» zündschlüssel zündschloss defekt ?

OptimusPrime · Newbie Anmeldedatum: 25.09.2012 Beiträge: 14

hey leute hab folgendes problem ... wenn ich mein ej9 starte kann ich trotz laufenden motor mein zündschlüssel rausziehen und der wagen läuft weiter... was auf währrend der fahrt passiert ..
muss ich nur zündschloss wechseln und passt der schlüssel dann noch und wie ist mit steuergerät?
hoffe ihr könnt mir helfen

7XSan · 28.05.2014, 14:04

Kannst du den Schlüssel in der selben Position rausziehen, wie er ist wenn du den Motor gestartet hast (Zündung) oder musst du ihn erst zurück zur 0 Position drehen?

OptimusPrime · Newbie Anmeldedatum: 25.09.2012 Beiträge: 14

ich kann ihn bei laufendem motor rausziehen und der motor bleibt dann auch an ...was heißt das er auch bei voller fahrt rausrutscht

7XSan · 28.05.2014, 14:15

Dann musst du wirklich das Zündschloss wechseln. Mit dem Steuergerät gibt es da keine Probleme. Nur der Schlüssel wird dann nicht mehr passen also drauf achten, das du beim neuen/gebrauchten Zündschloss den/die Schlüssel dazu bekommst.

OptimusPrime · Newbie Anmeldedatum: 25.09.2012 Beiträge: 14

alles klar =) danke dir =)

Blues · 28.05.2014, 15:11

Und den neuen Schlüssel dann an dein Steuergerät anlernst oder den Lesering am Schlposs abschraubst, den Transponder vom alten Schlüssel reinklebst und den irgendwo so hängen lässt, natürlich mit angestecktem Stecker.

OptimusPrime · Newbie Anmeldedatum: 25.09.2012 Beiträge: 14

wie darf ich das jetzt verstehen ? also reicht einbauen und sowas nicht?

7XSan · 28.05.2014, 15:31

Korrigier mich aber wenn er ein neues/gebrauchtes Zündschloss mit dem passenden Schlüssel kauft, passt das doch Plug and Play. Ohne am Steuergerät vom Auto was zu ändern? Oder gibt es da schon unterschiedliche Versionen des EJ9?

Blues · 28.05.2014, 19:35

Der passende Schlüssel hat aber einen anderen Transponder, mit anderem Code drinne. Daher wird die Wegfahrsperre streiken. Also entweder so machen, wie ich das schon gesagt hab, oder einen WFS-Deaktivierungschip (ca. 50€) ins Steuergerät einlöten, oder eben von einem Schlachtwagen alle Schlösser und Schlüssel inklusive WFS-Modul unter dem Lenkrad und Steuergerät für ca. 50-70€ kaufen.

Bei der EJ/EK Reihe ist die Wegfahrsperre im Gegensatz zum EG zweiteilig, nämlich das Kästchen unter dem Lenkrad und dazu noch ein Chip im ECU, der das nochmal überprüft, bevor die Einspitzdüsen und Benzinpumpe freigegeben werden.. Außer beim Facelift, da gibt's nur noch die Leseeinheit am Schloss und den Chip im ECU, der extra Kasten unter dem Lenkrad ist nicht mehr vorhanden..

JDM_Guy94 · 28.05.2014, 19:41

Hatte das gleiche "Problem" (eigentlich geil, kann man den Motor warmlaufen lassen und das auto abschliessen

) bei meinem BB1. Hat mich nicht gestört, aber als ich mir einen neuen Schlüssel machen lies (Honda Rohling) ging das nicht mehr!
Sollte man vllt zu erst probieren, bevor man alle Schlösser tauscht..

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
OptimusPrime Newbie Anmeldedatum: 25.09.2012 Beiträge: 14	28.05.2014, 13:45 zitieren hey leute hab folgendes problem ... wenn ich mein ej9 starte kann ich trotz laufenden motor mein zündschlüssel rausziehen und der wagen läuft weiter... was auf währrend der fahrt passiert .. muss ich nur zündschloss wechseln und passt der schlüssel dann noch und wie ist mit steuergerät? hoffe ihr könnt mir helfen Gefällt mir Teilen twittern
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7XSan Fortgeschrittener Name: San Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 10.02.2013 Beiträge: 155 Wohnort: Hamburg	28.05.2014, 14:04 zitieren Kannst du den Schlüssel in der selben Position rausziehen, wie er ist wenn du den Motor gestartet hast (Zündung) oder musst du ihn erst zurück zur 0 Position drehen?
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OptimusPrime Newbie Anmeldedatum: 25.09.2012 Beiträge: 14	28.05.2014, 14:07 zitieren ich kann ihn bei laufendem motor rausziehen und der motor bleibt dann auch an ...was heißt das er auch bei voller fahrt rausrutscht
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7XSan Fortgeschrittener Name: San Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 10.02.2013 Beiträge: 155 Wohnort: Hamburg	28.05.2014, 14:15 zitieren Dann musst du wirklich das Zündschloss wechseln. Mit dem Steuergerät gibt es da keine Probleme. Nur der Schlüssel wird dann nicht mehr passen also drauf achten, das du beim neuen/gebrauchten Zündschloss den/die Schlüssel dazu bekommst.
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OptimusPrime Newbie Anmeldedatum: 25.09.2012 Beiträge: 14	28.05.2014, 14:17 zitieren alles klar =) danke dir =)
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	28.05.2014, 15:11 zitieren Und den neuen Schlüssel dann an dein Steuergerät anlernst oder den Lesering am Schlposs abschraubst, den Transponder vom alten Schlüssel reinklebst und den irgendwo so hängen lässt, natürlich mit angestecktem Stecker.
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OptimusPrime Newbie Anmeldedatum: 25.09.2012 Beiträge: 14	28.05.2014, 15:22 zitieren wie darf ich das jetzt verstehen ? also reicht einbauen und sowas nicht?
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7XSan Fortgeschrittener Name: San Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 10.02.2013 Beiträge: 155 Wohnort: Hamburg	28.05.2014, 15:31 zitieren Korrigier mich aber wenn er ein neues/gebrauchtes Zündschloss mit dem passenden Schlüssel kauft, passt das doch Plug and Play. Ohne am Steuergerät vom Auto was zu ändern? Oder gibt es da schon unterschiedliche Versionen des EJ9?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	28.05.2014, 19:35 zitieren Der passende Schlüssel hat aber einen anderen Transponder, mit anderem Code drinne. Daher wird die Wegfahrsperre streiken. Also entweder so machen, wie ich das schon gesagt hab, oder einen WFS-Deaktivierungschip (ca. 50€) ins Steuergerät einlöten, oder eben von einem Schlachtwagen alle Schlösser und Schlüssel inklusive WFS-Modul unter dem Lenkrad und Steuergerät für ca. 50-70€ kaufen. Bei der EJ/EK Reihe ist die Wegfahrsperre im Gegensatz zum EG zweiteilig, nämlich das Kästchen unter dem Lenkrad und dazu noch ein Chip im ECU, der das nochmal überprüft, bevor die Einspitzdüsen und Benzinpumpe freigegeben werden.. Außer beim Facelift, da gibt's nur noch die Leseeinheit am Schloss und den Chip im ECU, der extra Kasten unter dem Lenkrad ist nicht mehr vorhanden..
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	28.05.2014, 19:41 zitieren Hatte das gleiche "Problem" (eigentlich geil, kann man den Motor warmlaufen lassen und das auto abschliessen ) bei meinem BB1. Hat mich nicht gestört, aber als ich mir einen neuen Schlüssel machen lies (Honda Rohling) ging das nicht mehr! Sollte man vllt zu erst probieren, bevor man alle Schlösser tauscht..
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maxrev.de Gast	29.05.2014, 14:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "zündschlüssel zündschloss defekt ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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