» wfs problem

oss · 27.02.2014, 11:37

Hey vielleicht kann mir wer von euch weiter helfen.

Ich habe bei meinem ej6 folgendes Problem.

Der Verkäufer hat damals die schlüssel verloren inkl rotem und hat bei Honda einen neuen bestellt der ohne roten nicht programiert werden konnte.
Deshalb hab ich aus einem schlachter ein ecu, wfs Modul und dazu passenden schlüssel bekommen inkl rotem.
Ich habe das Modul und ecu getauscht und einen der schlüssel für das ecu am Modul befestigt.
Die Kiste springt nicht an. Also hab ich den Transponder aus dem schlüssel raus der zum Schloss passt, da es nach meinem Gedanken daran liegen kann das zwei verschiedene tranaponder im Auto waren.

Ergebnis is das gleiche die sch**** möhre geht nicht an.

Kann mir wer von euch sagen was da los is?

Der-Pate · 27.02.2014, 11:50

alles richtig angeschlossen?

also der schlüssel pasendend zur wfs muss an den transponderring am zündschloß gehängt werden, also ich hab so einen zweiten ring ans wfs angeschlossen und mit kabelbinder den schlüssel daran befestigt, dann wird das wfs modul ganz normsal angeschlossen

der ring am zündschloß hat somit keine funktion mehr

zur erklärung, ich fahre nen ek3 motor in meinem ej6 mit dem zündschloß passenden zu meinem ek4 b16, der grad ausgebaut ist :hrhr:

und da ich nicht ans schloß wollte hängt unter dem lenkrad jetzt nen zweites wfs modul samt transponderring vom schloß des ek3 plus nen schlüssel

das sollte also auch bei dir funktionieren, wenn es richtig angeschlossen ist

oss · 27.02.2014, 12:17

Ok also nur den Schlüssel unters Schloss und fertig? Denn tranaponderring hab ich vom neuen ecu nicht.

Der-Pate · 27.02.2014, 15:45

den transpondering brauchste auch nicht speziel von der neuen wfs, da ist es egal, kann auch der von dir sein, musst den halt vom schloß ab machen

dann den schlüssel der neuen wfs direkt an den ring befestigen (kabelbinder z.b.)
und alles sauber verkabeln

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "wfs problem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
oss Junior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: del sol c4, ej2 und ej6 Anmeldedatum: 22.02.2012 Beiträge: 84 Wohnort: DLG	27.02.2014, 11:37 zitieren Hey vielleicht kann mir wer von euch weiter helfen. Ich habe bei meinem ej6 folgendes Problem. Der Verkäufer hat damals die schlüssel verloren inkl rotem und hat bei Honda einen neuen bestellt der ohne roten nicht programiert werden konnte. Deshalb hab ich aus einem schlachter ein ecu, wfs Modul und dazu passenden schlüssel bekommen inkl rotem. Ich habe das Modul und ecu getauscht und einen der schlüssel für das ecu am Modul befestigt. Die Kiste springt nicht an. Also hab ich den Transponder aus dem schlüssel raus der zum Schloss passt, da es nach meinem Gedanken daran liegen kann das zwei verschiedene tranaponder im Auto waren. Ergebnis is das gleiche die sch**** möhre geht nicht an. Kann mir wer von euch sagen was da los is? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	27.02.2014, 11:50 zitieren alles richtig angeschlossen? also der schlüssel pasendend zur wfs muss an den transponderring am zündschloß gehängt werden, also ich hab so einen zweiten ring ans wfs angeschlossen und mit kabelbinder den schlüssel daran befestigt, dann wird das wfs modul ganz normsal angeschlossen der ring am zündschloß hat somit keine funktion mehr zur erklärung, ich fahre nen ek3 motor in meinem ej6 mit dem zündschloß passenden zu meinem ek4 b16, der grad ausgebaut ist und da ich nicht ans schloß wollte hängt unter dem lenkrad jetzt nen zweites wfs modul samt transponderring vom schloß des ek3 plus nen schlüssel das sollte also auch bei dir funktionieren, wenn es richtig angeschlossen ist
▲	pn

oss Junior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: del sol c4, ej2 und ej6 Anmeldedatum: 22.02.2012 Beiträge: 84 Wohnort: DLG	27.02.2014, 12:17 zitieren Ok also nur den Schlüssel unters Schloss und fertig? Denn tranaponderring hab ich vom neuen ecu nicht.
▲	pn

Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	27.02.2014, 15:45 zitieren den transpondering brauchste auch nicht speziel von der neuen wfs, da ist es egal, kann auch der von dir sein, musst den halt vom schloß ab machen dann den schlüssel der neuen wfs direkt an den ring befestigen (kabelbinder z.b.) und alles sauber verkabeln
▲	pn

maxrev.de Gast	27.02.2014, 15:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "wfs problem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Problem nach ASB-swap Problem geklärt vielen Dank für eure Ideen !!!!! :) Problem nach ASB-swap :yes: Hallo Jungs, ich brauche dringend eure Hilfe :) Ich habe bei meinem EJ9, Bj 1999 einen ASB Swap mit Z6 ASB gemacht. Problem: Motor ging aus und startet nicht mehr Mods: D14: Drosselklappe ink. aller Sensoren, Einspritzdüsen,... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Civic 96-00]von Ingo01	60 3.454	07.08.2013, 12:06 Blues
Civic ED7 Kupplungs problem / antriebs problem. habe von einer alten frau einen civic ed7 aus erster hand bj.89 mit nur 86.000km. er stand ca. 10 monate. soo das problem ist nun wenn ich fahre und nicht wie ein rentner gas gebe rutscht die kupplung! ein bekannter sagte dass die kupplung womöglich... [Civic bis 91]von coasterkev	2 341	27.02.2015, 13:51 O.K.R.C.
CR-V RD1 Temperatur Problem / Problem gefunden Hallo! Ich hoffe ich finde hier jemanden der weiter weiß. Wir wissen es nämlich nicht mehr :no: lol Was ist los? Die Temperatur Anzeige meines CR-V spinnt rum. Sie geht hoch bis kurz vor Ende. So schnell wie sie steigt, sinkt sie aber auch. Anfangs ist... [CR-V]von NoGoodNoodle	3 630	29.11.2024, 03:29 NoGoodNoodle
Problem Fensterheber/Dichtungs problem Hi mein Fensterheber auf der Fahrerseite macht Probs..ich mach die Scheibe runter alles im lot..ich mach die Scheibe hoch....die Scheibe geht aus der Dichtung und schiebt sich nach außen...Fenster schließt nicht:(....habt ihr nen... [Civic 92-95]von Hondagirl	4 1.109	26.05.2005, 09:30 Hondagirl
Problem mit Eg4 Hey hoffe mir kann einer weiterhelfen, mein Eg4 (Mini me swap ) stottert beim beschleunigen und an der Ampel geht die Drehzahl bis auf 0 und dann wieder hoch, ausserdem stinkt der total bei Vollgas, hat das mit dem Gemisch zu tun oder was kann das sein... [Civic 92-95]von Bangarang	6 230	15.02.2013, 21:26 Bounty
Em1 zv Problem Hallo, habe die original Honda zv mit Fernbedienung ( mit 2 tasten) mein Problem ist nun das ich nicht mehr abschließen kann mir der Fernbedienung aber die kleine rote LED leuchtet beim drücken es passiert aber nichts Aufschließen ist kein Problem. Habe... [Civic 96-00]von yasuni69	3 230	29.05.2014, 20:24 Civic-Vtec
ABS Problem 4.4 He Leute... Also ich ahb mal ein bis zwei Fragen... Ich hab das Problem das meine ABS Lampe leutet sobald ich eine gewisse geschwindigkeit erreiche... Durch das ausblinken hab ich mitbekommen, das das der Radsensor hinten rechts ist... Das seltsame ist... [Del Sol]von Sandmann2610	7 462	11.05.2015, 10:02 Blues
EJ2 Problem Hallo Mein EJ2 springt nicht mehr an es gibt keinen Zündfunken was ist da kaputt... [Performance]von mostwanted	4 708	26.03.2007, 11:18 mostwanted
EJ9 Problem hallo hab ne frage ist das normal jetzt wo es so kalt ist wenn ich bei meinem EJ9 das Lenkrad voll einschlage zb. beim ausparken dan geht die Drehzahl in den Keller als würde er gleich ausgehen macht er aber nicht sonst läuft er ganz ruhig... [Civic 96-00]von BlackHondaDevil	6 211	18.11.2011, 10:42 EJ9_Razor
Problem mit dem Öl - EH6 Hey, habe folgendes Problem: An den vorderen 3 Schrauben die den Ventildeckel am Zylinderkopf befestigen tritt einiges an Öl aus. Ab welcher Drehzahl genau keine Ahnung aber bis 3500 rpm nichts. Weder die Bolzen noch die Metallteller die die... [Del Sol]von Korkmaaz	4 209	12.06.2011, 10:02 Korkmaaz