» Z6 Minime Swap Zylinderkopfschrauben
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Master  Name: Pascal Geschlecht:  Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg |  03.03.2012, 12:01zitieren Passen die Y7 Schrauben perfekt beim Z6 umbau? Irgendwie hab ich gelesen eine Schraube passt NICHT!?! |
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Premium-Member   Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 *R.I.P.*, 07er GE3 *sold*, 99er EK9 *sold*, 01er EJ6 *sold*, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle | 04.03.2012, 00:09 zitieren Und welche? Wo hast du es denn gelesen? |
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Veteran  Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 768 Wohnort: Hafen Ost | 04.03.2012, 08:23 zitieren immer die y7 ! Verschiedendlange Bohrungen machen sonst nur probleme das fest zu zurren  |
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Premium-Member  Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | 04.03.2012, 12:23 zitieren ansich passen die y7 schrauben (zumindest passten die bei mir beim umbau, musste nur eine schraube wechseln (wohl vom Z6) da die von dem y7 zu kurz war und wenn ich alle getauscht hätte wären die zu lang gewesen, also seit 10-15tkm keine probeme  |
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Premium-Member  Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | 04.03.2012, 16:17 zitieren  da kann ich nur zustimmenbis auf eine schraube alle vom y7 verwendet die eine z6 schraube kommt hinten am vtec-ventil hin, ne y7 greift da kapp einen gang, reißt dann beim drehmoment anziehen diesen gang grad mit raus |
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| Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg | 04.03.2012, 19:30 zitieren Also ich hab alle von Y7 genommen alle problemlos festgezogen |
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| Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | 04.03.2012, 19:39 zitieren  glück gehabt^^ |
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| Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 *R.I.P.*, 07er GE3 *sold*, 99er EK9 *sold*, 01er EJ6 *sold*, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle | 04.03.2012, 20:02 zitieren was meint ihr eigendlich Alle schrauben neu kaufen oder die Alten wieder verwenden? |
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| Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | 04.03.2012, 20:10 zitieren Honda verwendet keine dehnschrauben wie z.b. vw , also bis 2000 in der b- und d-serie wenn se noch sauber sind und die gewinde gut kann man die ohne weiteres weiter nutzen |
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| Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | 05.03.2012, 12:06 zitieren habs auch so gemacht, bis jetzt ohne problme (außer das ich die erste zeit ohne vtec gefahren bin  ) |
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| Gast | 05.03.2012, 12:06 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Z6 Minime Swap Zylinderkopfschrauben" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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