» Z6 ASB swap Anschlüsse frage

Blues · 04.06.2011, 10:47

Wie gesagt, EK3 Facelift hat's auf jeden Fall, da das ECU die Fehlermeldung ausspuckt, beim Preface weiß ich nicht.

Welches ECU hast du denn, Lexani? Y8 oder Z6?

xxLexanixx · 04.06.2011, 13:27

bei mir is das modul auch nich drin unt unten kein stecker... ich hab das P28 Steuergerät.

Wieso sollte ich diesen fehler eigentlich haben is doch nich normal...hat doch sonst keiner den kac***. und nirgends in den Guides heißt es sowas einzubauen...

vpower · 04.06.2011, 13:28

schon mal die fehler gelöscht & geschaut obs wieder kommt?

xxLexanixx · 04.06.2011, 14:51

ja batterie klemm ich jedes mal ab und dann nach ner std. wieder dran und kommt wieder.

zudem fährt sich der wagen SEHR schlecht untenrum. du merkst beim gasgeben fehlt einfach etwas der stottert und kackt rum. wie als wenn irgendwie was mit dem strom nich stimmt... sehr kacke...

vpower · 04.06.2011, 14:55

ähm die codes bleiben auch nach dem abklemmen im speicher...musst sie richtig löschen & dann ne runde fahren

E: spül das eacv mal mit bremsenreiniger durch

xxLexanixx · 04.06.2011, 15:02

du meinst sicherung rausbauen oder? weißte genau welche das is? ^^

und das EACV wie soll ich das durchspühlen? kann ja nich einfach die schläuche runterbauen oder?

Die Sache mit dem ELD ist irgendwie sowieso seltsam, wieso sollte ich das jetzt brauchen wenn ichs vorher nicht gebraucht hab? Weil in keinem Guide steht etwas davon das ich dieses Teil brauche. Das wundert mich so sehr.

Ich hab vorhin gemerkt das ich ein Kurzschluss im Lichterkabelbaum auf der Beifahrerseite hab. Kann aber jetz nich damit zusammenhängen oder?

vpower · 04.06.2011, 17:46

eacv abbauen & sauber machen.

ich meine mit fehlercodes löschen diese kombination mit dem bremspedal, musst mal suchen

xxLexanixx · 04.06.2011, 18:08

eacv abbauen und da kommt nix raus an flüssigkeiten? ^^

vpower · 04.06.2011, 18:11

doch bissle wasser

xxLexanixx · 04.06.2011, 18:40

ja alles klar... nich das mich da was erwartet womit ich nich rechne ^^

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	04.06.2011, 10:47 zitieren Wie gesagt, EK3 Facelift hat's auf jeden Fall, da das ECU die Fehlermeldung ausspuckt, beim Preface weiß ich nicht. Welches ECU hast du denn, Lexani? Y8 oder Z6? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	04.06.2011, 13:27 zitieren bei mir is das modul auch nich drin unt unten kein stecker... ich hab das P28 Steuergerät. Wieso sollte ich diesen fehler eigentlich haben is doch nich normal...hat doch sonst keiner den kac***. und nirgends in den Guides heißt es sowas einzubauen...
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	04.06.2011, 13:28 zitieren schon mal die fehler gelöscht & geschaut obs wieder kommt?
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	04.06.2011, 14:51 zitieren ja batterie klemm ich jedes mal ab und dann nach ner std. wieder dran und kommt wieder. zudem fährt sich der wagen SEHR schlecht untenrum. du merkst beim gasgeben fehlt einfach etwas der stottert und kackt rum. wie als wenn irgendwie was mit dem strom nich stimmt... sehr kacke...
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	04.06.2011, 14:55 zitieren ähm die codes bleiben auch nach dem abklemmen im speicher...musst sie richtig löschen & dann ne runde fahren E: spül das eacv mal mit bremsenreiniger durch 1x bearbeitet
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	04.06.2011, 15:02 zitieren du meinst sicherung rausbauen oder? weißte genau welche das is? ^^ und das EACV wie soll ich das durchspühlen? kann ja nich einfach die schläuche runterbauen oder? Die Sache mit dem ELD ist irgendwie sowieso seltsam, wieso sollte ich das jetzt brauchen wenn ichs vorher nicht gebraucht hab? Weil in keinem Guide steht etwas davon das ich dieses Teil brauche. Das wundert mich so sehr. Ich hab vorhin gemerkt das ich ein Kurzschluss im Lichterkabelbaum auf der Beifahrerseite hab. Kann aber jetz nich damit zusammenhängen oder? 1x bearbeitet
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	04.06.2011, 17:46 zitieren eacv abbauen & sauber machen. ich meine mit fehlercodes löschen diese kombination mit dem bremspedal, musst mal suchen
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	04.06.2011, 18:08 zitieren eacv abbauen und da kommt nix raus an flüssigkeiten? ^^
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	04.06.2011, 18:11 zitieren doch bissle wasser
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	04.06.2011, 18:40 zitieren ja alles klar... nich das mich da was erwartet womit ich nich rechne ^^
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maxrev.de Gast	17.06.2011, 23:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Z6 ASB swap Anschlüsse frage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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