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Meile-Heizer! ![]() ![]() Name: Uwe Geschlecht: ![]() Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2540 Wohnort: Dresden | zitieren Genau falsch rum! Ich hau mich weg... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() So muss das sein! | <-- shortshifter | | O | | | <-- normaler Schalthebel | | O | ![]() |
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Elite ![]() Name: CHRISTIAN Geschlecht: ![]() Fahrzeug: FN2SC + EG5 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 2051 Wohnort: LANGENSELBOLD | zitieren werde mir auch bald einen von den ACS teilen holen... und der einbau ist wirklich sooo einfach ![]() zu der sache mit dem absägen ist zu sagen: der schaltweg kann nur geringfügig kürzer werden weil man durch das abschneiden nur den winkel beim schalten etwas verkürzt... man ist ja näher am schaltpunkt dran EDIT: das mit der skizze ist leider nix geworden ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 991 | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23931 Wohnort: Langenzenn | zitieren ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ich hau mich nochmal weg wollt nur testen obs einer merkt ![]() ![]() durch die längere Hebelwirkung wird der Schaltweg natürlich kürzer ![]() http://www.maxrev.de/album_mod/upload/9cc059119c4dea2cae4b2cc3b2836d95.jpg |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: Civic EJ9@B16, E39 Anmeldedatum: 24.10.2006 Beiträge: 1262 Wohnort: Hannover | zitieren
Und ich hab echt schon gedacht hier denkt keiner nach bevor er schreibt ^^ tu_666 hat natürlich recht. Mein Shortie war oben viel kürzer und unten etwa doppelt so lang. Hab auch ein von ebay Und die Leute die das Ding immer abbrechen müssen da so derbe dran ziehen das se nebenbei auch gleich noch das Getriebe und die Sync Ringe fic***. Kenne die Leute die den ersten und R versuchen reinzukloppen und mit aller Kraf dran ziehen und sich wundern warum er nicht rein geht! Für die Leute auf die das zutrifft: Leerlauf, Kupplung loslassen, Kupplung treten und nochmal versuchen. Klappt eigentlich immer wenn man nicht das Pech hat das die Ritzel wieder genau übereinander liegen ^^ IMurDOOM |
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Spam-Master ![]() ![]() Name: Mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | zitieren Ihr seid doch plöt ey ![]() und ich guck mir das Ding von Skizze noch nich nichma genau an ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23931 Wohnort: Langenzenn | zitieren
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Junior Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 54 Wohnort: Lautre | zitieren Tip zum Einbau Geh großzügig mit dem Fett beim Gelenk um ansonsten haste keine Spaß ^^ und ja einfahren auch erstmal bis sich das Fett schön verteilt hat am Anfang gehts noch etwas ruppig =) |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welchen Short Shifter kaufen..?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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