» Zylinderkopfdichtung wechseln

XeOnN · 07.03.2009, 18:31

alextv01okay...hmm
naja es muss gemacht werden
ich werde montag ncohmal in eine freie wrksattt fahren au machen lassen bissel checken und mal sehn was der sacht ...
wenns gemacht werden muss dann geh ich zu dem bruder eines kollegens
der macht mir das dann ....
was brauche ich alles dafür ? dehnungsschrauben brauche ich ja auch ne ?
wie viele sind das ? o_O die sind auchs chweine teuer oder ?

dehnungsschrauben brauchste nich hast doch welche nimm die einfach die drinne waren
mhh was brauch man noch also Zylinderkopfdichtung ,evt Ventieldeckeldichtung und ich würde noch überall ein wenig dichtungsmasse raufmachen einfach um die dichung etwas zu fixieren damit die nicht immer verrutscht

oppa · 07.03.2009, 18:50

dehnungsschrauben brauchste nich hast doch welche nimm die einfach die drinne waren
mhh was brauch man noch also Zylinderkopfdichtung ,evt Ventieldeckeldichtung und ich würde noch überall ein wenig dichtungsmasse raufmachen einfach um die dichung etwas zu fixieren damit die nicht immer verrutscht[/quote]

die kopfschrauben auf jedenfall neu! falls dehnschrauben sind!
weil wie der nahme es schon sagt "dehnschrauben" werden nach dem anzug gelängt !!!
also neu!! oda ziehen die sich nach dem lösen wieder zusammen :laugh:

dichtmasse auffe kopfdichtung :dumb:

das würd ich nich machen :no:

haste dir schon einmal ne kopfdichtung angeschaut??

gruß
marco

alextv01 · 07.03.2009, 19:50

xD wenn ich die dehnungsschrauben nochmal benutze is die warscheinlichkeit sehr hoch das sie mir beim einschrauben schon abreißen xD
dichtungsmasse könnte man bei der ventildeckeldichtung druffschmieren.... aber eigentlich sollte die dichtunga uch so halten...
also brauche ich nur die dehnungsschrauben und die zkd ?

XeOnN · 07.03.2009, 21:30

oppadehnungsschrauben brauchste nich hast doch welche nimm die einfach die drinne waren
mhh was brauch man noch also Zylinderkopfdichtung ,evt Ventieldeckeldichtung und ich würde noch überall ein wenig dichtungsmasse raufmachen einfach um die dichung etwas zu fixieren damit die nicht immer verrutscht

die kopfschrauben auf jedenfall neu! falls dehnschrauben sind!
weil wie der nahme es schon sagt "dehnschrauben" werden nach dem anzug gelängt !!!
also neu!! oda ziehen die sich nach dem lösen wieder zusammen :laugh:

dichtmasse auffe kopfdichtung :dumb:

das würd ich nich machen :no:

haste dir schon einmal ne kopfdichtung angeschaut??

gruß
marco[/quote]
sry meine nich auf die kopfdichtung sondern ventieldeckeldichtung...
zu den kopfschrauben das wusste ich nich so genau...

naja bin ja auch noch lehrling im ersten lehrjar -.-

alextv01 · 07.03.2009, 21:38

is ja kein ding ...man lernt tag für tag ;-)

oppa · 07.03.2009, 21:42

@ XeOnN
hab auch mal angefangen :roll:

aber dafür lernt man ja

lernst du mechatroniker?
@ alextv01
wenn du den kopf zum planen ab gibst brauchst du evtl. noch andere dichtungen sprich ansaug bereich abgas seitig usw.! was is denn mit den ventielschaft dichtungen? wenn du schon mal dabei bist mach die auch gleich neu! und hol dir dann am besten nen kopfdichtungssatz liegt ca bei 120 teuronen + - dann haste wenigstens alle dichtungen wenn was schief geht!
gruß
marco

alextv01 · 08.03.2009, 09:15

120 euro hmmh okay sicher ist sicher ne
so langsam kotzt mich das voll an
erst geht die kupplung und ausrücklager in ars*** und nu noch die dichtung ...wenn ichs machen lasse muss ich da um die 1000euro für hinblättern
was kommt als nächstes -.-
naja nützt ja alles nichts
muss gemacht werden und dann is das halt so....woran erkennt man eigentlich ob der zk wirklich zum planen muss ?

XeOnN · 08.03.2009, 11:09

@oppa jo mechatroniker

Der-Pate · 08.03.2009, 11:17

alextv01
muss gemacht werden und dann is das halt so....woran erkennt man eigentlich ob der zk wirklich zum planen muss ?

kannst mit dem abmontierten kopf zu ner werkstatt gehn, die müssten ein haarlinial haben, damit kann man das nachmessen

hab dir was im icq geschriebn

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XeOnN Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 12.12.2007 Beiträge: 1001 Wohnort: Elmshorn	07.03.2009, 18:31 zitieren alextv01okay...hmm naja es muss gemacht werden ich werde montag ncohmal in eine freie wrksattt fahren au machen lassen bissel checken und mal sehn was der sacht ... wenns gemacht werden muss dann geh ich zu dem bruder eines kollegens der macht mir das dann .... was brauche ich alles dafür ? dehnungsschrauben brauche ich ja auch ne ? wie viele sind das ? o_O die sind auchs chweine teuer oder ? dehnungsschrauben brauchste nich hast doch welche nimm die einfach die drinne waren mhh was brauch man noch also Zylinderkopfdichtung ,evt Ventieldeckeldichtung und ich würde noch überall ein wenig dichtungsmasse raufmachen einfach um die dichung etwas zu fixieren damit die nicht immer verrutscht Gefällt mir Teilen twittern
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oppa Fortgeschrittener Name: Marco Fahrzeug: CRX ED9 Schrott, jetzt EE8 im Aufbau Anmeldedatum: 11.03.2008 Beiträge: 165 Wohnort: Dortmund	07.03.2009, 18:50 zitieren dehnungsschrauben brauchste nich hast doch welche nimm die einfach die drinne waren mhh was brauch man noch also Zylinderkopfdichtung ,evt Ventieldeckeldichtung und ich würde noch überall ein wenig dichtungsmasse raufmachen einfach um die dichung etwas zu fixieren damit die nicht immer verrutscht[/quote] die kopfschrauben auf jedenfall neu! falls dehnschrauben sind! weil wie der nahme es schon sagt "dehnschrauben" werden nach dem anzug gelängt !!! also neu!! oda ziehen die sich nach dem lösen wieder zusammen dichtmasse auffe kopfdichtung das würd ich nich machen haste dir schon einmal ne kopfdichtung angeschaut?? gruß marco
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alextv01 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic bj 96 Anmeldedatum: 30.08.2008 Beiträge: 392 Wohnort: Itzehoe Meine eBay-Auktionen:	07.03.2009, 19:50 zitieren xD wenn ich die dehnungsschrauben nochmal benutze is die warscheinlichkeit sehr hoch das sie mir beim einschrauben schon abreißen xD dichtungsmasse könnte man bei der ventildeckeldichtung druffschmieren.... aber eigentlich sollte die dichtunga uch so halten... also brauche ich nur die dehnungsschrauben und die zkd ?
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XeOnN Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 12.12.2007 Beiträge: 1001 Wohnort: Elmshorn	07.03.2009, 21:30 zitieren oppadehnungsschrauben brauchste nich hast doch welche nimm die einfach die drinne waren mhh was brauch man noch also Zylinderkopfdichtung ,evt Ventieldeckeldichtung und ich würde noch überall ein wenig dichtungsmasse raufmachen einfach um die dichung etwas zu fixieren damit die nicht immer verrutscht die kopfschrauben auf jedenfall neu! falls dehnschrauben sind! weil wie der nahme es schon sagt "dehnschrauben" werden nach dem anzug gelängt !!! also neu!! oda ziehen die sich nach dem lösen wieder zusammen dichtmasse auffe kopfdichtung das würd ich nich machen haste dir schon einmal ne kopfdichtung angeschaut?? gruß marco[/quote] sry meine nich auf die kopfdichtung sondern ventieldeckeldichtung... zu den kopfschrauben das wusste ich nich so genau... naja bin ja auch noch lehrling im ersten lehrjar -.-
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alextv01 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic bj 96 Anmeldedatum: 30.08.2008 Beiträge: 392 Wohnort: Itzehoe Meine eBay-Auktionen:	07.03.2009, 21:38 zitieren is ja kein ding ...man lernt tag für tag
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oppa Fortgeschrittener Name: Marco Fahrzeug: CRX ED9 Schrott, jetzt EE8 im Aufbau Anmeldedatum: 11.03.2008 Beiträge: 165 Wohnort: Dortmund	07.03.2009, 21:42 zitieren @ XeOnN hab auch mal angefangen aber dafür lernt man ja lernst du mechatroniker? @ alextv01 wenn du den kopf zum planen ab gibst brauchst du evtl. noch andere dichtungen sprich ansaug bereich abgas seitig usw.! was is denn mit den ventielschaft dichtungen? wenn du schon mal dabei bist mach die auch gleich neu! und hol dir dann am besten nen kopfdichtungssatz liegt ca bei 120 teuronen + - dann haste wenigstens alle dichtungen wenn was schief geht! gruß marco
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alextv01 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic bj 96 Anmeldedatum: 30.08.2008 Beiträge: 392 Wohnort: Itzehoe Meine eBay-Auktionen:	08.03.2009, 09:15 zitieren 120 euro hmmh okay sicher ist sicher ne so langsam kotzt mich das voll an erst geht die kupplung und ausrücklager in ars*** und nu noch die dichtung ...wenn ichs machen lasse muss ich da um die 1000euro für hinblättern was kommt als nächstes -.- naja nützt ja alles nichts muss gemacht werden und dann is das halt so....woran erkennt man eigentlich ob der zk wirklich zum planen muss ?
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XeOnN Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 12.12.2007 Beiträge: 1001 Wohnort: Elmshorn	08.03.2009, 11:09 zitieren @oppa jo mechatroniker
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	08.03.2009, 11:17 zitieren alextv01 muss gemacht werden und dann is das halt so....woran erkennt man eigentlich ob der zk wirklich zum planen muss ? kannst mit dem abmontierten kopf zu ner werkstatt gehn, die müssten ein haarlinial haben, damit kann man das nachmessen hab dir was im icq geschriebn
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maxrev.de Gast	08.03.2009, 11:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zylinderkopfdichtung wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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