» Wuddels Spaßmobil / Ringtool (EE8) Aufbau-Story und weitere Nettigkeiten

Woll-E · 16.07.2011, 19:48

Wuddels Bastelstunde :hrhr:

Schaut gut aus.

wuddelcrew · 16.07.2011, 19:54

jo...

vll. merkt man ja was.

klingen tut er auf jeden gut...

Woll-E · 16.07.2011, 19:58

Der dürfte im VTEC einen kleinen Schub bekommen.

wuddelcrew · 16.07.2011, 20:56

hoff ich mal, wenn's auch nicht viel ist, aber jedes quentchen zählt.

aber der hosenrohrdurchmesser ist schon einiges mehr...

Deus · 17.07.2011, 13:23

@wolle

also ich finde anfang der 90er waren die meisten motoren der japanischen hersteller fortschritlicher als die der meisten deutschen...

ein normaler civic hatte dem golf gegenüber schon seine 16 ventile und ne anständige einspritzung und gute leistung für den hubraum.

n golf oder n oppel aus der zeit hatten 1.8 liter und 90 ps....gammlige 8 ventiler und ok die einspritzung war auch ok... aber der technische fortschritt im motorenbau war meiner meinung höher zu der zeit....

@ wuddel

sorry für weiteres ot gelaber aber ich wollte nur nochmal richtigstellen das ich nicht meine die japaner haben kein anfälliges elektrogedöhns drinn.

nur die vw aldi leute haben offensichtlich ihre probleme mit ihrer hochgelobten high tech... dsg und überhauptalles was heutzutage n turbo hat war schon mal bei uns...

unser firmenwagen aldi a1 1.4 tfsi bei 17k km neuer turbo....klar auf garantie aber dias ließe sich vermeiden.....der a1 hat z.b. keinen nachlauf für den turbo. wenn der wagen abgestellt wird is die ölversorgung sofort weg und die turbowelle dreht noch etwas..... sprich den muss man kaltfahren und das bei "fortschritt durch technik"

kumpel sein 335i hat diesen turbonachlauf der wird noch mit öl versorgt wenn der motor aus is oder viel mehr die is ja n bi-turbo.... der audi is bj. 10 der bimmer 07...

also die qualität der hochgelobten technik von vw aldi is wohl nich die beste.

ich steh so wie so auf die coupes aus der 90ern da war ein steuergerät für den motor im auto und das wars. bei so nem touran oder so würdet ihr euch wundern wie viele steuergeräte sone bude hat....

und ich würd gern mal n vid vom sound des ee8 hören...

Woll-E · 17.07.2011, 13:28

deus - Die Entwicklung, die du ansprichst, muss man LEIDER als Ausnahme sehen. Denn Honda hat viel aus der F1 Entwicklung in den Alltag gebracht.

Das sollte man nicht vergessen. Und das die da einen Vorsprung gegenüber VW oder so hatten, sollte damit auch klar sein.

Bastian · 17.07.2011, 14:35

wuddel kannst du mir mal den farbcode von deinem roten ventildeckel verraten^^? danke

wuddelcrew · 17.07.2011, 16:22

also, nen farbcode hab ich leider nicht,

is von vht und nennt sich "red wrinkle", wegen schrumpflack ...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	16.07.2011, 19:42 zitieren ... P110716_194450.jpg - [Bild vergrößern] P110716_202147.jpg - [Bild vergrößern] P110716_132736.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	16.07.2011, 19:48 zitieren Wuddels Bastelstunde Schaut gut aus.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	16.07.2011, 19:54 zitieren jo... vll. merkt man ja was. klingen tut er auf jeden gut...
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	16.07.2011, 19:58 zitieren Der dürfte im VTEC einen kleinen Schub bekommen.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	16.07.2011, 20:56 zitieren hoff ich mal, wenn's auch nicht viel ist, aber jedes quentchen zählt. aber der hosenrohrdurchmesser ist schon einiges mehr...
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	17.07.2011, 13:23 zitieren @wolle also ich finde anfang der 90er waren die meisten motoren der japanischen hersteller fortschritlicher als die der meisten deutschen... ein normaler civic hatte dem golf gegenüber schon seine 16 ventile und ne anständige einspritzung und gute leistung für den hubraum. n golf oder n oppel aus der zeit hatten 1.8 liter und 90 ps....gammlige 8 ventiler und ok die einspritzung war auch ok... aber der technische fortschritt im motorenbau war meiner meinung höher zu der zeit.... @ wuddel sorry für weiteres ot gelaber aber ich wollte nur nochmal richtigstellen das ich nicht meine die japaner haben kein anfälliges elektrogedöhns drinn. nur die vw aldi leute haben offensichtlich ihre probleme mit ihrer hochgelobten high tech... dsg und überhauptalles was heutzutage n turbo hat war schon mal bei uns... unser firmenwagen aldi a1 1.4 tfsi bei 17k km neuer turbo....klar auf garantie aber dias ließe sich vermeiden.....der a1 hat z.b. keinen nachlauf für den turbo. wenn der wagen abgestellt wird is die ölversorgung sofort weg und die turbowelle dreht noch etwas..... sprich den muss man kaltfahren und das bei "fortschritt durch technik" kumpel sein 335i hat diesen turbonachlauf der wird noch mit öl versorgt wenn der motor aus is oder viel mehr die is ja n bi-turbo.... der audi is bj. 10 der bimmer 07... also die qualität der hochgelobten technik von vw aldi is wohl nich die beste. ich steh so wie so auf die coupes aus der 90ern da war ein steuergerät für den motor im auto und das wars. bei so nem touran oder so würdet ihr euch wundern wie viele steuergeräte sone bude hat.... und ich würd gern mal n vid vom sound des ee8 hören...
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	17.07.2011, 13:28 zitieren deus - Die Entwicklung, die du ansprichst, muss man LEIDER als Ausnahme sehen. Denn Honda hat viel aus der F1 Entwicklung in den Alltag gebracht. Das sollte man nicht vergessen. Und das die da einen Vorsprung gegenüber VW oder so hatten, sollte damit auch klar sein.
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	17.07.2011, 14:35 zitieren wuddel kannst du mir mal den farbcode von deinem roten ventildeckel verraten^^? danke 1x bearbeitet
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	17.07.2011, 16:22 zitieren also, nen farbcode hab ich leider nicht, is von vht und nennt sich "red wrinkle", wegen schrumpflack ... Verfasst am: 17.07.2011, 16:38 zitieren da es eben mal ein bisschen trocken war hab ich die gelegenheit beim schopfe gepackt und ne kleine runde mit dem "neuen" a-puff gedreht. hatte zwar das gefühl, dass er ein wenig freier ist, wird sich aber erst wirklich bei ner netten runde auf meiner hausstrecke zeigen...
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maxrev.de Gast	18.04.2024, 07:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wuddels Spaßmobil / Ringtool (EE8) Aufbau-Story und weitere Nettigkeiten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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