» Wick3d's EH6 - Time to say ....

El Splatty · 19.09.2008, 12:42

das darf man schonmal gar nicht nehmen...

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

hab ich auch gelesen.....

Wick3d · 19.09.2008, 12:46

naja ich werd schauen das ich mein blech-nummernschild dran bekomm ^^

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

Thema : Klebe - Kennzeichen

Klebekennzeichen (Folienkennzeichen)

Klebeschilder werden nur in wenigen Ausnahmen erlaubt: Als vorderes Kennzeichen für Importfahrzeuge oder Oldtimer, an denen normale Schilder keinen Platz haben, und die sich nur mit großem Aufwand umbauen lassen. Bis zu einem bestimmten Maß muß der Halter auch hohe Kosten und Veränderungen am Fahrzeug in Kauf nehmen, um ein normales Kennzeichen anbringen zu können. Manche Zulassungsstellen verweigern die Genehmigung von Folienkennzeichen ganz, da diese nicht der geltenden Norm für Kennzeichenschilder entsprechen.

Sonderfall : E-Type

Das Klebekennzeichen auf der Haube des Jaguar E-Type ist weiterhin erlaubt. Diese Entwarnung gab jetzt der DEUVET.

Bislang gab es keine Probleme, das technisch notwendige Klebekennzeichen abgestempelt zu bekommen. Die neuen Gesetzesvorschriften schreiben jedoch vor, dass die Kennzeichen dem Normblatt DIN 74 069 entsprechen, sie müssen entweder aus Aluminium, Stahl oder PVC (1,25mm stark) gefertigt sein.

Die bisherigen Folienkennzeichen entsprechen diesen Anforderungen nicht. Deswegen ist es nicht mehr möglich, dass sie ohne Ausnahmegenehmigung bei der Zulassungsstelle abgestempelt werden.

Die Straßenverkehrszulassungsordnung lässt E-Type-Besitzer aber dennoch nicht im Regen stehen: Erläuterung 8 zu § 60 StVZO besagt, dass Klebekennzeichen dann verwendet werden dürfen, wenn von der zuständigen Verwaltungsbehörde aufgrund § 70 StVZO eine Ausnahme genehmigt wird. Dies kann die Zulassungsbehörde des Landkreises selbst entscheiden. Meist wird es jedoch das zuständige Regierungspräsidium die Entscheidung fällen.

In der Erläuterung wird darauf hin gewiesen, dass hierbei strenge Maßstäbe angelegt werden. Das macht Sinn, ist das Klebekennzeichen bei vielen Sportwagen bislang ein gerne genutztes "Statussymbol" gewesen, technisch aber fast nie notwendig. Anders beim Jaguar E-Type: Vor der Kühleröffnung kann das Kennzeichen aus naheliegenden Gründen nicht angebracht werden - der Motor ist thermisch nicht auf den heutigen Verkehr ausgelegt. Vermindert man die Luftzufuhr auch nur ein klein wenig, überhitzt die Maschine. Unter der Kühleröffnung kann das Kennzeichen aber auch nicht angebracht werden. Nicht nur, weil es mit § 60 Abs. 2 kollidieren könnte, welcher besagt, dass es mit seiner Unterkante mindestens 200 mm über dem Boden angebracht werden muss, sondern weil die Motorhaube des Jaguar aus der gesamten Fahrzeugfront besteht, die insgesamt nach vorne hochgeklappt wird. Das funktioniert nicht, wenn sich ein Kennzeichen unterhalb des Lufteinlasses befindet.

Beim E-Type sollte es daher allein aus diesen technischen Gründen kein Problem sein, eine Ausnahmegenehmigung zu erhalten. Um dies zu untermauern, ist ein Gutachten eines Sachverständigen, beispielsweise des TÜV, hilfreich. Interessant ist in diesem Zusammenhang übrigens noch die Erläuterung 3 zu § 60 StVZO: Sind die oben schon erwähnten Vorschriften zur DIN 74 069 gegeben und entspricht das Kennzeichen in Größe und Beschriftungen der Anlage V, spricht nichts gegen das Ankleben auf der Haube.

Mit anderen Worten: Ein Aluminium- oder PVC-Kennzeichen kann bedenkenlos und ganz legal auf die Haube geklebt werden. Entsprechendes doppelseitiges Klebeband für stark belastetem Einsatz an Fahrzeugen gibt es im Zubehörhandel zu kaufen. Der DEUVET hält dies jedoch nicht nur aus optischen Gründen für eine Notlösung, ein Klebekennzeichen aus reflektierender Folie ist auf jeden Fall die technisch einwandfreie Lösung, der DEUVET bemüht sich daher auch weiterhin, eine bundesweit einheitliche Lösung für dieses besondere Problem des Jaguar E-Type zu finden.

fall gelöst?

Wick3d · 19.09.2008, 12:56

jop so dacht ichs mir .... erstmal mit DS-klebeband drann und wenns lackiert is schau ich mal weiter

TimDie · 19.09.2008, 14:47

Boa El Spatty... musst du immer gleich so abgehn, is echt voll ätzend.. alle versuchen ne Lösung zu finden und do sagst "Nein Geht nicht, fertig" anstatt das ma nen bissi net rüber zu bringen. echt zum ko***n.
Ja, das mim Nummernschild is sone sache^^
Und die Seitenschweller find ich jez auch bisis prolling und übertrieben, zumindest so wie man das jez aufem foto sieht!
Tim

Electric · 19.09.2008, 14:59

wenn es nicht, dann geht es nicht... aus

Jensen · 19.09.2008, 15:55

Wick3d

und ne kleine nebenfrage .... was ist das für ne kleine runde platine und für ne box ? (steuergerät ?) weil jedes mal wenn ich die verkleidung da wegmach grübel ich nach ^^

mfg
Wick3d

Das ist die Überwachung für das Dach.Falls es nicht ordentlich verriegelt ist,gibt es Alarm... :yes:

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

jetzt weiß ich was du vorhast!
du baust nen sol lambo als gegenstück zu diesem sol enzo

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

SEHR GEIL !
also bist du auch einer der wenigen die sagen können das maxpower sachen gut passen ja ? weil bei uns hat bei 2 autos 2 gesamte kits SUPER gepasst,aber 95% der käufer nörgeln über miserable passgenauigkeiten

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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	19.09.2008, 12:42 zitieren das darf man schonmal gar nicht nehmen... Gefällt mir Teilen twittern
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	19.09.2008, 12:43 zitieren hab ich auch gelesen.....
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Wick3d Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CRX8 (EH6) Anmeldedatum: 07.07.2007 Beiträge: 1996 Wohnort: Mannheim Meine eBay-Auktionen:	19.09.2008, 12:46 zitieren naja ich werd schauen das ich mein blech-nummernschild dran bekomm ^^
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	19.09.2008, 12:51 zitieren Thema : Klebe - Kennzeichen Klebekennzeichen (Folienkennzeichen) Klebeschilder werden nur in wenigen Ausnahmen erlaubt: Als vorderes Kennzeichen für Importfahrzeuge oder Oldtimer, an denen normale Schilder keinen Platz haben, und die sich nur mit großem Aufwand umbauen lassen. Bis zu einem bestimmten Maß muß der Halter auch hohe Kosten und Veränderungen am Fahrzeug in Kauf nehmen, um ein normales Kennzeichen anbringen zu können. Manche Zulassungsstellen verweigern die Genehmigung von Folienkennzeichen ganz, da diese nicht der geltenden Norm für Kennzeichenschilder entsprechen. Sonderfall : E-Type Das Klebekennzeichen auf der Haube des Jaguar E-Type ist weiterhin erlaubt. Diese Entwarnung gab jetzt der DEUVET. Bislang gab es keine Probleme, das technisch notwendige Klebekennzeichen abgestempelt zu bekommen. Die neuen Gesetzesvorschriften schreiben jedoch vor, dass die Kennzeichen dem Normblatt DIN 74 069 entsprechen, sie müssen entweder aus Aluminium, Stahl oder PVC (1,25mm stark) gefertigt sein. Die bisherigen Folienkennzeichen entsprechen diesen Anforderungen nicht. Deswegen ist es nicht mehr möglich, dass sie ohne Ausnahmegenehmigung bei der Zulassungsstelle abgestempelt werden. Die Straßenverkehrszulassungsordnung lässt E-Type-Besitzer aber dennoch nicht im Regen stehen: Erläuterung 8 zu § 60 StVZO besagt, dass Klebekennzeichen dann verwendet werden dürfen, wenn von der zuständigen Verwaltungsbehörde aufgrund § 70 StVZO eine Ausnahme genehmigt wird. Dies kann die Zulassungsbehörde des Landkreises selbst entscheiden. Meist wird es jedoch das zuständige Regierungspräsidium die Entscheidung fällen. In der Erläuterung wird darauf hin gewiesen, dass hierbei strenge Maßstäbe angelegt werden. Das macht Sinn, ist das Klebekennzeichen bei vielen Sportwagen bislang ein gerne genutztes "Statussymbol" gewesen, technisch aber fast nie notwendig. Anders beim Jaguar E-Type: Vor der Kühleröffnung kann das Kennzeichen aus naheliegenden Gründen nicht angebracht werden - der Motor ist thermisch nicht auf den heutigen Verkehr ausgelegt. Vermindert man die Luftzufuhr auch nur ein klein wenig, überhitzt die Maschine. Unter der Kühleröffnung kann das Kennzeichen aber auch nicht angebracht werden. Nicht nur, weil es mit § 60 Abs. 2 kollidieren könnte, welcher besagt, dass es mit seiner Unterkante mindestens 200 mm über dem Boden angebracht werden muss, sondern weil die Motorhaube des Jaguar aus der gesamten Fahrzeugfront besteht, die insgesamt nach vorne hochgeklappt wird. Das funktioniert nicht, wenn sich ein Kennzeichen unterhalb des Lufteinlasses befindet. Beim E-Type sollte es daher allein aus diesen technischen Gründen kein Problem sein, eine Ausnahmegenehmigung zu erhalten. Um dies zu untermauern, ist ein Gutachten eines Sachverständigen, beispielsweise des TÜV, hilfreich. Interessant ist in diesem Zusammenhang übrigens noch die Erläuterung 3 zu § 60 StVZO: Sind die oben schon erwähnten Vorschriften zur DIN 74 069 gegeben und entspricht das Kennzeichen in Größe und Beschriftungen der Anlage V, spricht nichts gegen das Ankleben auf der Haube. Mit anderen Worten: Ein Aluminium- oder PVC-Kennzeichen kann bedenkenlos und ganz legal auf die Haube geklebt werden. Entsprechendes doppelseitiges Klebeband für stark belastetem Einsatz an Fahrzeugen gibt es im Zubehörhandel zu kaufen. Der DEUVET hält dies jedoch nicht nur aus optischen Gründen für eine Notlösung, ein Klebekennzeichen aus reflektierender Folie ist auf jeden Fall die technisch einwandfreie Lösung, der DEUVET bemüht sich daher auch weiterhin, eine bundesweit einheitliche Lösung für dieses besondere Problem des Jaguar E-Type zu finden. fall gelöst?
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Wick3d Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CRX8 (EH6) Anmeldedatum: 07.07.2007 Beiträge: 1996 Wohnort: Mannheim Meine eBay-Auktionen:	19.09.2008, 12:56 zitieren jop so dacht ichs mir .... erstmal mit DS-klebeband drann und wenns lackiert is schau ich mal weiter
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TimDie Elite Name: Tim Fahrzeug: Honda EH6 @ B18C6; Kawasaki ZX-6r 636B Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2377 Wohnort: Lippstadt	19.09.2008, 14:47 zitieren Boa El Spatty... musst du immer gleich so abgehn, is echt voll ätzend.. alle versuchen ne Lösung zu finden und do sagst "Nein Geht nicht, fertig" anstatt das ma nen bissi net rüber zu bringen. echt zum ko***n. Ja, das mim Nummernschild is sone sache^^ Und die Seitenschweller find ich jez auch bisis prolling und übertrieben, zumindest so wie man das jez aufem foto sieht! Tim
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	19.09.2008, 14:59 zitieren wenn es nicht, dann geht es nicht... aus
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	19.09.2008, 15:55 zitieren Wick3d und ne kleine nebenfrage .... was ist das für ne kleine runde platine und für ne box ? (steuergerät ?) weil jedes mal wenn ich die verkleidung da wegmach grübel ich nach ^^ mfg Wick3d Das ist die Überwachung für das Dach.Falls es nicht ordentlich verriegelt ist,gibt es Alarm...
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	19.09.2008, 16:57 zitieren jetzt weiß ich was du vorhast! du baust nen sol lambo als gegenstück zu diesem sol enzo 1delsol.jpg - [Bild vergrößern]
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	19.09.2008, 17:06 zitieren SEHR GEIL ! also bist du auch einer der wenigen die sagen können das maxpower sachen gut passen ja ? weil bei uns hat bei 2 autos 2 gesamte kits SUPER gepasst,aber 95% der käufer nörgeln über miserable passgenauigkeiten
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maxrev.de Gast	03.01.2013, 11:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wick3d's EH6 - Time to say ...." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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