» Wichtig!! Was ist das für ein Teil?!

EJ2-Driv3r · 12.10.2006, 19:07

ne brauachst dazu net abbauen... einfach mitm schrauben dreher voner seite die manschette bissel hochhebeln... und dann wirst sehen ob da was weg läuft... kontrollier ersteinmal den fülssigkeitsstand deiner kupplung..

und ja es sehr leicht auszustauschen... einfach flüssigkeit ablassen, alten ab, neuen drauf, neue flüssigkeit drauf, dann das kupplungspedal.. paar mal durchtreten somit die kupplung auf druck gepummt wird.. einmal bissel enlüften unten an dem kupplungsnehmerzylinder (ist son nippel zum aufrehen), lässt du einfach bissel flüssigkeit durchlaufen

dann wieder zudrehen, restflüüsigkeit ergenzen, nochmal kuplung auf druck pumpen und fetig ist die sache.. recht einfach.. :yes:

ich hoffe mal es ist einigermaßen verständlich was ich hier von mir gegeben habe

achja, der von ebay

^Anzeige nehmerzylinder passt, da siehst du auch die manschette die du bissel hochziehen musst, dann müsste dir die bremsflüssigkeit auch schon entgegen kommen

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

Danke für die Erklärung! Hört sich gar nicht so schwer an das ganze! Ich hoff ich schaff das. Werd erstmal so nen Zylinder bestellen. Könnnte den um 65€ bekommen, das ist eh ein guter Preis oder? Bei Honda kostet der wahrscheinlich das doppelte...

EJ2-Driv3r · 13.10.2006, 16:25

joa davon kannst wohl ausgehen... leckt der denn nu? nicht das das was anderes ist

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

ja ich hab das gummiteil zu seite geschoben und es ist bissl was ausgeronnen. die manschette aufm zylinder ist gerissen

hatte anfangs gedacht das teil da drauf ist aus metall deswegen war ich so verwundert das man das wegschieben kann.

danke nochmal für die hilfe!

werd mir das teil aber in ner werkstatt einbauen lassen, ich will da nix kaputt machen.

ist bei dir das kupplungspedal auch so komisch gegangen wie es geleckt hat?? kann ich eh noch ca. 5 tage so fahren oder? der behälter ist eh noch voll es tropft nur ab und zu raus.
bin eigentlich nur drauf gekommen weil das pedal aufeinmal komisch funktioniert hat. dann im motorraum geschaut und gesehen das da was ausrinnt. dachte anfangs die kupplung ist hin

EJ2-Driv3r · 14.10.2006, 12:19

jop meins ging aufeinmal nicht mehr zurück... kla kannst damt rumfahren, solltest bloß mal bremsflüssigkeit nachkippen... nicht das du nachher nicht mehr schalten kannst

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

naja bei mir ist das so. wenn das auto über die nacht steht, muss man anfangs die kupplung ganz durchtreten bis man schalten kann und dann gaanz vorsichtig loslassen weil die gleich greift. nach ca. 20min fahrt ist das dann umgekehrt. da muss man nicht mal bis zur hälfte reintreten weil die kupplung schon nach den ersten 3cm trennt. komisch jedenfalls.
hoff da ist nicht auch noch was anderes hin... :/

flüssigkeit schau ich eh jeden tag ob noch genug drin ist!

maxrev.de · Gast

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EJ2-Driv3r Veteran Name: AleX Geschlecht: Fahrzeug: BMW Z4 Coupé 3.0si Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 570 Wohnort: Varel Meine eBay-Auktionen:	12.10.2006, 19:07 zitieren ne brauachst dazu net abbauen... einfach mitm schrauben dreher voner seite die manschette bissel hochhebeln... und dann wirst sehen ob da was weg läuft... kontrollier ersteinmal den fülssigkeitsstand deiner kupplung.. und ja es sehr leicht auszustauschen... einfach flüssigkeit ablassen, alten ab, neuen drauf, neue flüssigkeit drauf, dann das kupplungspedal.. paar mal durchtreten somit die kupplung auf druck gepummt wird.. einmal bissel enlüften unten an dem kupplungsnehmerzylinder (ist son nippel zum aufrehen), lässt du einfach bissel flüssigkeit durchlaufen dann wieder zudrehen, restflüüsigkeit ergenzen, nochmal kuplung auf druck pumpen und fetig ist die sache.. recht einfach.. ich hoffe mal es ist einigermaßen verständlich was ich hier von mir gegeben habe achja, der von ebay ^Anzeige nehmerzylinder passt, da siehst du auch die manschette die du bissel hochziehen musst, dann müsste dir die bremsflüssigkeit auch schon entgegen kommen Gefällt mir Teilen twittern
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	13.10.2006, 00:13 zitieren Danke für die Erklärung! Hört sich gar nicht so schwer an das ganze! Ich hoff ich schaff das. Werd erstmal so nen Zylinder bestellen. Könnnte den um 65€ bekommen, das ist eh ein guter Preis oder? Bei Honda kostet der wahrscheinlich das doppelte...
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EJ2-Driv3r Veteran Name: AleX Geschlecht: Fahrzeug: BMW Z4 Coupé 3.0si Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 570 Wohnort: Varel Meine eBay-Auktionen:	13.10.2006, 16:25 zitieren joa davon kannst wohl ausgehen... leckt der denn nu? nicht das das was anderes ist
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	13.10.2006, 19:07 zitieren ja ich hab das gummiteil zu seite geschoben und es ist bissl was ausgeronnen. die manschette aufm zylinder ist gerissen hatte anfangs gedacht das teil da drauf ist aus metall deswegen war ich so verwundert das man das wegschieben kann. danke nochmal für die hilfe! werd mir das teil aber in ner werkstatt einbauen lassen, ich will da nix kaputt machen. ist bei dir das kupplungspedal auch so komisch gegangen wie es geleckt hat?? kann ich eh noch ca. 5 tage so fahren oder? der behälter ist eh noch voll es tropft nur ab und zu raus. bin eigentlich nur drauf gekommen weil das pedal aufeinmal komisch funktioniert hat. dann im motorraum geschaut und gesehen das da was ausrinnt. dachte anfangs die kupplung ist hin
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EJ2-Driv3r Veteran Name: AleX Geschlecht: Fahrzeug: BMW Z4 Coupé 3.0si Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 570 Wohnort: Varel Meine eBay-Auktionen:	14.10.2006, 12:19 zitieren jop meins ging aufeinmal nicht mehr zurück... kla kannst damt rumfahren, solltest bloß mal bremsflüssigkeit nachkippen... nicht das du nachher nicht mehr schalten kannst
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	14.10.2006, 14:08 zitieren naja bei mir ist das so. wenn das auto über die nacht steht, muss man anfangs die kupplung ganz durchtreten bis man schalten kann und dann gaanz vorsichtig loslassen weil die gleich greift. nach ca. 20min fahrt ist das dann umgekehrt. da muss man nicht mal bis zur hälfte reintreten weil die kupplung schon nach den ersten 3cm trennt. komisch jedenfalls. hoff da ist nicht auch noch was anderes hin... :/ flüssigkeit schau ich eh jeden tag ob noch genug drin ist! Verfasst am: 20.10.2006, 08:39 zitieren Eine Frage hab ich da noch! Hast du den Stößel vom Zylinder mit irgendeinem Fett eingeschmiert?? Ich hab da nämlich die Info : "Stößel der Nehmerzylinders mit MoS2 Fett einschmieren. Bei Modellen seit 1993 schreibt Honda das Harnstoffschmiermittel UM 264 vor" MoS2 Fett könnt ich kaufen, aber das UM264 Zeug find ich nirgens!! Hoff du kannst mir da helfen?!
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maxrev.de Gast	20.10.2006, 08:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wichtig!! Was ist das für ein Teil?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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