» Wie Omex Rev limiter am Ej9 anschliessen??

S3R1OZ · 04.10.2012, 16:54

Hallo
Weis jemand an welche kabelfarben ich das rote und das blaue Kabel vom limiter anschliessen muss? Also das Plus und minuskabel bzw. Zündimpuls

Vielen dank im vorraus

NoBody89 · 04.10.2012, 17:21

wie soll dir so jemand helfen?

S3R1OZ · 04.10.2012, 17:39

Wie meinst du?

Blues · 05.10.2012, 11:59

Erklär doch bitte genau, wo und wie das Teil angeschlossen werden soll? Ansonsten kann dir das schwer jemand sagen, wo die hin sollen.
Außerdem, wofür einen extra Drehzahlbegrenzer am EJ9? Der hat schon von alleine einen im ECU. Greift bei ca. 7200.

Gibt's da keine Anleitung dazu?

S3R1OZ · 05.10.2012, 15:00

Hompage Hersteller: http://www.omextechnology.co.uk/page2.html

Also das Wie will ich ja eben wissen.

Ich weis, dass er am Zündverteiler angeschlossen wird. Hab auch schon ein Guide hier gefunden
(http://www.maxrev.de/installation-omex-drehzahlbegrenzer-eg-eh-ej-integra-t242045.htm)
aber bei mir sieht der verteiler anderst aus.
Hab eben einen 7-poligen Stecker drauf.
Deswegen würde ich am liebsten die Anschlüsse schon aussen am Kabel verbinden.
Ich benötige nur Zündspule + und
Zündspule - (Also das rote und blaue Kabel des Geräts).
Weis jemand die Kabelfarben am Zündverteiler?

Der Grund für einen externen Bergrenzer: Eig. unnötig.

. Ist mehr oder weniger ein Spaßprodukt.
Gut, gewisse Gründe gibt es auch,: Muss z.B. nicht auf den Drehzahlmesser schauen sondern stelle einen Wert ein und dort wird dann auch begrenzt. Nebeneffekt- es knallt, da der Begrenzer nicht die Kraftstoffzufuhr wegnimmt, sondern die Zündung und sich so das Gemisch im Auspuff endzündet.

Ich denke den haben schon mehrere vom Forum in ihrem Fahrzeug verbaut. Vielleicht könnt ihr mir bitte helfen.

*RaZoR* · 06.10.2012, 08:30

Wenn du es knallen lassen willst würde ich dir raten den oem kat inne tonne zu kloppen weil der macht das lange nicht mit

mx-ryd3r · 06.10.2012, 08:37

Wie siehts bei sowas mitm 200zeller aus?

*RaZoR* · 06.10.2012, 08:44

Meiner hat gehalten. Hatte wegen anderen einflüssen den geist aufgegeben.

Blues · 06.10.2012, 08:45

Warum überhaupt gerade so ein Teil? Dein Motor wurde glaube nicht gebaut, um Sprit unverbrannt durchzuhusten und mit Pech auch noch Fehlzündungen und Klopfen zu produzieren... So ein Teil kann man doch für 20€ mehr sicher auch vor die Düsen anschließen und es kappt dann den Sprit, oder nicht? Muss es doch geben...

b16ej9 · 06.10.2012, 09:50

Knallt dann aber nicht ;-)

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
S3R1OZ Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN1 Anmeldedatum: 02.07.2011 Beiträge: 73 Wohnort: Schwobaländle	04.10.2012, 16:54 zitieren Hallo Weis jemand an welche kabelfarben ich das rote und das blaue Kabel vom limiter anschliessen muss? Also das Plus und minuskabel bzw. Zündimpuls Vielen dank im vorraus IMAG0205.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0206.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0207.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 5x bearbeitet
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	04.10.2012, 17:21 zitieren wie soll dir so jemand helfen?
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S3R1OZ Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN1 Anmeldedatum: 02.07.2011 Beiträge: 73 Wohnort: Schwobaländle	04.10.2012, 17:39 zitieren Wie meinst du?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	05.10.2012, 11:59 zitieren Erklär doch bitte genau, wo und wie das Teil angeschlossen werden soll? Ansonsten kann dir das schwer jemand sagen, wo die hin sollen. Außerdem, wofür einen extra Drehzahlbegrenzer am EJ9? Der hat schon von alleine einen im ECU. Greift bei ca. 7200. Gibt's da keine Anleitung dazu? 1x bearbeitet
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S3R1OZ Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN1 Anmeldedatum: 02.07.2011 Beiträge: 73 Wohnort: Schwobaländle	05.10.2012, 15:00 zitieren Hompage Hersteller: http://www.omextechnology.co.uk/page2.html Also das Wie will ich ja eben wissen. Ich weis, dass er am Zündverteiler angeschlossen wird. Hab auch schon ein Guide hier gefunden (http://www.maxrev.de/installation-omex-drehzahlbegrenzer-eg-eh-ej-integra-t242045.htm) aber bei mir sieht der verteiler anderst aus. Hab eben einen 7-poligen Stecker drauf. Deswegen würde ich am liebsten die Anschlüsse schon aussen am Kabel verbinden. Ich benötige nur Zündspule + und Zündspule - (Also das rote und blaue Kabel des Geräts). Weis jemand die Kabelfarben am Zündverteiler? Der Grund für einen externen Bergrenzer: Eig. unnötig. . Ist mehr oder weniger ein Spaßprodukt. Gut, gewisse Gründe gibt es auch,: Muss z.B. nicht auf den Drehzahlmesser schauen sondern stelle einen Wert ein und dort wird dann auch begrenzt. Nebeneffekt- es knallt, da der Begrenzer nicht die Kraftstoffzufuhr wegnimmt, sondern die Zündung und sich so das Gemisch im Auspuff endzündet. Ich denke den haben schon mehrere vom Forum in ihrem Fahrzeug verbaut. Vielleicht könnt ihr mir bitte helfen. Hier mal so ein Drehzahlbegrenzer 1434_f011c4ddb211147605cf3976129beee9_5.jpg - [Bild vergrößern]
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	06.10.2012, 08:30 zitieren Wenn du es knallen lassen willst würde ich dir raten den oem kat inne tonne zu kloppen weil der macht das lange nicht mit
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	06.10.2012, 08:37 zitieren Wie siehts bei sowas mitm 200zeller aus?
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	06.10.2012, 08:44 zitieren Meiner hat gehalten. Hatte wegen anderen einflüssen den geist aufgegeben.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	06.10.2012, 08:45 zitieren Warum überhaupt gerade so ein Teil? Dein Motor wurde glaube nicht gebaut, um Sprit unverbrannt durchzuhusten und mit Pech auch noch Fehlzündungen und Klopfen zu produzieren... So ein Teil kann man doch für 20€ mehr sicher auch vor die Düsen anschließen und es kappt dann den Sprit, oder nicht? Muss es doch geben...
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b16ej9 Trainee Fahrzeug: B16 EJ9 Anmeldedatum: 20.06.2012 Beiträge: 43	06.10.2012, 09:50 zitieren Knallt dann aber nicht
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maxrev.de Gast	07.10.2012, 14:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie Omex Rev limiter am Ej9 anschliessen??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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