» Wo am besten Teile beschaffen?

CRXEDDIE · 28.12.2012, 21:41

P.S. Um das aus und einpressen alleranderer Lager kommste aber nicht rum ausser du benutzt Energy Suspension Buchsen! Aber auspressen musste sie trotzdem! Da sollte man aufpassen was für eine presse man nimmt. Eine Hydraulische hat zwar Power aber da musste drauf aufpassen das alles wirklich akurat aufliegt auf der Buchse. Sonst presst das ding alles kaputt. (ich meine eine Automatische)

Am besten sind die alten Spindelpressen. Da kann man sehr leicht mit gefühl alles auspressen. Die alten spindelpressen gibt es meist bei Maschinenbau betrieben. Etwas in die Kaffeekasse und dann raus damit!

Kane · 28.12.2012, 21:54

Ich hab mit meinem Bruder ne hydraulische 20t Presse geholt ging wunderbar bis auf das die Auflagen etwas nachgegeben haben da der Druck extrem punktuell ist

D-HZSD · 28.12.2012, 22:10

Gibt es nicht mal irgendwo ein deutschen Händler für das Zeugs? Es ist eine Katastrophe gute Teile für den CRX zu bekommen. Fidanza, Energy Suspension, Exedy, Skunk2 dieser ganze Stuff ist alles Importware und in den Staaten sau billig. Megan Racing gibt es auch kaum Händler, die Vertriebsparter in Europa auf den Herstellerseiten sind meist nicht mehr aktiv, auf Anfragen, auch von Händlern reagieren die Hersteller teils gar nicht.

Kane · 29.12.2012, 08:32

D-HZSDGibt es nicht mal irgendwo ein deutschen Händler für das Zeugs? Es ist eine Katastrophe gute Teile für den CRX zu bekommen. Fidanza, Energy Suspension, Exedy, Skunk2 dieser ganze Stuff ist alles Importware und in den Staaten sau billig. Megan Racing gibt es auch kaum Händler, die Vertriebsparter in Europa auf den Herstellerseiten sind meist nicht mehr aktiv, auf Anfragen, auch von Händlern reagieren die Hersteller teils gar nicht.

In Europa gibt es feinys, fullcartuning, zrt, Akr...
Kannst also hier im Forum feiny, MAG oder fago Anschreiben! Gibt bestimmt noch weitere

D-HZSD · 29.12.2012, 17:11

Danke, ZRT, Feiny war mir bekannt. Trotrzdem kostet so eine Exedy Stage 1 Kupplungskit für den CRX hier in Deutschland 400€ und in den USA 200-250€.

jimcurry · 29.12.2012, 17:42

Schau mal hier:
http://www.topendpower.pl/c/en/13_63_17_5_4/1/1/0/long/exedy.html

Da hab ich meine her. original exedy und super Preise!
Kann ich nur empfehlen!

Aber wozu stage1?
Die normale exedy hält schon Ne Menge aus, außer du willst auf Turbo mit dem d16!

D-HZSD · 29.12.2012, 22:28

Ne bleibt ein Sauger, nur für Slalom, soll nicht so schnell schleifen. Denke wird aber eine Sachs OEM, die siedelt sich zwischen der Exedy OEM und Stage 1 an. Alles andere hier zu teuer oder Schrott wie F1 Racing.

Woll-E · 30.12.2012, 07:23

Woll-E TuningConcepts kommt auch an solche Teile ran, hab ich gehört - die müsste man nur mal anschreiben.

Preise kann man aber keine feste nennen bei mir, ich orientier mich da meist am Markt und mache Tagespreise.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	28.12.2012, 21:41 zitieren P.S. Um das aus und einpressen alleranderer Lager kommste aber nicht rum ausser du benutzt Energy Suspension Buchsen! Aber auspressen musste sie trotzdem! Da sollte man aufpassen was für eine presse man nimmt. Eine Hydraulische hat zwar Power aber da musste drauf aufpassen das alles wirklich akurat aufliegt auf der Buchse. Sonst presst das ding alles kaputt. (ich meine eine Automatische) Am besten sind die alten Spindelpressen. Da kann man sehr leicht mit gefühl alles auspressen. Die alten spindelpressen gibt es meist bei Maschinenbau betrieben. Etwas in die Kaffeekasse und dann raus damit! Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 28.12.2012, 21:41 zitieren Ich brauchte für meine 14tonnen Pressdruck
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	28.12.2012, 21:54 zitieren Ich hab mit meinem Bruder ne hydraulische 20t Presse geholt ging wunderbar bis auf das die Auflagen etwas nachgegeben haben da der Druck extrem punktuell ist
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	28.12.2012, 22:10 zitieren Gibt es nicht mal irgendwo ein deutschen Händler für das Zeugs? Es ist eine Katastrophe gute Teile für den CRX zu bekommen. Fidanza, Energy Suspension, Exedy, Skunk2 dieser ganze Stuff ist alles Importware und in den Staaten sau billig. Megan Racing gibt es auch kaum Händler, die Vertriebsparter in Europa auf den Herstellerseiten sind meist nicht mehr aktiv, auf Anfragen, auch von Händlern reagieren die Hersteller teils gar nicht.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	29.12.2012, 08:32 zitieren D-HZSDGibt es nicht mal irgendwo ein deutschen Händler für das Zeugs? Es ist eine Katastrophe gute Teile für den CRX zu bekommen. Fidanza, Energy Suspension, Exedy, Skunk2 dieser ganze Stuff ist alles Importware und in den Staaten sau billig. Megan Racing gibt es auch kaum Händler, die Vertriebsparter in Europa auf den Herstellerseiten sind meist nicht mehr aktiv, auf Anfragen, auch von Händlern reagieren die Hersteller teils gar nicht. In Europa gibt es feinys, fullcartuning, zrt, Akr... Kannst also hier im Forum feiny, MAG oder fago Anschreiben! Gibt bestimmt noch weitere
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	29.12.2012, 17:11 zitieren Danke, ZRT, Feiny war mir bekannt. Trotrzdem kostet so eine Exedy Stage 1 Kupplungskit für den CRX hier in Deutschland 400€ und in den USA 200-250€.
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jimcurry Elite Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1755 Wohnort: Berlin	29.12.2012, 17:42 zitieren Schau mal hier: http://www.topendpower.pl/c/en/13_63_17_5_4/1/1/0/long/exedy.html Da hab ich meine her. original exedy und super Preise! Kann ich nur empfehlen! Aber wozu stage1? Die normale exedy hält schon Ne Menge aus, außer du willst auf Turbo mit dem d16! 1x bearbeitet
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	29.12.2012, 22:28 zitieren Ne bleibt ein Sauger, nur für Slalom, soll nicht so schnell schleifen. Denke wird aber eine Sachs OEM, die siedelt sich zwischen der Exedy OEM und Stage 1 an. Alles andere hier zu teuer oder Schrott wie F1 Racing.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	30.12.2012, 07:23 zitieren Woll-E TuningConcepts kommt auch an solche Teile ran, hab ich gehört - die müsste man nur mal anschreiben. Preise kann man aber keine feste nennen bei mir, ich orientier mich da meist am Markt und mache Tagespreise.
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maxrev.de Gast	30.12.2012, 07:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wo am besten Teile beschaffen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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