» Wichtig CTR Problem

kalchi · Junior Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 80

hab ein problem seit gestern......

großteils bei 2000-2500 min hör ich ein komisches geräusch aus richtung motorraum (richtung kette, keilriemen).....ab und zu auch im stand bei der ampel.....is irgendwie ein rasseln, schleifen und krachen...aber eigentlich mehr im innenraum wenn ich die motorhaube aufmach is nicht so laut

bin ratlos was das is....tippe irgendwie aufn kettenspanner....am ventilspiel glaub ich liegts nicht welches auch eingestellt gehört.....

hat wer erfahrung mit kette bzw kettenspanner beim EP3

möglicherweise auch getriebeproblem?

hab jez 105000km

mfg danke

kito · 30.09.2008, 22:12

mach doch mal auf...

Bezendeviation · 01.10.2008, 09:47

Krümmerblech?

white-shark · 01.10.2008, 10:41

mh ist bei mir auch, nur das es bei mir das Hitzeschutzblech der Antreibswellen ist. Da es am Motorblock angeschraubt ist, klappert es nach ner zeit.... kannst ja mal haube auf machen und nen bissl gas geben, dann kannst du ja hören wo es herkommt... Aber wenn du es abbauen willst streut die ganze wärme auf den lagerbock der Antriebswellen...gruß

Raiden · 01.10.2008, 12:52

würd auch ma eher auf nen blech tippen bevor du nu gleich den ganz motor zerlegst

white-shark · 01.10.2008, 13:30

Ich glaube das es ne TypeR krankheit ist mit den vibrierenden Blechen. Werde mich mal erkundigen was so nen blech neu kostet.... Fakt ist das ich das blech auf jedenfall dran lassen würde da sonst die wärme entwicklung zu stark ist und genau an der stelle der Lagerbock vom antriebstrang sitzt...ob das alles so gut ist? Und ich kann mir nicht vorstellen das dein Motor schon am klappern ist bei der laufleistung!! Bei uns im Landkreis fährt nen älterer herr nen ep3 mit 225tkm und der läuft 1a..... also guck nach den Blechen....

kalchi · Junior Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 80

also problem gelöst alles mögliche angeschaut und gecheckt......

im endeffekt....krümmerblech....war gebrochen und eine schraube hat gefehlt gg

fahr jez ohne dem blech is das schlimm?

danke euch trotzdem mfg

trytor · 02.10.2008, 10:33

fahr jetzt schon über einen monat mti anderem krümmer ohne blech und es fehlt gar nix (auch nach autobahn volllast fahrt).
kannst also getrost weglassen.

Bezendeviation · 02.10.2008, 11:28

Zitatfahr jez ohne dem blech is das schlimm?

danke euch trotzdem mfg

Wieso trotzdem?
Hab ich doch gesagt

Ohne das Blech braucht der Motor etwas länger um auf Temperatur zu kommen. Ausserdem hällt das Blech die Hitze vom Motor ab, wenn er warm ist.
Das Blech kostet neu unter 30€, aber Hitzeschutzband erfüllt den selben Zweck.

loco79 · 16.12.2009, 17:04

das ich diesen threat nochmal ausgrabe aber habe mit der suche keine antworten gefunden...

ich habe gerade genau das gleiche problem nur das es bei mir exakt bei 2400-2500 u/min auftreten.
habe alle bleche gecheckt aber alles sitzt bombenfest.die motor abdeckung habe ich nicht drauf aber es hört sich im auto genauso an als wäre es das. von unten hört man nichts,wenn der wagen auf der hebebühne ist

vor allem ist es mal kurzezeit weg und mal wird es auffällig lauter

wagen ist chekheft gepflegt und hat erst 70 000 km. ventile wurden vor 4 monaten eingestellt,
ein freund hat auf kettenspanner getippt ein anderer sagte das es auch von meinem öl kommen könnte weil er zu dünn ist (0w-40)
"könnte" vielleicht auch sein weil meiner erinnerung nach ist es mir eine gewisse zeit nach dem ölwechsel aufgefallen.aber weiß halt netund habe keine lust unnötig geld rauszuschmeißen. habe das gefühl das es immer schlimmer wird

hoffe ihr könnt mir einen guten rat geben

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
kalchi Junior Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 80	30.09.2008, 17:39 zitieren hab ein problem seit gestern...... großteils bei 2000-2500 min hör ich ein komisches geräusch aus richtung motorraum (richtung kette, keilriemen).....ab und zu auch im stand bei der ampel.....is irgendwie ein rasseln, schleifen und krachen...aber eigentlich mehr im innenraum wenn ich die motorhaube aufmach is nicht so laut bin ratlos was das is....tippe irgendwie aufn kettenspanner....am ventilspiel glaub ich liegts nicht welches auch eingestellt gehört..... hat wer erfahrung mit kette bzw kettenspanner beim EP3 möglicherweise auch getriebeproblem? hab jez 105000km mfg danke Gefällt mir Teilen twittern
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kito Senior Fahrzeug: ep3 Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 209 Wohnort: SPN	30.09.2008, 22:12 zitieren mach doch mal auf...
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Bezendeviation Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 410	01.10.2008, 09:47 zitieren Krümmerblech?
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white-shark Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda ep3 Supercharged 1,7CDI Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 639 Wohnort: Hameln	01.10.2008, 10:41 zitieren mh ist bei mir auch, nur das es bei mir das Hitzeschutzblech der Antreibswellen ist. Da es am Motorblock angeschraubt ist, klappert es nach ner zeit.... kannst ja mal haube auf machen und nen bissl gas geben, dann kannst du ja hören wo es herkommt... Aber wenn du es abbauen willst streut die ganze wärme auf den lagerbock der Antriebswellen...gruß
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	01.10.2008, 12:52 zitieren würd auch ma eher auf nen blech tippen bevor du nu gleich den ganz motor zerlegst
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white-shark Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda ep3 Supercharged 1,7CDI Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 639 Wohnort: Hameln	01.10.2008, 13:30 zitieren Ich glaube das es ne TypeR krankheit ist mit den vibrierenden Blechen. Werde mich mal erkundigen was so nen blech neu kostet.... Fakt ist das ich das blech auf jedenfall dran lassen würde da sonst die wärme entwicklung zu stark ist und genau an der stelle der Lagerbock vom antriebstrang sitzt...ob das alles so gut ist? Und ich kann mir nicht vorstellen das dein Motor schon am klappern ist bei der laufleistung!! Bei uns im Landkreis fährt nen älterer herr nen ep3 mit 225tkm und der läuft 1a..... also guck nach den Blechen....
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kalchi Junior Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 80	01.10.2008, 14:08 zitieren also problem gelöst alles mögliche angeschaut und gecheckt...... im endeffekt....krümmerblech....war gebrochen und eine schraube hat gefehlt gg fahr jez ohne dem blech is das schlimm? danke euch trotzdem mfg
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trytor Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: STI (Marius) & Del Sol EH6 (Steffi) Anmeldedatum: 22.12.2005 Beiträge: 145 Wohnort: Regensburg	02.10.2008, 10:33 zitieren fahr jetzt schon über einen monat mti anderem krümmer ohne blech und es fehlt gar nix (auch nach autobahn volllast fahrt). kannst also getrost weglassen.
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Bezendeviation Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 410	02.10.2008, 11:28 zitieren Zitatfahr jez ohne dem blech is das schlimm? danke euch trotzdem mfg Wieso trotzdem? Hab ich doch gesagt Ohne das Blech braucht der Motor etwas länger um auf Temperatur zu kommen. Ausserdem hällt das Blech die Hitze vom Motor ab, wenn er warm ist. Das Blech kostet neu unter 30€, aber Hitzeschutzband erfüllt den selben Zweck.
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loco79 Junior Anmeldedatum: 09.04.2009 Beiträge: 96 Wohnort: Stuttgart	16.12.2009, 17:04 zitieren das ich diesen threat nochmal ausgrabe aber habe mit der suche keine antworten gefunden... ich habe gerade genau das gleiche problem nur das es bei mir exakt bei 2400-2500 u/min auftreten. habe alle bleche gecheckt aber alles sitzt bombenfest.die motor abdeckung habe ich nicht drauf aber es hört sich im auto genauso an als wäre es das. von unten hört man nichts,wenn der wagen auf der hebebühne ist vor allem ist es mal kurzezeit weg und mal wird es auffällig lauter wagen ist chekheft gepflegt und hat erst 70 000 km. ventile wurden vor 4 monaten eingestellt, ein freund hat auf kettenspanner getippt ein anderer sagte das es auch von meinem öl kommen könnte weil er zu dünn ist (0w-40) "könnte" vielleicht auch sein weil meiner erinnerung nach ist es mir eine gewisse zeit nach dem ölwechsel aufgefallen.aber weiß halt netund habe keine lust unnötig geld rauszuschmeißen. habe das gefühl das es immer schlimmer wird hoffe ihr könnt mir einen guten rat geben
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maxrev.de Gast	20.12.2009, 12:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wichtig CTR Problem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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