» Zum Tode Carroll Shelbys

Nightflight · 18.05.2012, 06:12

Am Donnerstag, den 10. Mai ist die amerikanische Auto-Legende Carroll Shelby im Alter von 89 Jahren nach kurzer Krankheit im Hospital von Dallas gestorben.
Shelby trat in der Automobilwelt zuerst als ausgezeichneter Rennfahrer auf, so nahm er 1958/59 an insgesamt acht Formel-1-Rennen teil. 1959 holte er zusammen mit Roy Salvadori auf einem Aston Martin DBR 1 den Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und hing seine Rennfahrerkarriere aufgrund eines Herzleidens an den Nagel.

Vor über 50 Jahren hatte Carrol Shelby dann eine einfache aber geniale Idee, die ihm seinen Platz in den Automobilolymp sichern sollte. Er implantierte dem britischen Roadster AC Ace den neu vorgestellten 260-Kubik-Inch-V8 von Ford und schuf damit eines der brutalsten Fahrzeuge seiner Zeit: Die Cobra. Mit den Jahren Jahren wuchs der Hubraum auf bis zu sieben Liter und die Leistungsangaben explodierten förmlich. Dementsprechend hatte auch eine Cobra weder auf der Straße noch auf der Rennstrecke ernsthafte Gegner zu fürchten.

Shelby bekam aufgrund des großen Erfolgs von Ford die Aufgabe der Marke mehr motorsportliche Meriten einzubringen. Ein erster Schlag gegen den Erzrivalen Ferrari war der Gewinn der umkämpften GT-Markenweltmeisterschaft 1965 mit den aerodynamisch optimierten Cobra Daytona Coupés. Ein weiterer die vier aufeinanderfolgenden Siege in Le Mans 1966 bis 69 mit dem GT 40.
Nebenher machte Shelby auch noch aus dem Ford Mustang einen echten Siegertyp. Die Shelby-Mustangs GT 350 und GT 500 gehören heute zu den teuersten Pony-Cars überhaupt.
In den achtziger Jahren verließ Shelby Ford und kooperierte mit Chrysler. Erst 2005 gab es wieder einen Ford mit Shelby-Logo, zunächst nur ein Show-Car, später fand die charakteristische Schlange dann auch wieder an den High-Performance-Versionen des Mustang Verwendung.

Quelle: oldtimer-markt.de

Damit geht einer der größten kommerziellen Tuner der Automobilgeschichte von uns, dem wir solch Fahrzeuge wie "Eleanor" aus "Nur noch 60 Sekunden" verdanken.

rtk89 · 19.05.2012, 08:03

R.I.P ....

hatte ihn letztens bei Street customs gesehn, als rayen ihm einen Mustang geschenkt hatte... einfach geil der typ, setzt sich mit seiner ü80 rein und macht erstmaln burnout^^ echt ne legende der typ =)

Matze.DD · 23.05.2012, 08:26

w00t?
Hatte ihn neulich auch bei Street Customs gesehn, der Mann war eine Legende!

R.I.P.

ImportTuner133 · 23.05.2012, 08:48

echt ne legende, bei rides haben sie ne neue cobra gebaut und er hatte alles begutachtet und die testfahrt gemacht...r.i.p.

maxrev.de · Gast

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Nightflight Veteran Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB9, Honda Civic FN4 Anmeldedatum: 01.07.2006 Beiträge: 927 Wohnort: Ulm	18.05.2012, 06:12 zitieren Am Donnerstag, den 10. Mai ist die amerikanische Auto-Legende Carroll Shelby im Alter von 89 Jahren nach kurzer Krankheit im Hospital von Dallas gestorben. Shelby trat in der Automobilwelt zuerst als ausgezeichneter Rennfahrer auf, so nahm er 1958/59 an insgesamt acht Formel-1-Rennen teil. 1959 holte er zusammen mit Roy Salvadori auf einem Aston Martin DBR 1 den Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und hing seine Rennfahrerkarriere aufgrund eines Herzleidens an den Nagel. Vor über 50 Jahren hatte Carrol Shelby dann eine einfache aber geniale Idee, die ihm seinen Platz in den Automobilolymp sichern sollte. Er implantierte dem britischen Roadster AC Ace den neu vorgestellten 260-Kubik-Inch-V8 von Ford und schuf damit eines der brutalsten Fahrzeuge seiner Zeit: Die Cobra. Mit den Jahren Jahren wuchs der Hubraum auf bis zu sieben Liter und die Leistungsangaben explodierten förmlich. Dementsprechend hatte auch eine Cobra weder auf der Straße noch auf der Rennstrecke ernsthafte Gegner zu fürchten. Shelby bekam aufgrund des großen Erfolgs von Ford die Aufgabe der Marke mehr motorsportliche Meriten einzubringen. Ein erster Schlag gegen den Erzrivalen Ferrari war der Gewinn der umkämpften GT-Markenweltmeisterschaft 1965 mit den aerodynamisch optimierten Cobra Daytona Coupés. Ein weiterer die vier aufeinanderfolgenden Siege in Le Mans 1966 bis 69 mit dem GT 40. Nebenher machte Shelby auch noch aus dem Ford Mustang einen echten Siegertyp. Die Shelby-Mustangs GT 350 und GT 500 gehören heute zu den teuersten Pony-Cars überhaupt. In den achtziger Jahren verließ Shelby Ford und kooperierte mit Chrysler. Erst 2005 gab es wieder einen Ford mit Shelby-Logo, zunächst nur ein Show-Car, später fand die charakteristische Schlange dann auch wieder an den High-Performance-Versionen des Mustang Verwendung. Quelle: oldtimer-markt.de Damit geht einer der größten kommerziellen Tuner der Automobilgeschichte von uns, dem wir solch Fahrzeuge wie "Eleanor" aus "Nur noch 60 Sekunden" verdanken. Gefällt mir Teilen twittern
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rtk89 Elite Name: Robin Geschlecht: Anmeldedatum: 22.06.2010 Beiträge: 1025	19.05.2012, 08:03 zitieren R.I.P .... hatte ihn letztens bei Street customs gesehn, als rayen ihm einen Mustang geschenkt hatte... einfach geil der typ, setzt sich mit seiner ü80 rein und macht erstmaln burnout^^ echt ne legende der typ =)
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	23.05.2012, 08:26 zitieren w00t? Hatte ihn neulich auch bei Street Customs gesehn, der Mann war eine Legende! R.I.P.
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	23.05.2012, 08:48 zitieren echt ne legende, bei rides haben sie ne neue cobra gebaut und er hatte alles begutachtet und die testfahrt gemacht...r.i.p.
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maxrev.de Gast	23.05.2012, 08:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zum Tode Carroll Shelbys" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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