»[CRX 92-98 EH6/ EG2] Heckscheibensich. E-Dach deaktivieren

KleenerKrasser · 31.10.2005, 00:07

Die E-Dach Fahrer kennen sicherlich diese Problematik....
Mal schnell im Sommer, alle Fenster auf, an den Kofferraum.... Mist, geht nich

.... Warum? Die Heckscheibe ist noch unten!!!

Deswegen hab ich mir gedacht, eh ich noch 1000mal darüber fluche, leg ich das Teil einfach lahm...

Werkzeug: 1 x Kreuzschraubendreher
1 x Messer oder Abisolierzange

Material: Kabel

Als erstes entfernt Ihr die Verkleidung über der Dachsteuereinheit
Das ganze sieht dann folgendermaßen aus:

Sobelin · 04.11.2005, 13:21

das heißt du bekommt die heckscheibe jetzt nicht mehr runter?

oder geht sie jetzt runter wenn du das e-dach öffnest??

gut das ich das manuelle hab, unnötiges gewicht

KleenerKrasser · 04.11.2005, 13:29

Das heißt, wenn die Heckscheibe offen ist kommst Du trotzdem in den Kofferraum bzw. kannst das Dach öffnen und schließen.... Serienmäßig kannst du diese Sachen nur bei geschlossenem Heckfenster machen :dumb:

Sobelin schrieb:

gut das ich das manuelle hab, unnötiges gewicht

Manuelles Dach schön und gut.... Weniger Gewicht, mehr Kofferraum und keine Verrenkungen wenn Du was reinlegen möchtest.... Aber als ich das damals zum ersten Mal gesehn hab das Ganze, war ich verliebt bis über beide Ohren und das musste einfach sein :fsk18:

erdiman · 05.05.2011, 16:32

Moin.
Uralter Beitrag, aber genau das hab ich gesucht.
Leider funktioniert das nicht so wie gewünscht.
Hab das richtige Kabel, auch schon mit einen Stromprüfer kontrolliert (Geschlossene Scheibe=Hat Masse --- Offene Scheibe=Hat keine Masse)
Hab es dann so gemacht wie beschrieben, aber klappt nicht, Steuergerät klickt, Haube öffnet leider nicht.
Hat das schon mal einer probiert und evtl. auch n Problem gehabt?

Ich hoffe das geht in Ordnung, das ich den Beitrag reaktiviert habe.

gruß Jan

KleenerKrasser · 06.05.2011, 06:33

erdiman schrieb:

Hab das richtige Kabel, auch schon mit einen Stromprüfer kontrolliert (Geschlossene Scheibe=Hat Masse --- Offene Scheibe=Hat keine Masse)

Das beißt sich ja sowas von :hrhr:

Richtiges Kabel = immer Masse ;-)

also ich denke, das wird wohl doch das falsche Kabel sein oder Dein Massepunkt is isoliert und ''liefert'' nicht.

..... und klar geht das in Ordnung. Das ist ein Guide und nicht einfach ein THEMA :-D

erdiman · 06.05.2011, 08:25

Wenn das Kabel immer Masse hat, würde das doch kein Sinn ergeben, oder ?
Vielleicht hab ich mich irgendwie falsch ausgedrückt.
Ist doch so, das dieses Kabel Masse liefert, wenn die Scheibe geschlossen ist, was ja auch so passiert.
Ist auch das einzige rote Kabel, die andern sind mit Streifen.
Das Problem ist aber, wenn ich nun das Kabel Dauermasse gebe, funktioniert es trotzdem nicht.
Ich habs schon n paarmal getestet, werd aber weiter testen. Will das unbedingt

Edit: Alles zurück..... Hab es hinbekommen, vielen Dank für die Anleitung

Ich glaub im Moment hab ich echt Sch**** an den Fingern ^^
Das Kabel was ich zum testen genommen habe, war Kaputt.
Wie oft hat man sowas schon?!?! Ach... und auch danke an das Kabel, was mir bestimmt 2-3 Stunden fröhliches basteln beschert hat

maxrev.de · Gast

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KleenerKrasser Beiträge & PNs ignorieren Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10239 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels	31.10.2005, 00:07 zitieren Die E-Dach Fahrer kennen sicherlich diese Problematik.... Mal schnell im Sommer, alle Fenster auf, an den Kofferraum.... Mist, geht nich .... Warum? Die Heckscheibe ist noch unten!!! Deswegen hab ich mir gedacht, eh ich noch 1000mal darüber fluche, leg ich das Teil einfach lahm... Werkzeug: 1 x Kreuzschraubendreher 1 x Messer oder Abisolierzange Material: Kabel Als erstes entfernt Ihr die Verkleidung über der Dachsteuereinheit Das ganze sieht dann folgendermaßen aus: Bild 1.JPG - [Bild vergrößern] Bild 2.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 31.10.2005, 00:11 zitieren Widmen wir uns jetzt dem 16Pin-Stecker (Bild 3 ) Uns interessiert nur das ROTE Kabel, gleich neben dem Weiss-Blauen Kabel( Bild 4 ) Ich betone das ROTE, kein Rot-Weiß oder dergleichen Das Kabel ist der Heckscheibenschalter und liefert Masse bei geschlossener Heckscheibe... Einfach durchschneiden das Teil! Den Rest vom Kabel (zum Stecker/Steuereinheit führend) verbinden wir jetzt (zusätzliches Kabel) mit einem Massepunkt.... hervorragend eignet sich hier eine Rückleuchtenschraube. Das andere Ende des Kabels wird einfach isoliert.... Nach einem Erfolgstest muss jetzt nur noch alles wieder umgekehrt zusammengebaut werden Vielleicht hilft diese Anleitung dem Ein oder Anderen KleenerKrasser Bild 3.JPG - [Bild vergrößern] Bild 4.JPG - [Bild vergrößern]
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Sobelin Beiträge & PNs ignorieren P.I.M.P.-Moderator Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6349 Chats: 546 Wohnort: Alfter	04.11.2005, 13:21 zitieren das heißt du bekommt die heckscheibe jetzt nicht mehr runter? oder geht sie jetzt runter wenn du das e-dach öffnest?? gut das ich das manuelle hab, unnötiges gewicht
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KleenerKrasser Beiträge & PNs ignorieren Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10239 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels	04.11.2005, 13:29 zitieren Das heißt, wenn die Heckscheibe offen ist kommst Du trotzdem in den Kofferraum bzw. kannst das Dach öffnen und schließen.... Serienmäßig kannst du diese Sachen nur bei geschlossenem Heckfenster machen Sobelin schrieb: gut das ich das manuelle hab, unnötiges gewicht Manuelles Dach schön und gut.... Weniger Gewicht, mehr Kofferraum und keine Verrenkungen wenn Du was reinlegen möchtest.... Aber als ich das damals zum ersten Mal gesehn hab das Ganze, war ich verliebt bis über beide Ohren und das musste einfach sein
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erdiman Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol VTI Anmeldedatum: 14.04.2011 Beiträge: 17 Chats: 0 Wohnort: Hamburg	05.05.2011, 16:32 zitieren Moin. Uralter Beitrag, aber genau das hab ich gesucht. Leider funktioniert das nicht so wie gewünscht. Hab das richtige Kabel, auch schon mit einen Stromprüfer kontrolliert (Geschlossene Scheibe=Hat Masse --- Offene Scheibe=Hat keine Masse) Hab es dann so gemacht wie beschrieben, aber klappt nicht, Steuergerät klickt, Haube öffnet leider nicht. Hat das schon mal einer probiert und evtl. auch n Problem gehabt? Ich hoffe das geht in Ordnung, das ich den Beitrag reaktiviert habe. gruß Jan
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KleenerKrasser Beiträge & PNs ignorieren Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10239 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels	06.05.2011, 06:33 zitieren erdiman schrieb: Hab das richtige Kabel, auch schon mit einen Stromprüfer kontrolliert (Geschlossene Scheibe=Hat Masse --- Offene Scheibe=Hat keine Masse) Das beißt sich ja sowas von Richtiges Kabel = immer Masse also ich denke, das wird wohl doch das falsche Kabel sein oder Dein Massepunkt is isoliert und ''liefert'' nicht. ..... und klar geht das in Ordnung. Das ist ein Guide und nicht einfach ein THEMA
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erdiman Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol VTI Anmeldedatum: 14.04.2011 Beiträge: 17 Chats: 0 Wohnort: Hamburg	06.05.2011, 08:25 zitieren Wenn das Kabel immer Masse hat, würde das doch kein Sinn ergeben, oder ? Vielleicht hab ich mich irgendwie falsch ausgedrückt. Ist doch so, das dieses Kabel Masse liefert, wenn die Scheibe geschlossen ist, was ja auch so passiert. Ist auch das einzige rote Kabel, die andern sind mit Streifen. Das Problem ist aber, wenn ich nun das Kabel Dauermasse gebe, funktioniert es trotzdem nicht. Ich habs schon n paarmal getestet, werd aber weiter testen. Will das unbedingt Edit: Alles zurück..... Hab es hinbekommen, vielen Dank für die Anleitung Ich glaub im Moment hab ich echt Sch**** an den Fingern ^^ Das Kabel was ich zum testen genommen habe, war Kaputt. Wie oft hat man sowas schon?!?! Ach... und auch danke an das Kabel, was mir bestimmt 2-3 Stunden fröhliches basteln beschert hat Zuletzt bearbeitet von erdiman am 06.05.2011, 10:25, insgesamt 2-mal bearbeitet
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	06.05.2011, 08:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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