» Zylinder gerne und häufig oval

keyn · 24.08.2019, 10:34

Ja ok dachte ich mir, also wenn noch Schliff und alles vorhanden ist, kann der Zylinder quasi noch nicht oval sein?

Limo · 24.08.2019, 10:40

Das kannst du ja einfach ausmessen. Einfach zylinder mehrfach in verschiedenen Richtungen ausmessen. Dann siehst ja ob alle maße gleich sind oder nicht.

keyn · 24.08.2019, 11:15

Leider ist es dafür zu spät

stussy · 24.08.2019, 11:29

Bevor man irgendwas bestellt/kauft sollte man eh messen. Ansonsten haste mit hoher Wahrscheinlichkeit Geld rausgeworfen

SPY#-2194 · 30.08.2019, 07:20

Zylinderbüchsen können sich auch oval verformen.
Was jetzt in der Mehrheit bei den Hondabüchsen die Ursache ist (Einlaufen oder Verformung), dazu hab ich keine Infos.

Und was Studsy sagt ist Gesetz. Vor einer Instandsetzung kommt das Reinigen und Prüfen. Alles Andere wäre Blindfischen.

1HGEJ2 · 30.08.2019, 08:17

SPY#-2194Zylinderbüchsen können sich auch oval verformen.
Was jetzt in der Mehrheit bei den Hondabüchsen die Ursache ist (Einlaufen oder Verformung), dazu hab ich keine Infos.

Und was Studsy sagt ist Gesetz. Vor einer Instandsetzung kommt das Reinigen und Prüfen. Alles Andere wäre Blindfischen.

da stimme ich dir voll zu. Bei allem. 2. Und 3. Zylinder sind am meisten oval weil sie sich nur in 2 richtungen ausdehnen können. Der 1. Und 4. Können dies fast rundherum. Also fast kreisförmig. Trotzdem sieht man an allen zylinder eine leichte ovalität. Ist nicht ohne Grund warum beim turbo zu 95% der 3. Oder 2. Zylinder platzt.

AC/DC · 30.08.2019, 12:55

keynJa ok dachte ich mir, also wenn noch Schliff und alles vorhanden ist, kann der Zylinder quasi noch nicht oval sein?

Der reine optische Eindruck sagt erstmal gar nichts aus, das beste an das ich mich erinnern kann war ein B16B aka B18C der war über 5/100 oval und der Zylinder/Honbild sah aus wie neu.
Und dann kommen die ganzen Vollprofis immer mit ihren Werkstatthandbüchern ums Eck... bis 5/100 ist ja noch in Toleranz

Dieses Buch ist von Suppenkaspern und Ingenieuren/Schreibtischpupsern geschrieben, das ist keine Bibel! Wenn das mal endlich alle begriffen haben sind wir schonmal ein ganzes Stück weiter

keyn · 30.08.2019, 20:35

stussyBevor man irgendwas bestellt/kauft sollte man eh messen. Ansonsten haste mit hoher Wahrscheinlichkeit Geld rausgeworfen

Nee geht um meinen aktuellen Motor. Kopf war ja ab gewesen, aber niemand hat nachgemessen und habe doch nen spürbaren Ölverbrauch

Limo · 30.08.2019, 22:02

Naja was soll es sonst sein?

keyn · 31.08.2019, 14:19

Abstreifringe zugekleistert?

maxrev.de · Gast

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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin	24.08.2019, 10:34 zitieren Ja ok dachte ich mir, also wenn noch Schliff und alles vorhanden ist, kann der Zylinder quasi noch nicht oval sein? Gefällt mir Teilen twittern
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	24.08.2019, 10:40 zitieren Das kannst du ja einfach ausmessen. Einfach zylinder mehrfach in verschiedenen Richtungen ausmessen. Dann siehst ja ob alle maße gleich sind oder nicht.
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin	24.08.2019, 11:15 zitieren Leider ist es dafür zu spät
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7060 Wohnort: Springe	24.08.2019, 11:29 zitieren Bevor man irgendwas bestellt/kauft sollte man eh messen. Ansonsten haste mit hoher Wahrscheinlichkeit Geld rausgeworfen
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	30.08.2019, 07:20 zitieren Zylinderbüchsen können sich auch oval verformen. Was jetzt in der Mehrheit bei den Hondabüchsen die Ursache ist (Einlaufen oder Verformung), dazu hab ich keine Infos. Und was Studsy sagt ist Gesetz. Vor einer Instandsetzung kommt das Reinigen und Prüfen. Alles Andere wäre Blindfischen.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8595 Wohnort: Krefeld	30.08.2019, 08:17 zitieren SPY#-2194Zylinderbüchsen können sich auch oval verformen. Was jetzt in der Mehrheit bei den Hondabüchsen die Ursache ist (Einlaufen oder Verformung), dazu hab ich keine Infos. Und was Studsy sagt ist Gesetz. Vor einer Instandsetzung kommt das Reinigen und Prüfen. Alles Andere wäre Blindfischen. da stimme ich dir voll zu. Bei allem. 2. Und 3. Zylinder sind am meisten oval weil sie sich nur in 2 richtungen ausdehnen können. Der 1. Und 4. Können dies fast rundherum. Also fast kreisförmig. Trotzdem sieht man an allen zylinder eine leichte ovalität. Ist nicht ohne Grund warum beim turbo zu 95% der 3. Oder 2. Zylinder platzt.
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	30.08.2019, 12:55 zitieren keynJa ok dachte ich mir, also wenn noch Schliff und alles vorhanden ist, kann der Zylinder quasi noch nicht oval sein? Der reine optische Eindruck sagt erstmal gar nichts aus, das beste an das ich mich erinnern kann war ein B16B aka B18C der war über 5/100 oval und der Zylinder/Honbild sah aus wie neu. Und dann kommen die ganzen Vollprofis immer mit ihren Werkstatthandbüchern ums Eck... bis 5/100 ist ja noch in Toleranz Dieses Buch ist von Suppenkaspern und Ingenieuren/Schreibtischpupsern geschrieben, das ist keine Bibel! Wenn das mal endlich alle begriffen haben sind wir schonmal ein ganzes Stück weiter
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin	30.08.2019, 20:35 zitieren stussyBevor man irgendwas bestellt/kauft sollte man eh messen. Ansonsten haste mit hoher Wahrscheinlichkeit Geld rausgeworfen Nee geht um meinen aktuellen Motor. Kopf war ja ab gewesen, aber niemand hat nachgemessen und habe doch nen spürbaren Ölverbrauch
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	30.08.2019, 22:02 zitieren Naja was soll es sonst sein?
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin	31.08.2019, 14:19 zitieren Abstreifringe zugekleistert?
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maxrev.de Gast	31.08.2019, 14:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zylinder gerne und häufig oval" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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