» Xaric2k's Supra - Willkommen im Club der 300

Xaric2k · 26.05.2010, 18:32

ja es ist halt wie ich sagte. untenrum geht er was weniger gut. halt nur der R6 ohne den 1. Turbo. Was aber auch nicht weiter schlimm ist, weil wenn man gas gibt dann dreht man sowieso höher und 2. spart es in der stadt oder auf der AB im 6.Gang unheimlich viel Sprit. Wenn man dann aus dem Drehzahlkeller rauskommt hört man so ab 3.000 das Prespooling der Turbos und ab ca 4.000 geht dann die post so richtig schön ab. Schon ziemlich geil

Warum ich das in 1. linie aber gemacht habe ist der Druckspeicher für den 2. Turbo. Der war nicht kaputt aber ich sag mal der "leichert" aus, d.h. grade beim zurückschalten schafft der es mit der Zeit (13 jahre halt) nichtmehr den Ladedruck des 2. Turbos ordentlich aufzubauen. Dieses Problem löst man damit, weil der Austausche des Druckspeichers extremst aufwendig ist.

Grüße

dima03 · 26.05.2010, 18:35

das hört sich gut, bei solchen motoren soll die leistung auch weiter oben kommen, unten hat se nicht verloren :-D

wenn er schon so aufwendig ist dann bestimmt auch kosten spielig, hast du schon einen zahlen wert wie viel du sparst?

Xaric2k · 26.05.2010, 18:38

der speicher kostet 20 euro soviel ich weiß, aber der sitzt unter der anssaugbrücke..

Was ich spare du meinst an sprit? Kann ich dir nicht sagen, vllt nichtmehr 15 sondern nurnoch 12 l auf ne tankfüllung gesehn.. ne kA aber schon merkbar zumindest. Bin montag ne weitere strecke gefahren und habe da ca mit 15 l 150km geschafft nur autobahn im 6. bei 100-120 und auf der strecke sag ich mal 4x bis 180 pin gegeben, also nichts wildes. Könnts euch vorstellen

dima03 · 26.05.2010, 19:40

naja auf 180 biste ja schnell drauf :-D

aber der verbrauch ist enorm, ich würd durchdrehen :hrhr:

mich kotzt manchmal an wenn mein verbrauch auf eine tankfüllung 8 liter ist lol

Xaric2k · 26.05.2010, 19:57

Der Vorteil den ich habe, ich werde jeden morgen zu arbeit mit dem LKW abgeholt und abend heimgebracht. ich brauche das auto nur privat. bzw aus Spaß. Von daher hält sich das in Grenzen. Bis zum Winter will ich auch ein 2. Wagen weil ich der Supra kein Winter antun will.

dima03 · 26.05.2010, 20:08

fahrgemeinschaft ist ne geile sache! hab auch eine mss aber leider auch mit eigenem auto fahren und da kommen über 100km am tag zusammen leider! winterwagen bei dem exoten sollten die verkäufer dazugeben :-D

Xaric2k · 16.06.2010, 21:19

So die ersten Updates flattern ins Haus.

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Stahlflexbremsschläuche als 1. mit meinem Mechaniker zusammen eingebaut, total Sahne. Die Teile sind echt saugut.

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HKS SLD: Gab große Probleme, da Anleitung nur auf Japanisch, und es gibt scheinbar unterdliche Pinbelegung der ECU's und ich musste erstmal rausfinden wie ich das Anschliesse, nach puh 3 Tagen rechersche hatte ich dann alle Infos und konnte es Anschliessen Klappte auch auf Anhieb alles Super. Eben auf der Bahn gewesen laut GPS 257. War leider zuvoll da geht noch weit mehr, wie man anhand der geschwindigkeit (254..55..56..57) erahnen kann.

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Jetzt muss ich noch den Turbo Timer Fummeln auch erstmal recherischen da es wohl so HKS Harness Adapter gibt. aber der Informationsfluss in den Supra foren, sind leider nie eindeutig. Gestaltet sich also als schwieriger als gedacht, grade als "Neuling".

Mal ein paar Bilder und von der Fahrt zum Deutschland Spiel mit meiner Flagge powered by Bundeswehr xD

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Hoffe ich kann dann bald endlich mit dem BPU Anfangen.. *Puh*

Grüße

Brezno · 16.06.2010, 21:29

Der Civic links kommt mir iwie bekannt vor. Ist glaub ich damals auch in der Kolonne zum Ring dabei gewesen.^^

Xaric2k · 16.06.2010, 21:36

ja klar das der mayo

damals war ich auch noch mit meinem Civic .. ist auch in dem Video aus dem 350Z zu sehen

Brezno · 16.06.2010, 21:47

Asoo der R style EP2? Aber an den Fahrer kann ich mich nicht erinnern :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Xaric2k Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg	26.05.2010, 18:32 zitieren ja es ist halt wie ich sagte. untenrum geht er was weniger gut. halt nur der R6 ohne den 1. Turbo. Was aber auch nicht weiter schlimm ist, weil wenn man gas gibt dann dreht man sowieso höher und 2. spart es in der stadt oder auf der AB im 6.Gang unheimlich viel Sprit. Wenn man dann aus dem Drehzahlkeller rauskommt hört man so ab 3.000 das Prespooling der Turbos und ab ca 4.000 geht dann die post so richtig schön ab. Schon ziemlich geil Warum ich das in 1. linie aber gemacht habe ist der Druckspeicher für den 2. Turbo. Der war nicht kaputt aber ich sag mal der "leichert" aus, d.h. grade beim zurückschalten schafft der es mit der Zeit (13 jahre halt) nichtmehr den Ladedruck des 2. Turbos ordentlich aufzubauen. Dieses Problem löst man damit, weil der Austausche des Druckspeichers extremst aufwendig ist. Grüße Gefällt mir Teilen twittern
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	26.05.2010, 18:35 zitieren das hört sich gut, bei solchen motoren soll die leistung auch weiter oben kommen, unten hat se nicht verloren wenn er schon so aufwendig ist dann bestimmt auch kosten spielig, hast du schon einen zahlen wert wie viel du sparst?
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Xaric2k Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg	26.05.2010, 18:38 zitieren der speicher kostet 20 euro soviel ich weiß, aber der sitzt unter der anssaugbrücke.. Was ich spare du meinst an sprit? Kann ich dir nicht sagen, vllt nichtmehr 15 sondern nurnoch 12 l auf ne tankfüllung gesehn.. ne kA aber schon merkbar zumindest. Bin montag ne weitere strecke gefahren und habe da ca mit 15 l 150km geschafft nur autobahn im 6. bei 100-120 und auf der strecke sag ich mal 4x bis 180 pin gegeben, also nichts wildes. Könnts euch vorstellen
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	26.05.2010, 19:40 zitieren naja auf 180 biste ja schnell drauf aber der verbrauch ist enorm, ich würd durchdrehen mich kotzt manchmal an wenn mein verbrauch auf eine tankfüllung 8 liter ist
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Xaric2k Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg	26.05.2010, 19:57 zitieren Der Vorteil den ich habe, ich werde jeden morgen zu arbeit mit dem LKW abgeholt und abend heimgebracht. ich brauche das auto nur privat. bzw aus Spaß. Von daher hält sich das in Grenzen. Bis zum Winter will ich auch ein 2. Wagen weil ich der Supra kein Winter antun will.
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	26.05.2010, 20:08 zitieren fahrgemeinschaft ist ne geile sache! hab auch eine mss aber leider auch mit eigenem auto fahren und da kommen über 100km am tag zusammen leider! winterwagen bei dem exoten sollten die verkäufer dazugeben
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Xaric2k Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg	16.06.2010, 21:19 zitieren So die ersten Updates flattern ins Haus. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Stahlflexbremsschläuche als 1. mit meinem Mechaniker zusammen eingebaut, total Sahne. Die Teile sind echt saugut. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us HKS SLD: Gab große Probleme, da Anleitung nur auf Japanisch, und es gibt scheinbar unterdliche Pinbelegung der ECU's und ich musste erstmal rausfinden wie ich das Anschliesse, nach puh 3 Tagen rechersche hatte ich dann alle Infos und konnte es Anschliessen Klappte auch auf Anhieb alles Super. Eben auf der Bahn gewesen laut GPS 257. War leider zuvoll da geht noch weit mehr, wie man anhand der geschwindigkeit (254..55..56..57) erahnen kann. Uploaded with ImageShack.us Jetzt muss ich noch den Turbo Timer Fummeln auch erstmal recherischen da es wohl so HKS Harness Adapter gibt. aber der Informationsfluss in den Supra foren, sind leider nie eindeutig. Gestaltet sich also als schwieriger als gedacht, grade als "Neuling". Mal ein paar Bilder und von der Fahrt zum Deutschland Spiel mit meiner Flagge powered by Bundeswehr xD Uploaded with ImageShack.us Hoffe ich kann dann bald endlich mit dem BPU Anfangen.. Puh Grüße
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Brezno Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Boosted EP3, Daily EJ6 Anmeldedatum: 31.08.2009 Beiträge: 709 Wohnort: GD-NE	16.06.2010, 21:29 zitieren Der Civic links kommt mir iwie bekannt vor. Ist glaub ich damals auch in der Kolonne zum Ring dabei gewesen.^^
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Xaric2k Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg	16.06.2010, 21:36 zitieren ja klar das der mayo damals war ich auch noch mit meinem Civic .. ist auch in dem Video aus dem 350Z zu sehen
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Brezno Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Boosted EP3, Daily EJ6 Anmeldedatum: 31.08.2009 Beiträge: 709 Wohnort: GD-NE	16.06.2010, 21:47 zitieren Asoo der R style EP2? Aber an den Fahrer kann ich mich nicht erinnern
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maxrev.de Gast	03.11.2011, 01:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Xaric2k's Supra - Willkommen im Club der 300" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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