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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt | zitieren kommt drauf an wie laut deiner dann ist, kann sein das die ne Geräuschpegel messung machen. Ambesten entweder nen Hitzeschutzblech aus VA bauen und anschweißen, aber bei dem Wald und wiesen Edelstahl den TSS verwendet rostet das nachher oder wie Ronny schon sagte mit schlauchschellen, würde aber vorher Hitzeschutzband drumwickeln, zwecks klappern. |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 882 Wohnort: Mülheim an der Ruhr | zitieren na dann lass ich es ab und fertig ![]() Wie schauts aus, bekomm ich das auch ohne bühne hin nur mit hoch bocken ? gibs was zu beachten ? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka | zitieren mach auf jedenfall die Schrauben am Block mit WD 40 voll Ganz vorsichtig lösen ...die brechen gerne! Am besten machste als erstes die Schrauben von Hosenrohr / kat ab dann am Block die schrauben vom alten Krümmer Wenn du nen TSS Krümmer hast dann nehm Hosenrohr und Krümmer auseinander! Mach auf jedenfall Aupuffdichtmasse zwischen Hosen rohr un Krümmer! Und auch wenns Sch***e aussieht auf jedenfall nochmal von aussen nachdem du das wieder zusammengeschraubt hast! Krümmer am besten seitlich nach unten raus holen ...nach oben geht nicht da ist die Servo und der Kühler im Weg. beim einbau halt genau andersrum ![]() GANZ WICHTIG! Wenn du den neuen Krümmer montierst...schmier die Schrauben die in den Block kommen mit Zinkpaste ein ![]() Und beim festzeihen der Schrauben schön über Kreuz und am Ende nochmal nachziehen Lieber zu locker als zu feste! Wenn dir ne Schraube im Block abreißt...prost Mahlzeit Was noch wichtig ist ^^ fällt mir grad ein... Vorsicht beim demontieren der Lambda brauchst glaub ich nen 16ner Mau*** Schlüßel... johr das wars glaub ich ^^ bissl durch einander hab aber auch schon paar Bier intus ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt | zitieren !6 Maulschlüssel Fabi für die Lambda, ich meine es War nen 19, 21 oder 22er schlüssel weite. Vorn den Wagen aufbocken, am besten 2 unterstellböcke drunter, dann kannst dich auch drunterlegen zum abschrauber der Verbindung Krümmer - kat und von dem Halteblech unten am Krümmer und kannst dann ganz gut den Krümmer nach unten rausnehmen, hatte aber Fabi schon gut beschrieben. Mein vorbesitzer hatte mal 2 schrauben abgebrochen, hatte ich in meinem Beitrag mal gepostet, ab sie aber trotzdem rausbekommen, also etwas vorsichtig bei den schrauben. Falls du kein zinkspray hast kannst auch Kupfergleitspray oder kupfergleitpasste nehmen. |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 882 Wohnort: Mülheim an der Ruhr | zitieren super dankt euch, mal sehen was der honda wagenheber so kann ![]() auspuffpaste muss ich dann nur noch besorgen |
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Master ![]() Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Crx Del Sol, Citroen jumper was geht ab ^_^ Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 5078 Wohnort: Glückstadt | zitieren also ich hab auch den tss fächer mit magna. de m tüver war das voll egal was da hinten noch so drann ist, sein standart spruch war: ich soll nur die teile hier prüfen, da kann man noch augen zudrücken. grade wenn es um meinen luftfilter ging und die ubb^^ und zum ein und ausbau kann ich nur sagen das ich es auch mit nem wagenheber gemacht hab, ging ganz gut eigentlich und sogar in einem stock ausgebaut, die schrauben am hosenrohr ging nicht ab. denn fäher kann man auch gut in einem stück von oben rein drehen, da ist massig platz für. sonst wollt ich nur noch sagen. netter motorraum, hast schön gemacht gruß Jan |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 882 Wohnort: Mülheim an der Ruhr | zitieren Dank dir vielmals, ich werde es versuchen wenn das dingen kommt, muss mir nur noch Paste und WD40 besorgen ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka | zitieren |
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Gesperrt Anmeldedatum: 28.12.2010 Beiträge: 18 Wohnort: Mülheim | zitieren Honda CRX Del Sol Bj.93-aktuell 58000km runter 205/40/17 Bereifung 17" Zöller OZ Felgen Magnaflow Endschalldämpfer Autotechnics Gewindefahrwerk Megan-Racing Domstrebe vorne oben in blau VTI Spoiler Altezza Rückleuchten Plasmatacho Carbon Tachoblende Heckscheibe getönt in Blue light Edition K&N Luftfilter Kit Zentralverrieglung+Alarmsystem Honda Del Sol Fussmatten in blau EG6 VTI Frontlippe Zündkerzen von NGK Bremssättel gelackt in Rossorot Lug Nuts von Vision in blau Rainbow 2 Wege Frontsystem 2 Wege Koax Rainbow 16,5 cm Lautsprecher hinten Türen gedämmt Minikat (Steuern 120 Euro nur noch) Schaltwegverkürzung (Short Shifter) Roadster Concept Ledersitzbezüge Schwarz Ventildeckel Pulverbeschichtet in gelb Neue Sommerreifen 205/40/17 von Conti Sportcontact 3 Ventildeckel getuned in gelb TSS Fächerkrümmer 4-2-1 Philiips BlueVision Ultra H4 zwei neue Highlights an meinem Renner ![]() |
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Elite ![]() Name: Yannick Fahrzeug: Del Sol Si 97spec. Anmeldedatum: 05.02.2009 Beiträge: 1119 Wohnort: Europa | zitieren haste jetzt 2 accounts?? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Westkingsize´s Blue Del sol !!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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