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Junior ![]() Name: Kai Geschlecht: Anmeldedatum: 09.05.2005 Beiträge: 62 Chats: 0 Wohnort: Hamburgcity | Moin Moin, habe folgendes Problem mit dem ABS-System an meinem CC1 No.2. Ich weiß das dieses Thema hier in der Vergangenheit schon reingesetzt worden ist, würde aber trotzdem gern erfahren wie man die ABSpumpe /die Sensoren etc. kontrollieren kann um den Fehler möglichst einzugrenzen. Zum Fahrzeug... habe vor kurzem einen 93' CC1 gekauft mit 56000 Km, der zwei Vorbesitzer hatte. Der letzte Vorbesitzer 1918 geboren (87 jahre alt), ist ihn ca. 9 jahre gefahren oder hatte ihn eher in der Garage stehen gehabt. Das Problem ist jetzt, das die ABSleuchte nicht mehr ausgeht. Ich brauch noch nicht einmal einige Meter fahren, sondern einfach nur den Motor starten bis nach kurzer Zeit die Leuchte angeht. Frage nun, was ist wirklich kaputt? Habe schon die Bremsen kontrolliert, es sind ganz neue Belege montiert. Bremsanlage ist sauber und nicht verschmutzt. Die Batterie habe ich auch schon abgezogen, um einen vielleicht gespeicherten Fehler zu löschen. Bremsflüssigkeit ist ebenfalls ok. Habe auch schon mehrmals eine Vollbremsung gemacht, leider ohne erkennbare Reaktion der ABSanlage. Meiner Meinung nach ziel das Problem direkt auf die ABSpumpe, da die wohl 9 jahre nicht betätigt worden ist und daher kein Lebenszeichen mehr von sich gibt. Was könnte man nun selber zur Reperatur oder Fehlereingrenzung erledigen ohne gleich zu Honda zu fahren? Über Tipps, Vorschläge wäre ich sehr dankbar. besten Dank gruß Kai |
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Tiger ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2243 Chats: 128 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns ! | http://www.maxrev.de/abs-stoerung-accord-cc7-t4266.htm da steht wie du die pumpe testen kannst... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 611 Chats: 5 Wohnort: Düsseldorf | Wie beschrieben kann man die pumpe reparieren hier nun eine kleine Anleitung dafür die ABS pumpe befindend sich unter der Batterie also vor dem Ausbau unbedingt den druck ablassen (falls noch vorhanden ) normalerweise wird dieser mit einem spezial Wergzeug am Modulator abgelassen aber da dis wohl kaum einer im Keller hat kann man den druck auch über den Hochdruckschlauch ablassen (das ist der schlauch der an der pumpe angeschraubt ist) die Befestigungsschraube ganz langsam öffnen bis kein druck mehr vorhanden ist danach kann man dann den schlauch ganz abschrauben dann pumpe komplett ausbauen danach pumpe und Motor trennen und schon sieht man den Grund für die Fehlfunktion der pumpe im Gehäuse ist ein stift mit einer Feder und der hängt meistens fest einfach mit einem Schraubendreher raus nehmen und sauber machen bis er wider schön leicht im Gehäuse hin und her gehen kann danach alles wieder zusammen bauen und einbauen danach Bremsflüssigkeit auffühlen (bitte nur DOT 3 oder 4 verwenden auf gar keine fall DOT 5 gibt sonst Flockenbildung was das ganze ABS System zerstört ) jetzt das System nur noch entlüften und dann sollte es eigentlich wider gehen Cu S-2000 |
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| Beobachter Anmeldedatum: 13.08.2005 Beiträge: 1 Chats: 0 | Hallo ihr Honda freunde! Ich fahre ein Accord bj.2000 hab auch mit mein ABS probleme!Die ABS kontroll leucht leuchte ab und zu wenn ich auf die Bremse steige!Was kann das sein und wie kann ich es reparieren?Bitte um hilfe bin schon ganz verzweifelt! Danke im vorraus!Lg Franz2526 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 611 Chats: 5 Wohnort: Düsseldorf | Immer erst Fehler auslesen lassen dann noch einmal lesen und wenn das nicht hilft noch einmal mit genauer Fehlerbeschreibung nachfragen dann können wir dir bestimmt helfen Cu s2000 |
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Junior ![]() Name: Kai Geschlecht: Anmeldedatum: 09.05.2005 Beiträge: 62 Chats: 0 Wohnort: Hamburgcity | Fehler ist ausgelesen und trägt die nummer 1, also ist es die Pumpe! Pumpe hat auch kein druck mehr. Die 9 jahre nicht-Nutzung haben die Pumpe festrotten lassen. Zum glück habe ich ja Alles doppelt und kann meine andere einbauen. Übrigens, falls hier mal dieses Problem habt, ein neues Ventil kostet original um die 300 Euro bei Honda. besten Dank an Euch |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 611 Chats: 5 Wohnort: Düsseldorf | Und warum versuchst du nicht erst einmal die alte zu reparieren wie oben beschrieben anstatt nur zu tauschen außerdem welches Ventil kostet 300 € Cu S2000 |
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Junior ![]() Name: Kai Geschlecht: Anmeldedatum: 09.05.2005 Beiträge: 62 Chats: 0 Wohnort: Hamburgcity | @s-2000 klar werde ich erst einmal vesuchen die alte Pumpe wieder heile zu bekommen. Dies allein schon um mir arbeit zu ersparen. Im Notfall kann ich sie immer noch komplett austauschen. Welches Ventil???? Die ABSpumpe besitzt 4 Druckkammer bzw. 4 Ventile, wo die Federn drauf sitzen. Die Ventile sitzen im unteren Teil der Pumpe, wenn du die Kappe mit den Federn abnimmst. Genau diese Druckventile im unteren Pumpenteil erzeugen das verzögern des Bremssystem. Ein Ventil kostet an die 300 Euro und man hat 4 Stück davon! Die ganze Pumpe soll auch bei einem Komplettpreis von 1500 Euro liegen. Ebenfalls das ABS Steuergerät ist original nicht bezahlbar, 2500 Euro, wenn es kaputt wäre. Dies sind leider die Preise, die mir mein Honda Werkstattmeister nannte ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 611 Chats: 5 Wohnort: Düsseldorf | Hallo du bist nicht bei der pumpe sondern bei der modulator einheit Die pumpe ist unter deiner baterie und da liegt der fehler Cu S2000 |
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| Trainee Name: Tom Geschlecht: Anmeldedatum: 18.08.2005 Beiträge: 47 Chats: 0 | 1000 Dank an S2000 der Mann hat was drauf, also Leute wenn ihr an eurem Honda echt nicht mehr weiter wisst, wendet euch an ihn. Hat super gearbeitet und mir viel Geld gespart. Auf seine Posts kann man sich verlassen, hat wirklich Ahnung und erzählt nicht nur!!! CU Tom |
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