» WTF Rennzündung ?!?!

Ottimoto Racing · 08.05.2012, 12:34

man lernt immer dazu ^^

MAG · 08.05.2012, 17:20

Danke für den Tipp, kannte bisher nur das Kit für 2000Dollar ^^

*zur "Must have Liste" hinzugefügt :hrhr:

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EG_XXX
http://www.aemelectronics.com/coil-on-plug-cop-conversion-kit-b-series-honda-engines-1255

Flo2u · 08.05.2012, 17:57

hey hey für obd1 is das das non plus ultra !! wer da nich zuschlägt is selba schuld..das is ne echte spuhle... da drückts im gsicht, soviel zünduing gibts da.. das 1a motorsport fürn kleinen preis !!

EarL_VTEC · 08.05.2012, 19:46

Ich will das auch hat jemand nen Goldesel grad mal parat *gg*

Ne aber ma im ernst wenn jemand bestellt dann ordern wa zusammen?

Flo2u · 09.05.2012, 04:59

Pierre das kostet neu um die 900€

Biet lieber drauf und sicher dir das schnäpchen des jahres.. T1 = Tony Palo der Millers 8sek civicabgezogen hat beim clash of the imports

von daher schau ob dus bekommst

xBlackDragonx · 09.05.2012, 09:36

Aber was sind denn nun die Vorteile bei so einer sündhaft teuren Zündung? Flo2u, irgend ne schöne Erklärung auf Lager?

Flo2u · 09.05.2012, 12:10

Angefangen bei dir Crane PS92 HchSpannungsZündspuhle gehts darum mehr Zündfunken an die Kerzen zu bringen, wobei ein höherer kabelquerschnit und spannungsberschutz verbaut ist.. kurz um: Die Sphulen is 3x grö0er als die mickrige mini spuhle im oem verteiler und im gegensatz dazu wartungsfrei mit epoxy umhült

d.h allein damit, verlirstete egal wie hoch du drehst unde wieviel safst du ziehst, nie spannung unter last und damit au bei high boost keine zündaussetzer ^^

Natürlich hilft die beste Sphule nix wenn man keinen kondensator hat ums sauber getaktet an die kerze zu bringen, damit lässt sich ein vielfaches genauer und kräftüger anzünden als es oem der fall wäre: d.h man kann richtig zündung geben.. da freuts au an der launch controll

kurz um die m&w Pro 10 einheit , fürs kleine Geld das tor zum Motorsport

maxrev.de · Gast

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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	08.05.2012, 12:34 zitieren man lernt immer dazu ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5582 Wohnort: Rhede	08.05.2012, 17:20 zitieren Danke für den Tipp, kannte bisher nur das Kit für 2000Dollar ^^ zur "Must have Liste" hinzugefügt EG_XXX http://www.aemelectronics.com/coil-on-plug-cop-conversion-kit-b-series-honda-engines-1255
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Flo2u Veteran Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 768 Wohnort: Hafen Ost	08.05.2012, 17:57 zitieren hey hey für obd1 is das das non plus ultra !! wer da nich zuschlägt is selba schuld..das is ne echte spuhle... da drückts im gsicht, soviel zünduing gibts da.. das 1a motorsport fürn kleinen preis !!
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23967 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.05.2012, 19:46 zitieren Ich will das auch hat jemand nen Goldesel grad mal parat gg Ne aber ma im ernst wenn jemand bestellt dann ordern wa zusammen?
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Flo2u Veteran Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 768 Wohnort: Hafen Ost	09.05.2012, 04:59 zitieren Pierre das kostet neu um die 900€ Biet lieber drauf und sicher dir das schnäpchen des jahres.. T1 = Tony Palo der Millers 8sek civicabgezogen hat beim clash of the imports von daher schau ob dus bekommst
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xBlackDragonx Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Supersonic Blue Anmeldedatum: 11.02.2012 Beiträge: 188 Wohnort: Wissen/Sieg	09.05.2012, 09:36 zitieren Aber was sind denn nun die Vorteile bei so einer sündhaft teuren Zündung? Flo2u, irgend ne schöne Erklärung auf Lager?
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Flo2u Veteran Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 768 Wohnort: Hafen Ost	09.05.2012, 12:10 zitieren Angefangen bei dir Crane PS92 HchSpannungsZündspuhle gehts darum mehr Zündfunken an die Kerzen zu bringen, wobei ein höherer kabelquerschnit und spannungsberschutz verbaut ist.. kurz um: Die Sphulen is 3x grö0er als die mickrige mini spuhle im oem verteiler und im gegensatz dazu wartungsfrei mit epoxy umhült d.h allein damit, verlirstete egal wie hoch du drehst unde wieviel safst du ziehst, nie spannung unter last und damit au bei high boost keine zündaussetzer ^^ Natürlich hilft die beste Sphule nix wenn man keinen kondensator hat ums sauber getaktet an die kerze zu bringen, damit lässt sich ein vielfaches genauer und kräftüger anzünden als es oem der fall wäre: d.h man kann richtig zündung geben.. da freuts au an der launch controll kurz um die m&w Pro 10 einheit , fürs kleine Geld das tor zum Motorsport
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maxrev.de Gast	09.05.2012, 12:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "WTF Rennzündung ?!?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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