» Wie schaltet ihr eigendlich??

AkiraTNT · Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 08.09.2005 Beiträge: 404

Zitat
mgutt

Zitat
7.000 kurz vor dem Begrenzer. Und das jeden Tag. Sonst würde ich kein Honda fahren

ENDLICH!!! Genauso sehe ich das auch!!! Spaß muss sein!!! :fsk18:

EG4/8 --->>> bei knapp über 6500 sollte eigentlich jeder spüren, das da nichts mehr kommt... :wzp:

Also --->>> vor 7000 schalten, um weiter zu beschleunigen und nicht die Geschwindigkeit zu halten... :rock:

Knapp über 6000 geht die Nm Kurve schon wieder nach unten... :vertrag:

TpoD · Trainee Anmeldedatum: 30.04.2006 Beiträge: 38

hacke spitze technik

so schalte ich.

um den optimalen schaltpunkt zu finden braucht man nen digitaltacho.

Camizayi1 · 19.06.2006, 18:53

Guten Tag ich schalte bei meinem Mini One auch kurz vor 7000 Umdrehungen obwohl meiner einen Überdrehschutz für den Motor hat bei 7200 Umdrehungen aber wenn man so hoch dreht bringt das nicht außer das einen irgendwann das Getriebe kaputt geht . lol

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Kommt drauf an was ich vor habe, also Warmtreten ausser frage, wird er NICHT!

Der Motor ist einfach zu top um ihn zu treten, seit 7000km Ölstand nicht um ein 1mm gesunken, Ölverbrauch gleich minimal also brauch ich nich extra schrotten ausserdem soll der eine weile halten

Zur zeit schalt ich so zwischen 2000 und 3000 U/min, Sprit zu teuer im moment um hoch zu drehen... aber manchmal packt mich doch der Drehzahlwahn
:hrhr:

und dann aufwärst 4000 bis maximal 6200 u/min

LifeGoesOn · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 06.03.2006 Beiträge: 122

ich schalte jetzt oft direkt von dem ersten in den dritten, der zweite gang geht mir echt auf den sack,...

huebstAr · 19.06.2006, 19:50

hi erstmal an alle! *neubin*

hmm, kommt drauf an.. wenn der tankinhalt sich dem ende neigt, schalte ich möglichst früh (so bei 2,5k - 3k)..

Ansonsten bei ca. 6k touren..

exe · 19.06.2006, 19:56

LifeGoesOnich schalte jetzt oft direkt von dem ersten in den dritten, der zweite gang geht mir echt auf den sack,...

Hm hm hm ? wieso geht dir der 2. aufn sack?

Also ich gebe mir ja ab und an mal races, von daher dreh ich meinen jedes 2. oder 3. WE bis etwa 6000.. sonst fahr ich eigentlich sehr vorsichtig/langsam (Passe u.a auf mein Fahrwerk auf, zu viele Schlaglöcher und Bodenwellen...) und vorallem Sparsam! Da schalt ich meist zwischen 1700-2500RPM. Ob das wirklich beim Sparen hilft? Ob ich nun bei 3000-4000 Schalte oder eben etwas untertourig.. Tanke trotzdem so gut wie jeden Tag für 10€uros. Also so sparsam is der EJ9 leider nicht...

Seb2063 · 20.06.2006, 12:52

CheGuiveraja ich schalte auch bis kurz vor den roten Bereich, mehr muss auch nicht sein. Danach bin ich wieder in dem Drehzahlbereich, wo die größte Leistung liegt und weiter gehts

genauso mache ich das auch beim bescheunigen! früher schalten ist man wieder mit der dehzahl etwas zu tief für maximale beschleunigung. bis denne

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
AkiraTNT Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 08.09.2005 Beiträge: 404	13.06.2006, 16:01 zitieren Zitat mgutt Zitat 7.000 kurz vor dem Begrenzer. Und das jeden Tag. Sonst würde ich kein Honda fahren ENDLICH!!! Genauso sehe ich das auch!!! Spaß muss sein!!! EG4/8 --->>> bei knapp über 6500 sollte eigentlich jeder spüren, das da nichts mehr kommt... Also --->>> vor 7000 schalten, um weiter zu beschleunigen und nicht die Geschwindigkeit zu halten... Knapp über 6000 geht die Nm Kurve schon wieder nach unten... Gefällt mir Teilen twittern
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TpoD Trainee Anmeldedatum: 30.04.2006 Beiträge: 38	14.06.2006, 15:52 zitieren hacke spitze technik so schalte ich. um den optimalen schaltpunkt zu finden braucht man nen digitaltacho.
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Camizayi1 Fortgeschrittener Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CIVIC 2.2 CTDI Anmeldedatum: 24.03.2006 Beiträge: 192 Wohnort: Baden-Baden Meine eBay-Auktionen:	19.06.2006, 18:53 zitieren Guten Tag ich schalte bei meinem Mini One auch kurz vor 7000 Umdrehungen obwohl meiner einen Überdrehschutz für den Motor hat bei 7200 Umdrehungen aber wenn man so hoch dreht bringt das nicht außer das einen irgendwann das Getriebe kaputt geht .
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	19.06.2006, 19:00 zitieren Kommt drauf an was ich vor habe, also Warmtreten ausser frage, wird er NICHT! Der Motor ist einfach zu top um ihn zu treten, seit 7000km Ölstand nicht um ein 1mm gesunken, Ölverbrauch gleich minimal also brauch ich nich extra schrotten ausserdem soll der eine weile halten Zur zeit schalt ich so zwischen 2000 und 3000 U/min, Sprit zu teuer im moment um hoch zu drehen... aber manchmal packt mich doch der Drehzahlwahn und dann aufwärst 4000 bis maximal 6200 u/min
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LifeGoesOn Fortgeschrittener Anmeldedatum: 06.03.2006 Beiträge: 122	19.06.2006, 19:31 zitieren ich schalte jetzt oft direkt von dem ersten in den dritten, der zweite gang geht mir echt auf den sack,...
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huebstAr Fortgeschrittener Name: Coren Geschlecht: Anmeldedatum: 19.06.2006 Beiträge: 185 Wohnort: Bonn	19.06.2006, 19:50 zitieren hi erstmal an alle! neubin hmm, kommt drauf an.. wenn der tankinhalt sich dem ende neigt, schalte ich möglichst früh (so bei 2,5k - 3k).. Ansonsten bei ca. 6k touren..
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	19.06.2006, 19:56 zitieren LifeGoesOnich schalte jetzt oft direkt von dem ersten in den dritten, der zweite gang geht mir echt auf den sack,... Hm hm hm ? wieso geht dir der 2. aufn sack? Also ich gebe mir ja ab und an mal races, von daher dreh ich meinen jedes 2. oder 3. WE bis etwa 6000.. sonst fahr ich eigentlich sehr vorsichtig/langsam (Passe u.a auf mein Fahrwerk auf, zu viele Schlaglöcher und Bodenwellen...) und vorallem Sparsam! Da schalt ich meist zwischen 1700-2500RPM. Ob das wirklich beim Sparen hilft? Ob ich nun bei 3000-4000 Schalte oder eben etwas untertourig.. Tanke trotzdem so gut wie jeden Tag für 10€uros. Also so sparsam is der EJ9 leider nicht...
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Seb2063 Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 27.03.2006 Beiträge: 254 Wohnort: Trier Meine eBay-Auktionen:	20.06.2006, 12:52 zitieren CheGuiveraja ich schalte auch bis kurz vor den roten Bereich, mehr muss auch nicht sein. Danach bin ich wieder in dem Drehzahlbereich, wo die größte Leistung liegt und weiter gehts genauso mache ich das auch beim bescheunigen! früher schalten ist man wieder mit der dehzahl etwas zu tief für maximale beschleunigung. bis denne
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maxrev.de Gast	20.06.2006, 12:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie schaltet ihr eigendlich??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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