» Wie zufrieden seid ihr mit dem neuen Jazz GK, welche Erfahrungen habt ihr gemacht ?

EarL_VTEC · 28.12.2017, 22:06

DidisolMeine Frau und ich haben beschlossen, uns nach 8.500 km vom Jazz zu trennen. Es soll wieder ein kleiner Crossover werden..................Seat Arona.
Mit dem Jazz waren wir nicht glücklich. Z. B sind uns die Materialien vom Innenraum zu empfindlich (Türverkleidungen sind trotz sorgsamer Behandlung bereits verkratzt, das kennen wir so von anderen Fahrzeugen nicht) die Gänge sind zu kurz übersetzt, vom Connect haben wir uns wesentlich mehr versprochen und diverse andere Kleinigkeiten....

schon den 2018er 1.5er Jazz angeschaut?

Gerred · 29.12.2017, 07:04

Der 1.5er ist ja abgesehen vom Motor nicht viel anders als der 1.3er. Gleiche Innenraumqualität (Plastik), gleiches Connect und das Getriebe ist sogar noch kürzer.

EarL_VTEC · 29.12.2017, 07:56

Ok dachte sie haben vielleicht von der Innenraumquali etwas nachgelegt. Ist ja manchmal der Fall wenn beim Preface etwas nicht geklappt hat und die Kunden mit etwas nicht zufrieden waren.

War bei einem Toyota Auris 1. Generation so ganz übles Plastik sofort Kratzer in den Abdeckungen, Türbeplankungen etc. im Auris 2. Generation waren die Oberflächen deutlich besser.
Aus dem Civic FN/FK kann ich berichten das dort auch die B Säulenabdeckung bei mir Kratzer hat (fällt aber nicht so in den Blick), die Türbeplankungen sind deutlich besser.

Gerred · 14.07.2020, 13:53

Bin grundsätzlich immer noch zufrieden. Der Jazz läuft so, wie man es von einem Honda gewohnt ist und der Verbrauch ist selbst nach 200km Autobahn mit mehreren Vollgasabschnitten mit 7,x Liter (BC zeigt 6,5l an) überschaubar.

Manchmal sehne ich mich aber nach mehr Komfort. Ab 120 km/h wird es sehr laut im Innenraum und die Sitze sind auch nur Durchschnitt in Sachen Bequemlichkeit.

Mittlerweile bin ich 31 Jahre alt und das Thema Nachwuchs rückt auch immer mehr in den Vordergrund. Ich schiele vorsichtig in Richtung CR-V (2006-2012) oder Accord Kombi (ab 2008). Beide sind mit dem R20 Benziner erhältlich und sollten genug Platz und Komfort für eine dreiköpfige Familie bieten. Konkretisieren wird sich das aber frühestens nächstes Jahr, so lange bleibe ich dem Jazz auf jeden Fall noch treu :drive:

EarL_VTEC · 14.07.2020, 14:29

Schau mal nach einem Honda Civic Tourer Facelift wir sind begeistert von unserem ;-)

am besten Exe mit LED und vollem Haus, bequemer reisen geht kaum in diesem Segment. Verbrauch ~8 Liter mit dem R18 ohne Software mit Software soll er wohl bissl weniger brauchen. Wir fahren meist mit 120-150 km/h letztens bin ich mal gefahren was ging 220 laut Tacho auch in dem Bereich lässt er sich gut handeln und ist erstaunlich sprintstark wenn man ihm Drehzahl gibt dabei war das Fahrzeug über 200km vollgas nicht über 9 Liter zu bringen.

Unsere Argumente waren:

Automatik
Vollleder
Adaptive Dämpfer
Sitzheitzung
Kofferaum
Magic seats
LED oder Xenon
Dachreling

Gerred · 03.11.2020, 14:45

Mein Jazz 1.3 Bj. 2015 ist gestern ohne Probleme durch den TÜV gekommen. Er ist nun etwas mehr als 46.300 Km gelaufen und Ausfälle oder unvorhergesehene, teure Reparaturen gab es noch keine. Natürlich musste hier und da mal eine Glühlampe oder ein Scheibenwischer getauscht werden, aber das sind ja Peanuts.

Kleinere Wartungsarbeiten führe ich selbst durch (Ölwechsel mit Filter, Luftfilter, Pollenfilter, Bremsscheiben und Klötze) und fahre nur für kompliziertere Anlässe in die Werkstatt (z.B. Bremsflüssigkeit wechseln). Sicherlich werde ich aber bald mal wieder eine richtige Inspektion bei Honda durchführen lassen.

Das Einzige, was mich bisher richtig Geld gekostet hat sind die Tuningmaßnahmen (Karosserieteile, Tieferlegung, Felgen, Reifen, Spurverbreiterung, Eintragungen..). Aber das nehme ich gerne in Kauf, denn schließlich sieht man einen modifizierten Jazz kaum bis gar nicht im alltäglichen Straßenverkehr. Also, auf die nächsten 2 Jahre :drink:

HarryHonda · 19.11.2020, 21:26

Mein 2016er Jazz 1.3 knackt bald die 30.000er Marke. Erwartungsgemäß ist bis jetzt nichts an außerplanmäßigen Ausfällen oder dergleichen aufgetreten.
Mitterweile habe ich mich so sehr an das Fahrverhalten gewöhnt, dass ich mir kaum Vorstellen kann, wieder den alten GD 1.4 zu fahren - ist schon komisch.
Ich finde, dass der 1.3 GK kein Sprinter, aber ein guter "Reisewagen" ist. Ich war damit schon in den Masuren und bis Russland - ohne Probleme.
Trotz aller anfänglichen Skepsis würde ich den Wagen nicht mehr abgeben wollen. Naja, ich hatte mich ein bischen geärgert, als der 1.5er mit 130 PS rauskam, aber als ich gelesen habe, dass das der auch nicht schneller ist, das Getriebe noch kürzer übersetzt ist und er mehr Sprit verbraucht, war ich wieder beruhigt.
VG

Gerred · 20.11.2020, 07:43

HarryHondaich hatte mich ein bischen geärgert, als der 1.5er mit 130 PS rauskam, aber als ich gelesen habe, dass das der auch nicht schneller ist, das Getriebe noch kürzer übersetzt ist und er mehr Sprit verbraucht, war ich wieder beruhigt

Genauso ging es mir auch. Zumindest in der Endgeschwindigkeit ist der 1.5er nicht schneller, da ebenfalls elektronisch bei 190km/h abgeriegelt. In der Beschleunigung und Elastizität hat er natürlich deutlich die Nase vorn. Der Mehrverbrauch würde bei mir nicht ins Gewicht fallen, da es nicht gravierend ist. Das Problem mit dem kürzer übersetzten Schaltgetriebe beim 1.5er kann man umgehen indem man die CVT Variante nimmt. Den hätte ich im Nachhinein auch lieber gehabt als meinen 1.3 Schalter. Aber hilft alles nichts, ein paar Jahre muss er noch bleiben. Dafür ist der kleine Motor kein Direkteinspritzer und hat auch nicht mit den dafür typischen Problemen zu kämpfen (Verkokung, siehe z.B. hier).

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24198 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	28.12.2017, 22:06 zitieren DidisolMeine Frau und ich haben beschlossen, uns nach 8.500 km vom Jazz zu trennen. Es soll wieder ein kleiner Crossover werden..................Seat Arona. Mit dem Jazz waren wir nicht glücklich. Z. B sind uns die Materialien vom Innenraum zu empfindlich (Türverkleidungen sind trotz sorgsamer Behandlung bereits verkratzt, das kennen wir so von anderen Fahrzeugen nicht) die Gänge sind zu kurz übersetzt, vom Connect haben wir uns wesentlich mehr versprochen und diverse andere Kleinigkeiten.... schon den 2018er 1.5er Jazz angeschaut? Gefällt mir Teilen twittern
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Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1459 Wohnort: nahe Hamburg	29.12.2017, 07:04 zitieren Der 1.5er ist ja abgesehen vom Motor nicht viel anders als der 1.3er. Gleiche Innenraumqualität (Plastik), gleiches Connect und das Getriebe ist sogar noch kürzer.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24198 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	29.12.2017, 07:56 zitieren Ok dachte sie haben vielleicht von der Innenraumquali etwas nachgelegt. Ist ja manchmal der Fall wenn beim Preface etwas nicht geklappt hat und die Kunden mit etwas nicht zufrieden waren. War bei einem Toyota Auris 1. Generation so ganz übles Plastik sofort Kratzer in den Abdeckungen, Türbeplankungen etc. im Auris 2. Generation waren die Oberflächen deutlich besser. Aus dem Civic FN/FK kann ich berichten das dort auch die B Säulenabdeckung bei mir Kratzer hat (fällt aber nicht so in den Blick), die Türbeplankungen sind deutlich besser.
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Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1459 Wohnort: nahe Hamburg	14.07.2020, 13:53 zitieren Bin grundsätzlich immer noch zufrieden. Der Jazz läuft so, wie man es von einem Honda gewohnt ist und der Verbrauch ist selbst nach 200km Autobahn mit mehreren Vollgasabschnitten mit 7,x Liter (BC zeigt 6,5l an) überschaubar. Manchmal sehne ich mich aber nach mehr Komfort. Ab 120 km/h wird es sehr laut im Innenraum und die Sitze sind auch nur Durchschnitt in Sachen Bequemlichkeit. Mittlerweile bin ich 31 Jahre alt und das Thema Nachwuchs rückt auch immer mehr in den Vordergrund. Ich schiele vorsichtig in Richtung CR-V (2006-2012) oder Accord Kombi (ab 2008). Beide sind mit dem R20 Benziner erhältlich und sollten genug Platz und Komfort für eine dreiköpfige Familie bieten. Konkretisieren wird sich das aber frühestens nächstes Jahr, so lange bleibe ich dem Jazz auf jeden Fall noch treu 2x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24198 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	14.07.2020, 14:29 zitieren Schau mal nach einem Honda Civic Tourer Facelift wir sind begeistert von unserem am besten Exe mit LED und vollem Haus, bequemer reisen geht kaum in diesem Segment. Verbrauch ~8 Liter mit dem R18 ohne Software mit Software soll er wohl bissl weniger brauchen. Wir fahren meist mit 120-150 km/h letztens bin ich mal gefahren was ging 220 laut Tacho auch in dem Bereich lässt er sich gut handeln und ist erstaunlich sprintstark wenn man ihm Drehzahl gibt dabei war das Fahrzeug über 200km vollgas nicht über 9 Liter zu bringen. Unsere Argumente waren: Automatik Vollleder Adaptive Dämpfer Sitzheitzung Kofferaum Magic seats LED oder Xenon Dachreling 1x bearbeitet
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Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1459 Wohnort: nahe Hamburg	03.11.2020, 14:45 zitieren Mein Jazz 1.3 Bj. 2015 ist gestern ohne Probleme durch den TÜV gekommen. Er ist nun etwas mehr als 46.300 Km gelaufen und Ausfälle oder unvorhergesehene, teure Reparaturen gab es noch keine. Natürlich musste hier und da mal eine Glühlampe oder ein Scheibenwischer getauscht werden, aber das sind ja Peanuts. Kleinere Wartungsarbeiten führe ich selbst durch (Ölwechsel mit Filter, Luftfilter, Pollenfilter, Bremsscheiben und Klötze) und fahre nur für kompliziertere Anlässe in die Werkstatt (z.B. Bremsflüssigkeit wechseln). Sicherlich werde ich aber bald mal wieder eine richtige Inspektion bei Honda durchführen lassen. Das Einzige, was mich bisher richtig Geld gekostet hat sind die Tuningmaßnahmen (Karosserieteile, Tieferlegung, Felgen, Reifen, Spurverbreiterung, Eintragungen..). Aber das nehme ich gerne in Kauf, denn schließlich sieht man einen modifizierten Jazz kaum bis gar nicht im alltäglichen Straßenverkehr. Also, auf die nächsten 2 Jahre
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HarryHonda Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GK Trend orange Anmeldedatum: 03.11.2016 Beiträge: 19 Wohnort: Duisburg	19.11.2020, 21:26 zitieren Mein 2016er Jazz 1.3 knackt bald die 30.000er Marke. Erwartungsgemäß ist bis jetzt nichts an außerplanmäßigen Ausfällen oder dergleichen aufgetreten. Mitterweile habe ich mich so sehr an das Fahrverhalten gewöhnt, dass ich mir kaum Vorstellen kann, wieder den alten GD 1.4 zu fahren - ist schon komisch. Ich finde, dass der 1.3 GK kein Sprinter, aber ein guter "Reisewagen" ist. Ich war damit schon in den Masuren und bis Russland - ohne Probleme. Trotz aller anfänglichen Skepsis würde ich den Wagen nicht mehr abgeben wollen. Naja, ich hatte mich ein bischen geärgert, als der 1.5er mit 130 PS rauskam, aber als ich gelesen habe, dass das der auch nicht schneller ist, das Getriebe noch kürzer übersetzt ist und er mehr Sprit verbraucht, war ich wieder beruhigt. VG
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Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1459 Wohnort: nahe Hamburg	20.11.2020, 07:43 zitieren HarryHondaich hatte mich ein bischen geärgert, als der 1.5er mit 130 PS rauskam, aber als ich gelesen habe, dass das der auch nicht schneller ist, das Getriebe noch kürzer übersetzt ist und er mehr Sprit verbraucht, war ich wieder beruhigt Genauso ging es mir auch. Zumindest in der Endgeschwindigkeit ist der 1.5er nicht schneller, da ebenfalls elektronisch bei 190km/h abgeriegelt. In der Beschleunigung und Elastizität hat er natürlich deutlich die Nase vorn. Der Mehrverbrauch würde bei mir nicht ins Gewicht fallen, da es nicht gravierend ist. Das Problem mit dem kürzer übersetzten Schaltgetriebe beim 1.5er kann man umgehen indem man die CVT Variante nimmt. Den hätte ich im Nachhinein auch lieber gehabt als meinen 1.3 Schalter. Aber hilft alles nichts, ein paar Jahre muss er noch bleiben. Dafür ist der kleine Motor kein Direkteinspritzer und hat auch nicht mit den dafür typischen Problemen zu kämpfen (Verkokung, siehe z.B. hier). 3x bearbeitet
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maxrev.de Gast	20.11.2020, 07:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie zufrieden seid ihr mit dem neuen Jazz GK, welche Erfahrungen habt ihr gemacht ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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