromprüfer:
Soweit ich weiß, sind normale Stromprüfer ab 32V ausgelegt. Daher wird da nichts leuchten ... zumindest nicht am Auto.

Gruß,
Robsen
es gibt auch welche speziell für´s kfz.....die leuchten dann auch schon ab 6v....


pn
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27.04.2011, 11:02
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civic26
RobsenHinweis wegen dem Stromprüfer:
Soweit ich weiß, sind normale Stromprüfer ab 32V ausgelegt. Daher wird da nichts leuchten ... zumindest nicht am Auto.

Gruß,
Robsen
es gibt auch welche speziell für´s kfz.....die leuchten dann auch schon ab 6v....

Ja, das meinte ich ja ... ein normaler Stromprüfer wird nicht reagieren. Wenn man das nicht weiß bzw. auf dem "Schraubenzieher" vorher nachliest (ab wann der misst), kann das zu Irritationen führen, weil man fälschlicher Weise davon ausgeht, dass man das Zündungsplus grad am Wickel hat, nur weil nichts leuchtet.
Destawegen meine Anmerkung. ;)

Zur Rot/Gelb Diskussion:
Auf zwei Farben einzugrenzen, ist doch schon mal was. Nur das Radios von Aftermarket-Anbietern das gern auch anders herum schalten. Das muss man berücksichtigen, wenn man bspw. nen Radio einbaut. Daher: Nicht verwirren lassen!

gruß,
Robsen


pn
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27.04.2011, 11:04
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LEUTE, ich sagte in unseren Baujahren. Wenn du nun ein ISO Stecker nimmst von einem neuen Radio z.B. dann ist das gelbe und rote Kabel IMMER geteilt. Also die beiden sind nicht ein durchgängiges Kabel, sondern sind gesteckt, damit man diese wieder trennen kann. Was meint ihr wofür das gemacht wurde? Es ist von Auto zu Auto unterschiedlich und bei den 92-95 Civic ist es eben so, das Geld Dauerplus ist! Bei den 96-00 bin ich mir nicht sicher, aber ich meine es wäre da auch so!

siehse z.B. hier, damit man versteht was ich meine....



pn
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27.04.2011, 11:07
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ist doch richtig.....aber im kabelbaum ist normal rot=dauerpluss(klemme 30)..und ich gehe jetzt nicht von einem bestimmten model aus sondern allgemein...sonnst müsst ihr das spezialiesiern...auf z.b kabelfarbe dauerplus 92-95

pn
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27.04.2011, 11:10
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civic26sonnst müsst ihr das spezialiesiern...auf z.b kabelfarbe dauerplus 92-95

hab ich doch getan... Naja wurscht. Wenn einer sein Radio einbaut und es die Daten nicht speichert und nach dem "Aus und wieder An" bei Track 1 anfängt, dann muss er einfach nur das gelbe mit dem roten Kabel tauschen^^


pn
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27.04.2011, 12:58
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word!

:P


pn
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27.04.2011, 19:14
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kann jemand erklären wie man sowas mit nem multimeter macht?

pn
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28.04.2011, 06:36
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Genauso :D

Plus an plus und minus an die karosse, wenns was anzeigt fließt strom
Kannst auch ans Massekabel am Stecker gehn, das is Schwarz


Mfg.


 2x  bearbeitet
pn
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28.04.2011, 08:20
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Und was muss ich einstellen auf dem Multimeter, auf 12V oder was?

pn
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28.04.2011, 08:42
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bietet sich bei einer 12V Batterie doch an :yes:

Mal ohne Witz:
  1. Multimeter auf 12V Gleichstrom(nicht Wechselstrom!) stellen.
  2. Mit dem schwarzen Pin (also Masse) entweder gegen eine blanke Metallstelle am Auto halten, oder aber direkt am Stecker an ein schwarzes Kabel (schwarz = Masse).
  3. Mit dem roten Pin gehst du nun die anderen durch.
  4. Sobald dir das Multimeter 12,xV anzeigt, weiß du, das an diesem Kabel Spannung anliegt und Strom fließt!


pn
Gast 
02.05.2011, 07:28
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