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Turbo Del for Sale... einer von uns?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSteinschlagschutzmaske / Bra. Wieviel bekommt man dafür?
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03.05.2010, 17:48
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So ,

seit dieser Woche habe ich eine XTD Sportkupplung Stage 2 in meinem EG2 verbaut und muss sagen entgegen meiner Erwartung bin ich sehr zufrieden. Sie greift super und beim beim schnellen Gangwechsel im höheren Drehzahlbereicht schleift sie um einiges weniger als die OEM bzw die Sachs Kupplung die vorher verbaut war. Sie lässt sich zwar schwerer tretten als die OEM aber damit kann ich leben da es immer noch leichter ist als bei einem VW lol .


Gekauft habe ich sie bei PimpCity-Germany e.K der Verkäufer ,Marc Feige fährt diese sogar selbst in seinem EH6.

Gibt es hier noch andere die diese Kupplung fahren ?


pn
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03.05.2010, 17:55
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habe die stage 1 in meinen ek3 und bis jetzt auch zufrieden

pn
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03.05.2010, 22:05
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Weißt doch das ich die selbe drin hab wie du Martin, kann mich auch nicht beschweren, hast dann gleich getriebe und Kupplung gewechselt.

pn
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04.05.2010, 18:31
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hi martin habe mir auch die xtd Stage 2 gekauft bei PimpCity-Germany und wollte das teil auch jetzt am wochenende einbauen + neues getriebe
habe schon viel am auto selbst gemacht aber leider noch keine kupplung und getriebe verbaut muß ich da irgendwas beachten oder bekomme ich das überhaupt hin als leihe ?????
lg berty


pn
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04.05.2010, 18:49
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frag mal heiko ich habe es machen lassen weil ich leider keine zeit hatte ^^

pn
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04.05.2010, 21:58
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Berty Bhi martin habe mir auch die xtd Stage 2 gekauft bei PimpCity-Germany und wollte das teil auch jetzt am wochenende einbauen + neues getriebe
habe schon viel am auto selbst gemacht aber leider noch keine kupplung und getriebe verbaut muß ich da irgendwas beachten oder bekomme ich das überhaupt hin als leihe ?????
lg berty

klar bekommst das als leihe hin, eionfach werkstatthandbuch das kapitel vom Getriebe und kupplung ausdrucken, ab inne garage und los gehts,hatte das bei mir vorher auch noch nicht gemacht,hilfreich ist ne bühne oder Böcke und nen 2. mann beim getriebe abnehmen und wieder anbauen, wenn du die Lagerböcke abschraubst den Motor mit nem Motorkran abfangen und langsam runter lassen, geht nicht weit runter, danach kannst den motorkran wegnehmen und für´s getriebe ausbauen nehmen,da der Motor nochmal hinten am Zentralhalter abgefangen wird,die untersten beiden sind am getriebe festgemacht.

Folgende teile abbauen:

Krümmer um die getriebehalter zum Motorabnehmen zu können
Lichtmaschine,
Kupplungsnehmerzylinder brauchst nur abzuschreiben, nicht von der leitung trennen
Getriebe abdeckblech
Antriebswellen aus dem getriebe rausziehen,vorher Ölablassen
Ablassschraube ist 4 Kant große Ratsche
Öl einlas ist 4 Kant mittlerer Ratsche
Hab bei mir noch schürze und unterbodenschutz abgeschraubt
Zum Öl einfüllen macht es sich besser wenn der anlassen noch nicht eingebaut ist.

Hab da aucxh ein wenig was dazu in meinem Thread stehen, glaube so 88 seite oder so.

Wenn du samstags früh anfängst solltest so gegen Abend fertig sein als leihe mit pauschen dazwischen, honda gibt glaube 5,4 Stunden dafür an.


pn
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05.05.2010, 06:57
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Also ich hab die stage 3 drin mit ner Schwungscheibe von XTD in meinem eh6 drin, geht zwar gut aber wenn die Kupplung kalt ist macht das mit dem Schleifpunkt suchen keinen Spaß. :P

pn
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05.05.2010, 16:09
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hallo heiko danke erstmal für deine hilfe kann ich das werkstatthandbuch im netz runterladen ??? oder hast du die seiten irgendwo das du sie mir vieleicht ruber schicken kannst
hier mal meine msn addy behn220@hotmail.com
danke nochmal


pn
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05.05.2010, 16:12
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pn
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05.05.2010, 20:48
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danke habe das jetzt runtergezogen aber beim entpacken zeigt der mir immer ein fehler an geht also nicht !?

pn
Gast 
07.05.2010, 11:19
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