» Wummernde fahrgeräusche bei eingelegtem Gang und geringer Last

1HGEJ2 · 17.01.2017, 10:29

prymer
1HGEJ2Haste jemals mal atw ausgebaut? Jede atw die ich ausgebaut habe, hatte spiel im getriebe. Ist ja auch normal.

Also ich habe in der Werkstatt auf Anhieb gleich mal an allen Antriebswellen Getriebeseitig gewackelt und da waren bei allen anderen kein Spiel.
Warum auch?
Da wo Zahnräder im Getriebe ineinander greifen darf Meiner Meinung kein Spiel sein.
Wäre ja tödlich.

Ich redete auch nicht von der Antriebswelle selbst bis zum kreuzgelenk, das sie dort Spiel haben ist mir bewusst.

ich hatte paar k20 getriebe offen. die difflager sind die größten kugellager im getriebe und gehen zu 99% nie kaputt. du steckst ja nur das eine atw innen gelenk ins differntial. und das es minimal spiel hat ist meiner meinung nach normal. ein gelenk schiebst du mit nem stoß ins diff und nicht du kloppst es mitm hammer wie als hätte es ne pressführung.

prymer · 17.01.2017, 16:56

Ok.
Bloß was kann es Dann sein?
Wenn die difflager eher selten kaputt gehen?

Black-Undercover · 18.01.2017, 08:16

Ist Minimal Spiel im Aussengelenk eigl. auch normal ? also wenn an die Welle hinlegt und das Aussengelenk anhebt das man dann minimal Leerlauf (1-2mm) hat bevor man merkt das das Lager selbst sich bewegt.

1HGEJ2 · 18.01.2017, 08:31

Es ist meist das eingangslager. Aber ich würde trotzdem alle haupt und nebenwellenlager tauschen.

SPY#-2194 · 18.01.2017, 10:03

Noch steht ja nicht fest, was überhaupt kaputt ist.

prymer · 18.01.2017, 11:38

Ja das stimmt wohl.

Das beschrieben Spiel von Welle zu außengelenk empfinde und kenne ich als normal.

lak33 · 18.01.2017, 19:09

ist es in einem bestimmten gang wo du sagst "da ist es am laitesten"?
sG

prymer · 18.01.2017, 19:21

Also beim fahren merkst du es sehr genau ab dem dritten Gang weil da das Auto am leisesten ist und man eben genau hören kann.
Wo das Auto auf der Bühne war.
Da war es gleich von Anfang an.
Ab dem ersten Gang weil man eben genau drunter stand.

lak33 · 19.01.2017, 21:10

ok, bei differential würdest du es schon im ersten gang merken. Hauptwelle würde ja schon im stand (im leerlauf) geräusche machen. Sobald du los fährst kommen differential und nebenwelle dazu. Was(mir persönlich) noch nicht ins bild passt, ist deine aussage dass es bei hoher last und drehzahl weg ist........denke aber dass es einfach übertönt wird.
sG

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8616 Wohnort: Krefeld	17.01.2017, 10:29 zitieren prymer 1HGEJ2Haste jemals mal atw ausgebaut? Jede atw die ich ausgebaut habe, hatte spiel im getriebe. Ist ja auch normal. Also ich habe in der Werkstatt auf Anhieb gleich mal an allen Antriebswellen Getriebeseitig gewackelt und da waren bei allen anderen kein Spiel. Warum auch? Da wo Zahnräder im Getriebe ineinander greifen darf Meiner Meinung kein Spiel sein. Wäre ja tödlich. Ich redete auch nicht von der Antriebswelle selbst bis zum kreuzgelenk, das sie dort Spiel haben ist mir bewusst. ich hatte paar k20 getriebe offen. die difflager sind die größten kugellager im getriebe und gehen zu 99% nie kaputt. du steckst ja nur das eine atw innen gelenk ins differntial. und das es minimal spiel hat ist meiner meinung nach normal. ein gelenk schiebst du mit nem stoß ins diff und nicht du kloppst es mitm hammer wie als hätte es ne pressführung. Gefällt mir Teilen twittern
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prymer Senior Anmeldedatum: 27.04.2015 Beiträge: 499 Wohnort: Bad Doberan	17.01.2017, 16:56 zitieren Ok. Bloß was kann es Dann sein? Wenn die difflager eher selten kaputt gehen? Verfasst am: 18.01.2017, 07:49 zitieren Habe jetzt in Erfahrung gebracht das es nur ein Lager im getriebe ist zu 99 %. Gibt's da ein Hauptgetriebe Lager oder pauschal mehrere die man so benennt? Grüße
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	18.01.2017, 08:16 zitieren Ist Minimal Spiel im Aussengelenk eigl. auch normal ? also wenn an die Welle hinlegt und das Aussengelenk anhebt das man dann minimal Leerlauf (1-2mm) hat bevor man merkt das das Lager selbst sich bewegt.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8616 Wohnort: Krefeld	18.01.2017, 08:31 zitieren Es ist meist das eingangslager. Aber ich würde trotzdem alle haupt und nebenwellenlager tauschen.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	18.01.2017, 10:03 zitieren Noch steht ja nicht fest, was überhaupt kaputt ist.
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prymer Senior Anmeldedatum: 27.04.2015 Beiträge: 499 Wohnort: Bad Doberan	18.01.2017, 11:38 zitieren Ja das stimmt wohl. Das beschrieben Spiel von Welle zu außengelenk empfinde und kenne ich als normal.
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	18.01.2017, 19:09 zitieren ist es in einem bestimmten gang wo du sagst "da ist es am laitesten"? sG
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prymer Senior Anmeldedatum: 27.04.2015 Beiträge: 499 Wohnort: Bad Doberan	18.01.2017, 19:21 zitieren Also beim fahren merkst du es sehr genau ab dem dritten Gang weil da das Auto am leisesten ist und man eben genau hören kann. Wo das Auto auf der Bühne war. Da war es gleich von Anfang an. Ab dem ersten Gang weil man eben genau drunter stand.
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	19.01.2017, 21:10 zitieren ok, bei differential würdest du es schon im ersten gang merken. Hauptwelle würde ja schon im stand (im leerlauf) geräusche machen. Sobald du los fährst kommen differential und nebenwelle dazu. Was(mir persönlich) noch nicht ins bild passt, ist deine aussage dass es bei hoher last und drehzahl weg ist........denke aber dass es einfach übertönt wird. sG
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maxrev.de Gast	01.03.2017, 21:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wummernde fahrgeräusche bei eingelegtem Gang und geringer Last" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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