» Wer wechselt mir den Zahnriemen?
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Elite  Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg |  31.03.2011, 17:39zitieren Bevor mehrere Pns eingehen hoffe ich mal das geht mitm reinstellen. Einfach ausdrucken und schritt für schritt ausführen! Fertig. Dann kannste den Kasten Bier selber saufen ;o)
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Master  Name: Floh Geschlecht:  Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus | 31.03.2011, 18:52 zitieren na, das ist doch ausm whb, oder? ist doch super! also, wer es mit DER anleitung nicht hinkriegt, hat doch zwei rechte hände (sagt der linkshänder  )... | |
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Veteran  Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 *sold* Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW) | 31.03.2011, 19:03 zitieren Jau das WHB hab ich auch komplett und hab's mir auch angeschaut. Ich würd mich ja rantrauen. Aber bevor es irgendetwas gibt, was man falsch machen kann, frag ich lieber mal rum, wer mir behilflich sein kann. Inzwischen spiel ich wirklich mit dem gedanken, es selbst zu machen. | |
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| Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus | 31.03.2011, 19:18 zitieren wichtig ist, weder KW noch NW zu verdrehen solange der riemen runter ist. und die markierungen müssen halt nach dem drauflegen und spannen noch passen. aber da ja ventile und zündung auch noch dran sind und du dir unsicher bist, würd ich mir an deiner stelle wohl wirklich lieber helfen lassen... | |
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Senior  Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda mit KONI :) Anmeldedatum: 10.05.2006 Beiträge: 362 Wohnort: Hessen bei FFM | 31.03.2011, 19:30 zitieren Die NockenwellEN werden sich aber beide nach dam ab nehmen des ZR nach innen drehen. KW bleibt stehen, aber die Nockenwellen werden sich verdrehen, da liegt auch meist das Problem das man beide NK richtig hällt udn dann noch gleichzeitig den Riemen auf legt. Ein z.b. Holzkeil kann da wunder wirken  | |
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| Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg | 31.03.2011, 19:33 zitieren Vorteile und Nachteile: Vorteil beim selber machen:
Wenn du den Zahnriemen machen LÄSST dann hast du aber Garantie. Wenn dir der Motor wegen dem Riemen in Ars*** geht bekommste nen neuen. ;o) Tut er aber eigentlich nicht solange man keine 2 linken Hände hat. Du kannst ja nach Hamburg kommen oder ich zu dir wenn es in der Nähe ist und dann machen wir beiden Idioten gleich beide Autos. Hab ich auch noch nicht gemacht aber ich habe auch kein Problem damit es selber zu machen. | |
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| Senior Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda mit KONI :) Anmeldedatum: 10.05.2006 Beiträge: 362 Wohnort: Hessen bei FFM | 31.03.2011, 19:59 zitieren gut Werkzeug braucht man nicht viel, 2 12er Ring, Ratsche mit 10,12,14,17 und 19. Lange Verlängerung und ein guten Schlagschr. oder ein hallter für die RS bauen. Wenn was fehlt ist das kleinkram. | |
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| Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck | 31.03.2011, 21:19 zitieren oder man nimmt den ventildeckel ab und steckt zwei 4mm Dorne/Bohrer durch die NW. Dafür sind die Löcher schließlich gedacht.  | |
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Premium-Member   Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW | 01.04.2011, 02:28 zitieren Fals nicht mein angebot steht | |
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| Gast | 01.04.2011, 02:28 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wer wechselt mir den Zahnriemen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... | |
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