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Bremskraftverteilung EJ9 Facelift 282mm BremseNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSpurverbreiterung mit OEM Stehbolzen
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21.03.2017, 15:00
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Dachte schon hier versteht mich keiner xD

klar war ich schnell unterwegs, war aber wie gesagt unbegrenzt, abgesehen davon war hinter mir der Octavia RS.

Was ich für mich selbst daraus gelernt hab ist : Nie wieder so schnell auf der Mittleren Spur unterwegs zu sein + beim nächsten bremsenwechsel von 288ern (Stock beim 143ps) auf 312er(Stock beim 170ps) zu swappen

Geile dabei is, muss nur Scheiben+Beläge vom 170er und Bremssattelhalter nehmen, Rest bleibt ^^

Denk das sollte dann bei so Geschwindigkeiten nochmal ein Ticken besser bremsen ^^


pn
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21.03.2017, 16:13
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mgutt
DaemonWenn ihr rasen wollt, macht das bitte auf der Rennstrecke, da wissen alle worauf sie sich einlassen, aber bitte nicht im öffentlichen Straßenverkehr.

:suspekt: Die Bahn war freigegeben. Was hat das mit Rasen zu tun.

Es heisst immernoch Richtgeschwindigkeit 130. Baust du einen Crash bei mehr als 130, bist du automatisch Mitschuld, wenn dir nachgewiesen werden kann, dass wenn du langsamer gefahren wärst, den Unfall hättest vermeiden können. Stichwort, immer mit dem Fehlverhalten von anderen Verkehrsteilnehmern rechnen.

Und für mich ist das Rasen, wenn man sich mit einem anderen PKW ein Rennen liefert. Für sowas gibt es abgesperrte Strecken, wo man sich messen kann.


pn
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21.03.2017, 16:34
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DaemonBaust du einen Crash bei mehr als 130, bist du automatisch Mitschuld, wenn dir nachgewiesen werden kann, dass wenn du langsamer gefahren wärst, den Unfall hättest vermeiden können.

Hab gerade recherchiert. Du hast zu meinem Erstaunen Recht:
ZitatDer Bundesgerichtshof stellte 1992 fest: „wer schneller als 130 km/h fährt, vergrößert in haftungsrelevanter Weise die Gefahr, daß sich ein anderer Verkehrsteilnehmer auf diese Fahrweise nicht einstellt, insbesondere die Geschwindigkeit unterschätzt.“

Allerdings lasse ich die Bezeichnung "Raser" trotzdem nicht zu. Über 60% der Verkehrsteilnehmer fahren regelmäßig schneller als 130 km/h:
https://www.gera.de/fm/sixcms/193/09-04-30%20Gera%20LAP%20-%20Bericht.75277.pdf
ZitatIm Schnitt fahren deutlich über 60 % der Verkehrsteilnehmer schneller als 130 km/h. Mehr als 30 % der Verkehrsteilnehmer fahren im Schnitt schneller als 150 km/h.

In meinen Augen sollte man das BGH Urteil von damals bei solchen Fakten hinterfragen. Es kann nicht sein, dass über 60% der Fahrer haftbar sind, weil sie schneller als die Richtgeschwindigkeit fahren. Damit kriminalisiert man die Mehrheit der Autofahrer. Schon die Aussage, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht damit rechnen können, dass ein anderer schneller fährt als 130 km/h ist nichts anderes als eine Lüge. Man sieht schon in seiner Fahrstunde, dass die meisten anderen deutlich schneller unterwegs sind. Und wenn die meisten schneller fahren und das angeblich keiner einschätzen kann, dann würden ja nur noch Unfälle passieren. Dieses Argument zieht also gar nicht. Um wie viel wollen wir wetten, dass die BGH Richter über 50 Jahre alt waren.


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21.03.2017, 16:53
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"Raser" bezieht sich in dem Kontext auch auf das Rennen zwischen den 2, also AiC und dem Octavia RS. Ich fahr persönlich auf der Autobahn, maximal 160, bzw schwimme mit dem Verkehr mit, ist mir einfach zu stressig geworden.

Wie wir alle wissen ist "Recht" ein sehr dehnbarer Begriff, eigentlich hast du bei jedem Unfall Mitschuld, weil, du musst dein Fahrzeug zu jedem Zeitpunkt zum stehen bringen, was gar nicht realisierbar ist. Diese Information bekam ich vor Jahren, als sich bei Blitzeis vor mir jemand quer stellte und ich reingerutscht bin, weil bei dem Fahrzeug vor mir, die Bremse nur einseitig wirkte. Es ging so aus, ich habe 60% und die andere 40% Schuld bekommen, warum? Weil ich mein Fahrzeug nicht rechtzeitig zum stehen bekommen habe.


pn
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21.03.2017, 17:34
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mguttIn meinen Augen sollte man das BGH Urteil von damals bei solchen Fakten hinterfragen. Es kann nicht sein, dass über 60% der Fahrer haftbar sind, weil sie schneller als die Richtgeschwindigkeit fahren. Damit kriminalisiert man die Mehrheit der Autofahrer. Schon die Aussage, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht damit rechnen können, dass ein anderer schneller fährt als 130 km/h ist nichts anderes als eine Lüge. Man sieht schon in seiner Fahrstunde, dass die meisten anderen deutlich schneller unterwegs sind. Und wenn die meisten schneller fahren und das angeblich keiner einschätzen kann, dann würden ja nur noch Unfälle passieren. Dieses Argument zieht also gar nicht. Um wie viel wollen wir wetten, dass die BGH Richter über 50 Jahre alt waren.

Zumal man ja wohl weiß, dass die Autobahnen auf großen Strecken nicht begrenzt sind und somit automatisch damit rechnen bzw. sogar diskret davon ausgehen muss, dass ein Großteil der Leute schneller als die sogenannte "Richtgeschwindigkeit" von 130 unterwegs ist, schließlich ist diese nur eine komplett unverbindliche Empfehlung. :!:
Halte das Urteil bzw. dessen Begründung auch für Schwachsinn..


pn
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21.03.2017, 18:36
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zum thema unfall über 130


Ich sehe da keine Gefährdung. Generell sehe ich es ach nicht als rennen wenn 2 untermotorisierte familienkutschen mal bis 180 beschleunigen. anders sehe ich es bei 2 800 + ps autos die ordentlich gegeneinander fahren auf ner vollen autobahn. Das finde ich nicht gut.

Allenfalls ist es lächerlich hier bei AiC die Schuld zu suchen, ob da nun noch nen Octavia da wäre oder nicht, er hätte ja so oder so mit seiner Geschwindigkeit auf der Spur dort fahren können. War ja alles frei. Zudem fahren viele in dem Tempo auf der Autobahn wie hier im Video gezeigt.


pn
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21.03.2017, 19:52
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Ist euch aufgefallen dass der Mi eiglt garkeinen grund hatte von der rechten Spur auf die mittlere zu gehen? Der hätte doch weiterhin drauf bleiben können...
In solchen momenten kann man dankbar sein abs zu haben, im ej9 ohne hätte es gekracht..


pn
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21.03.2017, 20:29
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kevin2310Ist euch aufgefallen dass der Mi eiglt garkeinen grund hatte von der rechten Spur auf die mittlere zu gehen? Der hätte doch weiterhin drauf bleiben können...
In solchen momenten kann man dankbar sein abs zu haben, im ej9 ohne hätte es gekracht..

Man beachte die Autobahnschilder, da ist der Grund.


pn
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22.03.2017, 06:29
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RGTDas Problem ist, dass man deine Geschwindigkeit durch den Rückspiegel schlecht einschätzen kann.

Die meisten schauen nur einmal in den Rückspiegel, evtl nur in den Seitenspiegel, und ziehen dann rüber.
Beim nächsten Blick in den Spiegel erschrecken sich dann die Fahrer, weil der Hintermann Plan an der Stoßstange hängt.
Auch wird auf der Mittelspur keine Geschwindigkeit über 120 erwartet. :D


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22.03.2017, 07:38
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RGT
Auch wird auf der Mittelspur keine Geschwindigkeit über 120 erwartet. :D


Ups :roll: lol


haha hab ich hier wohl in ne offene Wunde gelangt xD


Solche Aktionen sind mir mit dem Civic auch immer passiert, allerdings auf der Linken Spur und nicht SOOOO knapp wie hier.

Wie schon mehrmals gesagt, wenn ich auf der AB fahre dann bin ich NOCH Aufmerksamer als sonst, egal ob auf der Rechten oder Linken Spur ! Wenn ich selbst auf der rechten Spur fahre dann schau ich 3 mal bevor ich den Blinker nach links setze und rausziehe, und wenn ich sehe da kommt einer der schneller is dann warte ich und lass den Vorbei und mach nich den Arschloch Move und spring vor ihn !!! So einfach ist das :P !


pn
Gast 
02.09.2017, 20:58
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